05.06.2021 03:00

Сразу шесть яхт из Польши вошли в охранную зону трубоукладчика «Северного потока — 2»

На модерации Отложенный

Это уже не первый случай, когда гражданские суда и военные корабли нарушают охранную зону трубоукладчиков «Северного потока — 2». Этой весной их защиту от незваных гостей даже усилили. Так, баржу «Фортуна» сопровождают четыре судна, а «Академика Черского» — три.

В апреле директор филиала Nord Stream 2 AG в Кингисеппском районе Ленинградской области Андрей Минин рассказал о том, что военные силы НАТО и польские рыболовные суда нарушают охранную зону строительства газопровода в полторы мили, ставя под вопрос безопасность судов и самой трубоукладки «Северного потока — 2». Представитель проекта привел пример, как 28 марта на расстоянии менее мили от баржи «Фортуна» появилась неопознанная подводная лодка.

«С учетом того, что якорные линии „Фортуны“ располагаются на расстоянии более одной мили, действия подводной лодки могли вывести из строя всю систему якорного позиционирования трубоукладочной баржи и привести к аварийному повреждению трубопровода», — сказал Андрей Минин. На следующий день, по его словам, маневры вокруг зоны работ проводил боевой корабль польских ВМС под номером 823 (военно-транспортный корабль и минозакладчик «Краков»). Аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» было вынуждено идти параллельным курсом, сопровождая военный корабль.

Ранее в охранную зону не раз заходили польские рыбаки. По данным навигационных порталов, десятки судов ведут ловлю у острова Борнхольм. Ночью 30 марта на борту «Спасателя Карева» по радару обнаружили два объекта у баржи «Фортуна», один из которых шел в сторону трубоукладчика и на вызовы по радиоканалам не отвечал. Российское судно пошло пересекающимся курсом, после чего рыболовецкая шхуна свернула на юг. Второе судно покинуло район работ сразу после этого.

А еще раньше, 22 февраля, судну снабжения «Владислав Стрижов» вообще пришлось перекрыть путь траулеру KOL-194 (SWI-106). «Неоднократные попытки установить с ним радиосвязь успехом не увенчались. В этой ситуации судно снабжения „Владислав Стрижов“ было вынуждено выйти на курс оттеснения, в результате чего SWI-106 произвело навал на „Владислава Стрижова“. После столкновения капитан рыболовного судна вышел на связь и признал свою вину в происшествии. Если бы не решительные действия судна снабжения, удар пришелся бы по трубоукладочной барже „Фортуна“. Через российское консульство в Германии по данному инциденту был заявлен морской протест», — рассказал директор филиала Nord Stream 2 AG в Кингисеппском районе Ленинградской области.

Оператор Nord Stream 2 AG подтвердил EADaily, что заявление Андрея Минина соответствует действительности. «Мы подтверждаем заявление, сделанное А. Ю. Мининым, директором Кингисеппского филиала Nord Stream 2 AG, подчеркивающее необходимость соблюдать требования морской безопасности», — сообщила пресс-служба оператора.

Как сообщало EADaily, сегодня, 4 июня, баржа «Фортуна» завершила укладку первой нитки «Северного потока — 2» и начинает работы по сварке первого «золотого» стыка. На следующей неделе объекты газопровода в Ленинградской области начнут тестовую работу для пуска газа в Германию. Президент России Владимир Путин заявил, что «Газпром» готов заполнить магистраль газом.