Ужесточение санкций за нарушение ПДД, благо или вред, гражданам и Государству?

На модерации Отложенный

«Думай не думай, а начинать кому-то надо»

Такой статус на страничке в «Одноклассниках» поставил себе Владимир Никитин, отправляясь в здание суда с канистрой горючего

 

Соответствуют ли, реалиям Российской действительности, действия законодателей по обеспечению безопасности на дорогах? Либо стимулируют коррупцию?

Это замкнутый круг не давать нельзя, потому что невозможно жить по карательным законам, доведённым до абсурда. А законодатель не принимает адекватных правил, потому что абсурд, не создаёт коллапса, ввиду необязательности исполнения. Работает система на повышение должностной коррупционной ёмкости, сотрудников ГИБДД.

Ужесточение ответственности, статистически даёт снижение протоколированных правонарушений, которое говорит это лишь о том, что водители предпочитают откупиться любой ценой. Если завтра ввести смертную казнь за нарушение ПДД, то количество протоколов будет сведено практически к нулю: люди и квартиры будут отдавать.  К тому же претензии инспекторов далеко не всегда объективны и справедливы.

Существует постулат: количество нарушений снижает не жестокость наказания, а его неотвратимость. Но для этого, нужно работать, а ГИБДД проще и выгоднее иметь сложившиеся фиктивные показатели своей деятельности.

При этом идёт криминализация общества, создавая пласт взяткодателей поневоле: ну не может профессиональный водитель лишиться на несколько месяцев заработка.

Основную массу водителей удерживает от нарушений, куда меньший размер штрафов, а определённую категорию не удержит, ни какой.  При адекватном наказании многие предпочтут заплатить  государству, а не договариваться с инспектором.

Ещё один постулат гласит лучше оправдать десять виновных, нежели осудить одного невиновного. А минимальное наказание, по крайней мере, гарантирует не виновному минимальный урон