ВВС США пожаловались на разорительные полёты Ту-95 у Аляски

Интенсивные полеты ВКС и морской авиации России близ Аляски разоряют американскую боевую авиацию.

Для противодействия ей приходится постоянно поддерживать в боевой готовности истребители F-22 Raptor и отправлять их в небо на продолжительное время, что обходится ВВС США весьма недешево, пожаловались американские военные.

В то время как Россия использует турбовинтовые Ту-95 - экономичные и идеально подходящие для долгого патрулирования.

- Российские самолеты - например, Ту-95, - имеют низкие эксплуатационные расходы и идеально подходят для продолжительных полетов. Они часами слоняются в зоне опознавания наших радаров, - пожаловался (https://militarywatchmagazine.com/) руководитель Северного командования ПВО США генерал ВВС Глен Ванхерк. 

Основная работа по сопровождению российских бортов ложится на F-22, чей полетный час стоит 44 тысячи долларов, а трудоемкость межполетного обслуживания самая высокая в современной авиации: 30 человеко-часов на час полета. 

****************************************************

Самый способный истребитель ВВС США в воздухе для воздушного боя, F-22 Raptor, видел высокую концентрацию развертывания на Аляске с полной одной седьмой всех F-22, размещенных на совместной базе Эльмендорф-Ричардсон в самом северном штате страны.

Причиной такого развертывания стала близость территории к России, в результате чего базы на Аляске находятся на передовой в любом потенциальном столкновении между двумя державами и на театре военных действий, где США будут иметь относительно небольшую поддержку НАТО.

В то время как F-22 считается элитным истребителем, и тот, который находится на местах в относительно немногих номерах только с 187 серийных вариантов производства когда-либо произведенных, очень высокие требования к техническому обслуживанию самолета и эксплуатационные расходы делают его полевых и поддержания доступности ставки выше даже 50% очень налогообложения для ВВС США.

На фоне обострения напряженности в отношениях с Россией операции российских ВВС вблизи Аляски, по-видимому, направлены на максимизацию нагрузки на флот Raptor при относительно низких затратах для самой России, - сетовали американские офицеры. 

Выступая в марте с совместной базы Эльмендорф-Ричардсон, генерал-лейтенант Дэвид Крумм подчеркнул, что в россии значительно возрастает активность вблизи Аляски, при этом российские вторжения в идентификационную зону ПВО Аляски проводятся самыми высокими темпами со времен распада Советского Союза в 1991 году.

Он подчеркнул, что эксплуатация F-22 для перехвата российских самолетов обходится дорого, и что существует "нагрузка на наши подразделения" со стороны России.

31 марта Командование воздушно-космической обороны Северной Америки сообщило, что не только увеличиваются российские вторжения, но и российские самолеты несколько часов слоняются в зоне идентификации.

Поскольку зона идентификации ПВО Аляски является международным воздушным пространством, российские самолеты могут на законных основаниях сохранять постоянное присутствие в ней, но США должны перехватывать такие самолеты и их зависимость от F-22, чтобы сделать это, наложили значительные расходы.

Российские самолеты, такие как бомбардировщик Ту-95, напротив, имели низкие эксплуатационные расходы, были идеальными для слонялся в течение длительного времени, и не может быть проигнорировано из-за их способности развернуть радар уклоняясь от ядерных крылатых ракет в значительном количестве.

Затраты на содержание интенсивных F-22 в воздухе в течение такого периода времени были очень значительно выше. 

Генерал ВВС Глен ВанГерк, который возглавлял Северное командование США (NORAD), заявил в марте относительно российских операций: «Разница между прошлым и сейчас заключается в том, что перехваты более сложны – многоосные, многоплатформеные и часто они входят в «зону идентификации ПВО» и остаются в течение нескольких часов.

В этом и заключается существенная разница.

Но почему это продолжается?

Это играет как равный конкуренции, что мы говорили о ". Генерал заявил в том же месяце в сенатском комитете по вооруженным силам, что в 2020 году «NORAD ответил на большее количество российских военных полетов у берегов Аляски, чем мы видели за любой год после окончания холодной войны...

Эти российские военные операции включают в себя несколько полетов тяжелых бомбардировщиков, противолодочных самолетов и платформ сбора разведданных вблизи Аляски.

Эти усилия показывают как военный охват России, так и то, как они отрепетируют потенциальные удары по нашей родине.

Прошлым летом ВМФ России сосредоточил свои ежегодные учения OCEAN SHIELD на защите морских подходов России в Арктике и Тихом океане».

Он подчеркнул, что эти операции представляют собой форму стратегического обмена сообщениями. 

США развернули истребители F-35 на Аляске в 2020 году, которые меньше и требуют меньше обслуживания, чем F-22, но которые также еще далеки от боевой готовности.

Ожидается, что новейший истребитель-тяжеловес страны F-15EX получит новую ракету большой дальности от воздуха до воздуха, разработанную специально для нейтрализации крупных самолетов, таких как бомбардировщики.