"Гнобят нашего брата водилу..."
Немногие заметили, что новая редакция Кодекса об административных правонарушениях предусматривает снятие номеров за слишком темную тонировку, а нелегальным таксистам отныне грозят огромные штрафы.
Про тонировку
С 1 июля 2012 года, при нарушении правил эксплуатации автомобиля «запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства». Это значит, что слишком темная тонировка (ее наличие считается нарушением правил эксплуатации) отныне грозит пятисотрублевым штрафом и снятием номеров! На удаление пленки даются сутки, впрочем, если водитель оторвет тонировку на месте — инспектор только выпишет штраф, но номера оставит.
Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна составлять не менее 70% (светопропускание остальных стекол не оговаривается), а проверить степень тонировки разрешено любому инспектору ГИБДД (раньше считалось, что проводить подобную процедуру разрешено только сотрудникам технадзора), который располагает необходимым прибором — тауметром. К данному прибору должен прилагаться оригинал сертификата, заверенный печатями организации, проводившей проверку аппарата.
Неужели тонированные машины совсем исчезнут? «Показатель светопропускаемости атермальных автомобильных стёкол (их можно отличить по характерному зеленоватому оттенку) составляет 75-80%, обычные автомобильные стекла пропускают 85-90% света, — комментирует новшества инспектор ГИБДД Александр Маслов. — Эти цифры означают, что тонировать передние стекла современных автомобилей нельзя даже самой «светлой» из пленок!» Интересно, услышат ли мнение сотрудников ГИБДД другие полицейские и чиновники на тонированных «членовозах»?
Про таксистов
С 1 сентября 2011 года попытка заработать, подбросив попутчика, может обернуться штрафом до 25 тысяч рублей! Такая сумма набежит за отсутствие разрешения на перевозку, кассового аппарата, раскраски и шашечек... А чтобы законно «таксовать», придется получить лицензию на перевозку пассажиров и багажа (срок действия которой составит 60 месяцев), оборудовать автомобиль «шашечками» на крыше и озаботиться специальной раскраской на кузове. Ко всему прочему необходимо каждые полгода проходить техосмотр и «наездить» определенный стаж вождения — более 5 лет.
Кстати, за незаконную раскраску автомобиля «под таксомотор» и самовольную установку «шашечек» отныне предусмотрены 2500 рублей штрафа, за управление такой машиной — 5000 рублей, а также снятие номеров и штрафстоянка «до устранения причины задержания». И хотя подобные новшества наверняка сделают рынок такси более цивилизованным, услуги легальных таксистов наверняка подорожают... А еще исчезнут небольшие фирмочки, которые радовали демократичными расценками, нанимая водителей на собственных автомобилях и оказывая только диспетчерские услуги.
Также смущает следующий факт: по замыслу законотворцев, лицензия таксиста будет действовать... на территории одного региона! Выходит, чтобы доехать от Москвы до Калуги, придется воспользоваться двумя такси? Также непонятно, как рассматривать Москву и Московскую область, которые считаются разными регионами. В общем, мнения и пожелания таксистов (которые изначально указывали на недостаточную проработку закона) остались за скобками, а система лицензирования таксомоторов, которую ругали за коррупционность и потому отменили, снова возвращается.
Про остальное
С 1 января 2012 года вводятся не только новые штрафы, но и дифференциация по территориям — в Москве и Санкт-Петербурге некоторые наказания будут значительно строже, чем на территории остальной России, поскольку законодатели решили: в столицах нарушение Правил дорожного движения создает больше проблем, поэтому штрафы нужно сделать выше. Особо отметим, что штрафовать по высоким тарифам будут не только москвичей и петербуржцев, но и остальных автомобилистов (независимо от прописки), которые нарушат ПДД на территории столиц.
Другие новшества — это значительное повышение штрафа за наезд на стоп-линию (со 100 до 800 рублей), а также новые наказания за неправильный проезд перекрестков: за нарушение правил очередности проезда, за проезд на запрещающий сигнал светофора, за выезд на забитый машинами перекресток придется заплатить 1000 рублей!
