Nord Stream 2 AG подтверждает провокации со стороны иностранных военных кораблей

На модерации Отложенный

Строительный флот «Северного потока 2» подвергается регулярным провокациям со стороны иностранных военных кораблей и рыболовецких судов, угрожающих безопасности судам, которые задействованы в строительстве трубопровода, заявил глава филиала Nord Stream 2 AG Андрей Минин.

 

 

Минин отметил, что провокации против судов, задействованных в строительстве «Северного потока 2», носят достаточно серьезный и регулярный характер: «это спланированные провокации с использованием рыболовецких судов, военных кораблей, и даже подлодок и самолетов. Это пожалуй первый и беспрецедентный случай подобного рода в истории».

 

Специалист перечислил ряд ситуаций, которые угрожали флоту «Северного потока 2».

 

28 марта к охранной зоне трубоукладчика «Фортуна» приблизилась на опасное расстояние неопознанная подлодка в надводном положении. Это угрожало выводу из строя всей системы якорного позиционирования трубоукладочной баржи и привести к аварийному повреждению трубопровода.

 

29 марта, со слов менеджера, близ «Фортуны» маневры выполнял боевой корабль ВМС Польши, вынудив судно обеспечения «Спасатель Карев» сопровождать польский корабль, идя параллельным курсом.

 

Ранее в марте над трубоукладчиками «Северного потока 2» выросло количество пролетов иностранных самолетов, причем достаточно низко, среди них и противолодочный польский самолет PZL-Mielec М-28В1 Rbi.

 

Менеджер также привел в пример и более опасный прецедент, когда 22 февраля во время работ по укладке трубопровода у датского острова Борнхоль в охранную зону вошло польское рыболовецкое судно SWI-106, экипаж которого упорно не выходил на связь, вынудив судно снабжения «Владислав Стриженов» выйти на курс оттеснения, и как итог, рыболовецкий корабль произвел навал на «Стреженова». После столкновения капитан SWI-106 вышел на связь и вину в случившемся признал. Nord Stream 2 AG по этому инциденту подал протест. Стоит отметить, что SWI-106 шло курсом прямо на «Фортуну».

 

Еще два рыболовецких судна ночью 30 марта приблизились к «Спасателю Кареву», одно из них двигалось к «Фортуне», на связь экипаж не выходил, в итоге оба, так и не вступив в радиоконтакт, изменили курс, и ушли в другом направлении.