Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
делать - так делать!
берем пример с коммуняк!
делают , что-бы обгон делать уверенно
Не государство а штрафбат
Вы за воздух .. дождь град ,когда штрафы брать начнете?
И нахрен сдались законодатели нелегитимные..кто вас выбирает одни фальшивки
Революцию ...революцию вы хотите
а лень и рабство - от татар,
и любопытно присмотреться,
откуда винный перегар.
(с)
в унитаз!
Есть участки дорог , даже в черте города , где скорость можно держать высокую , но эти поправки сведут к тому , что будут заторы .
И к чему тогда выпускать автомобили , у которых скорость максимальная 160 и больше ?
Ну продавайте инвалидные коляски и не парьтесь с законами.
a target="_blank" href="https://radikal.ru">
Бывали случаи , когда ,,ловкие,, ГБДДэшники пытались наложить на меня штраф за ,,не уступку пешеходу,, .
Просил для составления протокола пригласить пешехода . В его (пешехода) присутствии просил руководствоваться ,,Формулой FI,, и "сотрудникам" напомнить пешеходу Правила перехода .
Когда тема начиналась раскрываться , пешеход узнавал что ему тоже накладывается штраф , как правило сбегал в гущу толпы людей - и был таков .
Ну а дальше , пострадавшего нет и нет оснований для наложения штрафа .
В ней учитывается ,,максимально допустимая скорость на данном участке,, , время реакции водителя , время его действий . Технические данные транспортного средства заводом изготовителем ..
Не знание этого , многие водители оказываются за ,,решеткой,, , хотя могли бы обойтись более мягким наказанием , либо освобождены от наказания .
Многие водители , почти все , при составлении протокола ДТП из-за страха ответственности указывают заниженную скорость , якобы они так двигались - это есть роковая ошибка . В ходе следствия (прокурор , следователь) руководствуясь этой ФОРМУЛОЙ свободно обвиняют водителя и привлекают к ответственности . (им нужно как можно больше ,,посадить,, ) - это их карьера по службе .
2 - Время прохождение т\с , метр\секунда .
3 - Время реакции водителя .
4 - Время действия водителя после реакции .
Когда указывают ,,испуганные водители,, заниженную скорость . То складывается ситуация так , что у водителя хватало времени предотвратить ДТП . Учитывая низкую скорость и его реакцию и действия . Поэтому (прокуроры , следователи) в суде указывают на намеренные умышленные действия водителя .
Раз попросили , могу подсказать . Не дай Бог , но в случае - всегда указывайте "максимально допустимую" скорость при составлении протокола . Это поможет вам в разбирательствах .
Вот такой приём есть у "специалистов" .
Самое страшное это дурак с инициативой.,коих в госдуре -немерено...
Главным итог снижения превышения с 20 до 10 км/ч вовсе не забота о людях , а повышение сбора штрафов.
Денег в казне не хватает на разные хотелки.
Ага... Значит, принятие решения о пороге 20 км/ч отрицательно сказалось на безопасности? Значит надо наказать тех, кто его принял. Почему депутаты и правительство никогда не несут ответственность за свои просчёты? Дезавуируя свои прошлые решения, они расписываются в их и собственной несостоятельности.
Впрочем, у нас в Рязани такое состояние дорог нынче, что там не то что 60, 40-то страшно ездить - колёса отвалятся.
- 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Что она об этом думает ?
речь идеи о междугородних трассах
в городах проблема давно не стоит - в них уже и так все зарегулировано
А сейчас вопрос :
Еду по трассе с ограничением скорости 90
Передо мной идет транспорт со скоростью 80
Дорога длинная и я не намерен ползти за очередным селянином курсирующим от деревни к деревне целый час. Мне требуется его обогнать.
И сколько мне потребуется времени при обгоне идти по встречке при старом ограничении и новом ? Какова вероятность того , что при интенсивности встречного потока при новом ограничении мне никогда не удастся никого обогнать , кто впереди меня со скоростью 80 ?
И последний вопрос : буду-ли я соблюдать ограничение придуманное какой-то офисной мадам ?
В этой ГД , вообще , умные есть? Ну .... хотя-бы нормальные?
Скоро уже для летчиков что-нибудь придумают эти ирины чирковы.
Наши же законодатели будут ограничивать движение скажем на Ленинградке или Кольцевой и стричь штрафы. Вместо решения проблемы нам пытаются скормить только еще один побор с населения.
Я тоже ездил и буду еще.