Русские зайдут на Украину из Чехии

Мне грустно писать об очевидном, но атомное перерождение Украины будет реализовывать Россия или никто. Это более чем очевидно любому знакомому даже вскользь с отраслью. Постепенно прозревают и на Украине.

Вот что пишет украинский еженедельник «Зеркало недели»:



«Американские блоки, по сверхоптимистичному сценарию, будут только после 2028 года. Прогнозировать традиционный для „вестовских“ проектов срыв сроков лет на пять пока не будем», — сообщает «Зеркало недели» в материале «Страна виртуальных реакторов» (о том же пишет и Укррудпром). Поэтому, полагает автор, впереди у украинских атомщиков и челобитная, и принятие закона Украины о выделении госгарантий для… «Газпрома».

«Ведь года за три до американских обещают ввести в эксплуатацию третий блок на Хмельницкой АЭС (анонсировано на 2025-й). Причем с реактором чешской «Шкоды» (Škoda JS), которая принадлежит нашему любимому «Газпрому», — замечает «Зеркало недели».

Инжиниринговая и производственная компания Škoda JS входит в состав «Объединенных машиностроительных заводов», которые контролирует «Газпромбанк». В 2014 году чешская компания подписала с «Энергоатомом» меморандум о сотрудничестве и соглашение о неразглашении конфиденциальной информации. Документ предполагал сооружение, эксплуатацию и техническое обслуживание АЭС. Речь идет о третьем и четвертом энергоблоках Хмельницкой АЭС.

Кто сомневается - милости прошу на сайт компании. Посмотрите состав Набсовета, возглавляемый Хачатуровым - в нем вообще только два чеха.

В обновленной информации о строительстве двух блоков Хмельницкой АЭС в 2017 году Минэнерго Украины сообщало, что ТЭО скорректировали и поставщиком реакторов ВВЭР-1000 будет Škoda JS. В сентябре прошлого года руководство чешской компании провело переговоры с «Энергоатомом» и сообщило, что компания не видит препятствий для достройки двух блоков Хмельницкой АЭС.

И никому сразу почему-то не пришло в голову - а где чехи возьмут эти самыее ВВЭР-1000?

«Наши специалисты в 2015 году уже посещали Хмельницкую атомную электростанцию, и давали заключение по достройке, по готовности, по технико-экономическим обоснованиям.

Некоторое оборудование уже было поставлено, в том числе внутреннее, то есть, определенные предварительные работы были выполнены, однако затем они были приостановлены. Сейчас мы готовы к ним вернуться», — говорил зампредправления Škoda JS Франтишек Крчек.

«Третий энергоблок Хмельницкой АЭС построен на 76%, меморандум действует и достройка энергоблока является наиболее реальным для Украины вариантом», — считает сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич.

Директор «АтомИнфо-Центр» Александр Уваров рассказывал EADaily , что канадские владельцы Westinghouse категорически против генподряда, так как именно на этом погорел предыдущий владелец компании Toshiba, и обещанные Украине реакторы АР1000 построены и работают пока только в Китае во многом благодаря местным специалистам. Об этом пишет и «Зеркало недели», уточняя, что у Westinghouse пока более прозаические задачи.

«Начнем с того, что у обеих высоких договаривающихся сторон разные цели и задачи. Westinghouse надо продать два комплекта оборудования реакторов АР1000, оставшихся от провалившегося строительства в США. По условиям контракта с тамошними строителями, компания должна это сделать до 2025 года, желательно подороже. Чем она и занимается. Собираются отправить эти комплекты на Хмельницкую АЭС», — сообщает издание. По его данным, для обеспечения сделки Westinghouse пытается привлечь финансирование у американских «Эксимбанка» и «Международной финансовой корпорации развития США» (DFC): «Причем речь идет о товарном кредите, то есть конкретно о поставке зависшего на складах оборудования».

Из реальных договоренностей пока есть соглашение по проектированию энергоблоков и закупке тренажера для реакторов и оборудования с длительным сроком эксплуатации, замечает «Зеркало недели» и приводит мнение американской стороны, что график строительства и сроки ввода в эксплуатацию новых реакторов относятся к компетенции «Энергоатома», и именно украинская нацкомпания будет нести главную ответственность за эти направления.

«Все честно», — резюмирует украинское издание.

Именно так. Или русские - или никак.

Да, еще одна маленькая вишенка на тортик. Топливо Вестингауз, которое они поставляют Киеву со своего скандинавского завода, тоже из России.