Украины ищет альтернативные российскому рынки для своих авиационных двигателей.

Мотор Сич было, пожалуй, одним из мощнейших заводов в СССР по изготовлению авиационных двигателей. На них до сих пор летают "Мрия" и "Руслан", многие вертолёты и транспортные самолёты. Но 2014 год внёс "коррективы". Российского рынка "не стало". Реально, это был большой удар. И завод начал искать новые рынки.

Сегодня наиболее перспективным видится рынок Турции. На украинских двигателях уже поднялись в воздух турецкие тяжёлые беспилотники Akinci. Теперь их будет два варианта. Более лёгкий, разведывательный, с двигателями АІ-450, и тяжёлый, боевой, с двигателями МС-500.

Украинский двигатель АІ-322Ф планируется установить на перспективный турецкий беспилотный истребитель Mius.

Этот же двигатель выбран для украинско-британского проекта реактивного стелс БПЛА Ace One.

Есть перспективы оснащения нового турецкого ударного вертолёта Т129 Атак двигателями ТВ3-117

С трудом, но украинский ВПК оправляется от потери кооперации с Россией. М есть надежда, то он таки с эти справится.