Не менее суровые наказания грозят и за неправильную парковку: вместо прежних 100-500 рублей штрафы вырастут до 1000-2000 рублей. Похоже, многим водителям придется поменять привычки и вдумчиво выбирать местечко для парковки...
Тем, кто продолжит бросать машину на остановках общественного транспорта и там, где подобные действия запрещены знаком или разметкой, законодатели приготовили неприятный сюрприз: с 1 июля 2012 нерадивому автовладельцу придется оплатить и эвакуацию машины на штрафстоянку, и первые сутки хранения автомобиля, хотя сегодня эвакуация бесплатна, а плата (960 рублей) взимается со вторых суток. Впрочем, чтобы эвакуация стала редкостью, местным властям велено до вступления закона построить отдельные парковки и организовать «карманы» на дорогах. Успеют ли неторопливые чинуши?
Новые штрафы за нарушение Правил дорожного движенияНарушение Прежний штраф, руб. Новый штраф, руб. Новый штраф для Москвы и Санкт-Петербурга, руб.
Проезд на запрещающий сигнал светофора 700 1000 1000
Наезд на стоп-линию при остановке на перекрестке 100 800 800
Выезд на перекресток, за которым образовался затор 100 1000 1000
Невыполнение требования ПДД уступить дорогу на перекрестке 100-200 1000 1000
Движение или остановка на полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств 100 1500 3000
Нарушение правил остановки и стоянки 100 300 2500
Несоблюдение знаков и разметки, запрещающих остановку и стоянку 100 1500 3000
Остановка и стоянка на переходе либо нарушение правил остановки и стоянки на тротуаре 300 1000 3000
Остановка и стоянка на остановках маршрутных транспортных средств (кроме вынужденной и посадки-высадки пассажиров) 100 1000 3000
Остановка и стоянка на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части 100 1000 3000
Нарушение правил остановки и стоянки, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, остановка и стоянка в тоннеле Предупреждение или 300 2000 3000
Нарушение правил движения в жилых зонах 500 1500 3000
Иван Щербаков
Прокомментировать
03.06.2011 16:00
Владимир
Стоп, ребята! Я че-то не понял тогда: меня менты компосировали за тонировку, через которую спокойно просматривался весь автомобиль, доконали и пришлось снять.До сих пор сплошь и рядом вижу авто, в которых абсолютно ничего не видно, даже физиономии водилы и ничего, ездят спокойно. А тут читаю: наказывают за "слишком темную тонировку", это что? Значит тонировать можно? И не слепит солнце и прохладнее в машине, и при попадании камня стекло не разлетится? Завтра же затонирую снова, как и было. Может кто объяснит из гайцов? Че за приколы: слишком темная тонировка?
ответить
01.06.2011 16:31
Антгон
Процветает правительственный сволочизм , или повторение 1917 или бежать из этой страны куда дальше.
ответить
01.06.2011 10:26
Ярослав
Нельзя останавливаться на достигнутом! И как сказал наш любимый ВВП, отвечая на вопрос об автомобилях и дорогом бензине: "Если у вас есть авто, значит вы можете позволить себе и бензин"....а следовательно и штрафы побольше.
Наслаждайтесь!!!
ответить
28.05.2011 20:00
максим
пора козлов хуярить
ответить
01.06.2011 15:14
константин
Лишний раз докуазывает, что законы у нас пишут те, кто их исполнять не собирается в принципе. Услуги такси подорожают минимум в 3 раза...
ответить
20.05.2011 09:15
аркаша
Комментарии
Тонировка задней части салона не ограничена - тонируйтесь хоть наглухо. Только, если ,конечно, Вы успели заметить, ехать сзади машины, у которой затонировано заднее ветровое стекло - не совсем удобно, т.к. не видна ситуация немного дальше. Надо держать дистанцию, понятно. Но сектор и дальность обзора - ограничены. Согласны? А затонированное переднее ветровое - вообще снижает безопасность как для самого обладателя "лобовой" тонировки, так и для остальных. Оно Вам это надо?!
