Как я летала на самолете... Или как падала?
Я летела из Тобольска в Уфу. Ан 24Б бодренько долетел до Тюмени, взял пассажиров и мы взяли курс на Уфу. Вначале заглох левый двигатель. Пассажиры замолчали... Потом правый двигатель чихнул и замолчал.
Стюардесса Люда - никакая.Еле привлекла ее внимание и сказала, чтобы она попросила пассажиров пристегнуться. Болтанка страшная, в воздушные ямы самолет падала как в бездну... Впереди мать не удержала ребенка, он разбил нос и разревелся, напряжение нарастало.
Самолет изменил курс и пошел прямо над трассой.
Водители как с ума сошли, вместо того, чтобы проезжать, давая дорогу на случай посадки, они останавливались и смотрели как им в лоб идет самолет. По улицам деревень бегали собаки, высота была меньше 500.
Пассажиры уже не молчали: кто-то плакал, кто-то молился, несколько человек потеряли сознание.
У меня больное сердце и я точно знала, что большого выброса адреналина оно не выдержит, прецедент уже был.
Выбрала самое несуразное, абсурдное рассуждение и стала его обыгрывать:
а что будет с банкой халвы, которую я купила?
Приземлится?Расплющится? и так катала эту несуразицу, чтобы не видеть и не слышать..
Самолет сел в Уфе. Нас встречали пожарные и скорые помощи. Стюардесса сказала, что больше никогда летать не будет. А почему? Ведь дважды бомба в одну воронку не падает..
А я летаю..
Комментарии
Я так из Пекина в Гуанчжоу летела...(((
Много летал на таком (пассажиром),некомфортно,зато неопасно.
А те, кто строил железные дороги, предпочитают самолёты.
http://www.anekdot.ru/an/an0605/o060525;1.html - реальная история, как Боинг с 12 км спускался в режиме планера и сел (и даже не поломался).
Ketty осталась жива и все в порядке...?
Ну тогда.ууфф,всё хоккей.,а я уже было испугался....
Притом дружно не то слово, единодушно..
А насчет воронки и привередливых снарядов - не более, чем миф.
Падает,еще как падает. И разрешения не спрашивает.
Но я тебе искренне желаю, чтобы именно "твоя" - была правдивой провидицей))
А менты помешали ей рассказать про остальные яды, катастрофы и кирпичи, которые минуют тебя )))
А как миновал? Почуяла?
А мне пугаться нельзя, я , если соберусь расскажу..
Мы, девочки, таки обязательные, в отличие от некоторых... ;-)
Ты же знаешь - я не спешу и не подгоняю. Терпеливо жду. Интересно.
Для этой темы - идеальная интонация.
Слишком много соплей (извини) - тоже не хорошо )
Поначалу хотелось что-нибудь впихнуть между несуразицей и собственно посадкой, но теперь думаю, что не стоит.
А остальное - идеально.
Концовка здоровская )))
И усё, товарищ командир, больше не було ничЕго..
И мое любопытство - тоже ))
Спасибо )
А завтра - солнечного утра, легкого дня и романтичного вечера )
И никаких горшков!!!
расшифруй пожалуйста, что ты хотел этим сказать? или ты сам сейчас уже не вспомнишь?
Притом Уганда, наверное пшется с большой буквы??А?А?А? плохо конечно когда в интернет лезут мало образованные люди, но от таких к сожалению никуда недеться
Шумный, правда, но потерпеть можно :о).
"Турбовинтовой двигатель
В турбовинтовом двигателе (ТВД) основное тяговое усилие обеспечивает воздушный винт, соединённый через редуктор с валом турбокомпрессора. Для этого используется турбина с увеличенным числом ступеней, так что расширение газа в турбине происходит почти полностью и только 10—15 % тяги обеспечивается за счёт газовой струи.
Турбовинтовые двигатели гораздо более экономичны на малых скоростях полёта и широко используются для самолётов, имеющих большую грузоподъёмность и дальность полёта. Крейсерская скорость самолётов, оснащённых ТВД, 600—800 км/ч."
Специально почитал википедию:
"Ан-24 (по кодификации НАТО: Coke — «Кока») — пассажирский турбовинтовой самолёт для линий малой и средней протяжённости. Дальность полёта: 3 000 км. Крейсерская скорость: 490 км/ч. Максимальная взлётная масса: 21 т. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 2 серии, АИ-24Т (Ивченко) с воздушным винтом АВ-72, АВ-72Т изменяемого шага. Ан-24 выпускался с 1959 по 1979 год. Было выпущено более 1000 таких самолётов, более 300[1] до сих пор эксплуатируются, в основном в СНГ и странах Африки."
"...на самолете АН-24РВ в правой мотогондоле установлен дополнительный турбореактивный двигатель РУ-19А300 мощностью 800 кгс)..."
Модификация 24-го, все ясно, сорри! :)
А вообще ужасно что у нас такое техника в жутком состоянии, это получаются уже не летательные аппараты, а летальные =(
случай с традесканцией и самолетом - это предупреждение Вам...Сходите в церковь, поставьте свечку за близких родных, помолитесь...
