Россиян предупредили о скором подорожании рыбы
На модерации
Отложенный
Рыбопромышленники и трейдеры из-за двукратного повышения стоимости перевозки рефрижераторными вагонами сократили отгрузку с Дальнего Востока недорогой рыбы, в том числе минтая и его филе.
Это заставило Росрыболовство обратиться в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой проверить обоснованность действий операторов, а торговые сети уже стали получать уведомление о росте цены минтая на 10%, сообщает газета «Коммерсант».
Издание отмечает, что в начале 2021 года перевозка в рефрижераторных секциях стоила 9 руб. за кг, в контейнерах — 10 руб. за кг, а в августе — уже 16 и 20 руб. соответственно. Цена транспортировки авторефрижераторами выросла с 15,5 до 22 руб. за кг. Годом ранее цена на пике достигала 15–16 руб. за кг.
Как полагает глава объединенной пресс-службы Росрыболовства Дмитрий Клоков, рост стоимости логистики выходит за рамки объективных экономических обоснований. По его словам, агентство уже обратилось в ФАС с просьбой оценить ценообразование.
Напомним также, накануне премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил на заседании кабмина, что размер ставок за вылов рыбы и морепродуктов в России будет пересмотрен впервые за более чем 16 лет.
Правительство рассмотрело два законопроекта, которые уточняют регулирование в рыбной отрасли. «Одна из этих инициатив касается пересмотра размера ставок сбора за вылов, не менявшихся больше 16 лет. Это позволит существенно увеличить поступления в бюджеты всех уровней. Причем ставки будут увеличены только на те виды рыб и морепродуктов, которые в основном вывозят на экспорт.
А на социально значимые, такие как сельдь, сайра, ряпушка, карась и другие, — останутся на прежнем уровне», — указал премьер.
Кроме того, по его словам, «правительство предусмотрело механизм предоставления льгот предприятиям отрасли, которые вкладываются в развитие производства, увеличивают объемы переработки рыбы и морепродуктов на предприятиях в России».
«Согласно законопроекту, такие компании могут получить вычет и уплатить только 15% от суммы сбора за весь улов, если они занимаются рыбным промыслом в прибрежной зоне или перерабатывают улов на берегу или в море, а также ведут промысел на новых судах, построенных на наших верфях», — подчеркнул Мишустин.
При этом он предупредил, что «экспортерам, которые предпочитают вывозить сырье за границу, придется платить в полном объеме».
Кабмин также собирается расширить применение цифровых технологий в отрасли.
«С 1 сентября следующего года рыбопромысловые компании смогут получать разрешения на вылов в электронном виде. Также для них разработан специальный программный комплекс, при помощи которого капитаны судов смогут вести прямо в море электронный промысловый журнал, направлять данные, заверенные цифровой подписью, по защищенным каналам. Чтобы они могли их передавать максимально оперативно и корректно. Рассчитываем, что эти изменения упростят ведение документации для рыболовецких компаний», — добавил премьер.
Комментарии
Бывший начальник шубохранилищ не зря, как только получил в дар РЖД, забрал под себя грузовые перевозки, а перевозку пассажиров по остаточному принципу. После этого РЖД как монополист задирает цены как хочет и когда хочет. По этой же причине китайцы не часто пользуются нашей ЖД, предпочитая возить грузы морем. А ФАС бесполезная организация, создает видимость работы, не более.