По "бомбилам" вообще обсуждать нечего! Вам не надоели эти "джихад" и "шайтан - арба" ? Припарковаться у метро практически нельзя - просто негде из-за этих "пиратов удачи"! Если вдруг у бордюра появляется человек с поднятой рукой - будьте трижды осторожны - сейчас же со всех полос ринутся джигиты за рублем! "Ахтунг,ахтунг - 100 рублей справа! Атакую!". В этом деле 1 плюс - этим "камикадзе" напродавали весь автохлам, который уже и не мечтали когда-нибудь сбыть...
Штрафы растут, верно. Но предложите другой более-менее действенный вариант?! Только - расстрел, другого нет!
Не можете ездить по правилам - штраф!
Слишком много притензий необоснованных у некоторых граждан . Вот власти и куражаться над остальными. Немножко сами поумерте запросы, а то не долго нам придется взаимными обвинениями обмениваться - всех пересадят на "пешкодрал".
Позвольте вас спросить - откуда столько не мотивированной агрессии?! Вам уже кто-то сегодня вьехал в зад?
Разве я где-то написал, что "тонированных" надо долбить в задок? Что-то вы сами домысливаете и распаляетесь...
Успокойтесь, все нормально. Речь идет о взаимоуважении и удобствах, которые, на самом деле, являются элементами безопасности. Вот и все.
P.S. Кстати, я вас понял, но кто-то может указать, что для того "...чтоб избежать столкновения с впереди идущей машиной..." необходимо соблюдать безопасную дистанцию, а интервал - это немного другое, скажем так.
Удачи Вам на дорогах! От всей души!
На самом деле не просто так большегрузам запрещено выходить в левый ряд. Именно потому, что снижается обзор. Вы, как впрочем и я (ML, тонировка такая-же) должны понимать, что едущий сзади вынужден ориентироваться только по нашим стопсигналам. То есть если вдруг внезапно "выросло" препятствие и вы вынуждены резко тормозить, то едущий сзади с бОльшей долей вероятности влетит в корму тонированного наглухо автомобиля, чем в автомобиль без тонировки.. Надо просто иметь это ввиду.
Вот так этот парень незатейлево находит нам место...
-ЗАТОНИРУЮ!
Высокие штрафы в ЕС несомненно являются сдерживающим нарушения фактором, хотя методика полицейских "засад" там не практикуется.
К вашим примерам хочу добавить безусловное лишения прав на управления автотранспортом лиц в нетрезвом виде и находящихся под "наркотой". В Германии, например, после подобного лишения, восстановить права можно только пройдя т.н. "идиотентест", что по себе отнимает достаточно много времени и нервов, да и является весьма дорогим удовольствием.
Спасибо.
А если учесть статистику аварий... надо принимать все меры, чтобы их было как можно меньше. В том числе и запрет тонировки, закрывающей обзор. Пока мы не станем цивилизованными. Пока не научимся жить по заповедям.....
В нашей стране в последние десятилетия законы носят только карательный характер для всего населения... а себя типа депутатов, судей, прокурорских работников, работников всяких контор и администраций они стыдливо сделали кастой неприкасаемых.
Всё просто-просто неприкасаемые и всё тут. А судьи кто???
Поэтому-то рыба с головы и гниёт, а от этого всё и идёт.
Законы для всех должны быть равны и для простого гражданина и для первого лица государства.
Запад хоть частично это декларирует через СМИ, поэтому у них уголовные дела на президентов их странне более новости. Там граждане знают и понимают, что перед судом ответят все и гражданин и президент (для примера Буш-младший побоялся приезда в Европу боясь за, то, что может быть арестован за свои бывшие решения будучи президентом империи зла-США).
А у нас?
Сколько горя принесли ельцыны, горбачёвы миллионам наших сограждан-и им рукоплескают на западе и дарят ордена на Родине.
Именно дарят, потому, как награду необходимо заслужить!
Сколько эта вокханалия у нас в стране будет ещё продолжаться-скорее всего покажут выборы.
Если народ всё устраивает, то всё останется ....