Попросите прощения у тех людей, которых (даже ненароком!) обидели...Себя простите за неправильные свои шаги...
Здоровья и удачи! Хранит Вас Бог...
но по теории вероятности уровень риска для вас не стал меньше
и бомбы, кстати, в воронку по два раза тоже падают
вообще, не верю, работающий двигатель на Ане сам заглохнуть не может. Это уж такое должно быть вопиющее раздолбайство, или керосин не залить...люди виноваты, издевались над машиной.
Комментарий удален модератором
Вам не приходилось видеть в хороших руках "копеечку" 40-летнюю. А можно и Лексус за год убить.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
АВИАЦИЯ - САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ ВИД ТРАНСПОРТА!
Да, существует человеческий фактор (раздолбаев у нас везде полно!) и именно из-за них происходят аварии, катастрофы, отказы и т. д.
Поэтому - не надо винить технику, не надо сетовать на реактивный или винтовой самолет. При правильной эксплуатации - это самый безопаснейший вид транспорта!!!
Офицер (пенсионер) ВВС!
летчики ни при чем
Кроме лётчиков полёт обеспечивают много людей на земле, гораздо больше, чем экипаж!!! Если Вы слышите только о пилотах и стюардессах (иногда о диспетчерах) - это далеко не все лица, которые подготовили и учавствуют в проведении Вашего полёта!
К сожалению, СМИ не освещают этих людей. Жаль, что Вы этого не знаете.
Он даже в утиль не годится, а все летает
Если оба двигателя встали, это скорее всего топливо или отказ по питанию насосов.
Там же ветряка как на тушке нет наверное
Ну а почему этот инвалид завёлся и всё таки долетел до Уфы - это знает только Господь Бог и догадываться бортмеханик. У меня один согруппник по прозвищу Натура лет десять на них пролетал, но во времена ещё социализма. Не зря этого АН-24 среди авиаторов Гадким Утёнком называли. Его же изначально то как транспортник проектировали, это руководство их потом в пассажиры перекрестило.
а вот на Фоккере, который вылитый Ан, и не трясет и винтов не слышно почему-то ))) зато он разгерметизировался, пришлось вертаться и пересаживаться на другой такой же
все-таки Антонов делал и делает чумовые самолеты, уважаю
В конце концов, вертолет упал на него и он погиб.
эта таратайка планировать умеет, а случилось видимо недалеко от порта
Я занимался 25 лет обеспечением авиационной безопасности - авиадиспетчер, руководитель полетов.
на сайте МАК с 2004 информации об этом АП нет, а замять такое не могли
Вот это - был бы достойный рассказ, и забавный...
С такой высоты не страшно падать, вот если бы более 500, это да. Но халва бы осталась целой и сапоги на Вас тоже!
Во-первых, когда это было? В смысле - число, месяц, год?
Во-вторых - Ан-24 при отказе двух двигателей падает прямо на то место, над которым находился во время отказа. Планирует он чуть лучше топора. И уж, что что, но менять курс при отказе двигателей - это чистое фэнтези.
Как, впрочем, и весь рассказ.
а летчики молодцы
Угробили ГА, хрен ли много говорить.
И вы не подавайтесь и летайте. Удачи.
"Водители как с ума сошли, ...смотрели как им в лоб идет самолет. По улицам деревень бегали собаки..." В подобной сверхстрессовой ситуации ОЧЕНЬ актуально заглядываться на собак,бегающих по деревням!
"Когда стало понятно, что мотор(!) ..заработал, стали просить, чтобы ...на Уфу повернули..
Притом ...единодушно.." Нет слов! Это что -такси?Или это воздушное судно, управляемое авиадиспетчерами,особенно в критической ситуации?
"А там просто - вначале, когда ПОЛАЗАЛ ЛЁТЧИК ПО КРЫЛУ(!) - один заработал, самолет выравнялся, а потом второй движок пошел..
И усё, товарищ командир, больше не було ничЕго.."
Лихо Кетя Татушева летчика на крыло отправила во время полета! Наверное, он и голову в сопло засунул, посмотреть,а что же там?!!
Красивая история,похожая на сказку, умиляющая сердобольных! Ждём от вас ещё красивых баек, в которых ангел вам помог! Best regards!
Там вообще всё просто : дверца на крючок советского туалета закрывается и скамейки по наклонной к крючку расположены...
- Когда первый раз летел, боялся.
-А после?
- А после уже не летал. :))
В автокатастрофах - более 30 тысяч в год, т.е. 30-40 чел. на 100 тыс. населения. В Зап. Европе - 11 на 100 тыс.
Потому и летаем. Самый безопасный вид транспорта.
К чему эта пужалка? Раза три-четыре в год на перекрестках каждый такое же испытывает...
Пытался с балкона разглядеть собаку за пол-километра... Как-то не очень... А тут - с "падающего" самолета!
Самолет "идет в лоб" машинам на дороге и... долетает мимо собак на улицах деревень аж до Уфы...
Боязно.
Я прямо весь даже вспотел.