Рейдерство "картофельного саюзнечка"

Кремль пытается вести Лукашенко по «коридору» мягкого транзита и «ломает копья» в вопросах приватизации белорусских предприятий. А минский «Карабас-Барабас» вводит антироссийские санкции. Не унимается, продолжает строить свои козни. Для него контрабандные схемы стоят во главе угла.

На этот раз Лукашенко, ни много ни мало, вознамерилсянационализироватьбелорусскую «дочку» российской «Транснефти».Унитарное предприятие «Запад-Транснефтепродукт» подверглось рейдерскому захвату со стороны белорусской власти. Транзитные поставки дизельного топлива по белорусской территории в Европу могут оказаться под большим вопросом. Своим указом Лукашенко ввел «персональный» экологический налог - $0,17 за перемещение 1 тонны нефтепродуктов на 100 км.только для данной компании.Более того, ставки налога на прибыль увеличили до 50%. Кроме как санкциями такое решение назвать сложно. Подобная налоговая дискриминация не касается ни белорусских операторов, ни предприятий других стран, транспортирующих нефть и нефтепродукты, в том числе «альтернативную нефть».

Также за последний год со стороны КГБ, КГК, МВД, комитета природных ресурсов, департамента финансовых расследований, государственного таможенного комитета, в адрес предприятия поступилоболее 150 «запросов». Беспрерывно проводятся проверочные мероприятия. «Органы» оказывают неприкрытое психологическое давление на сотрудников «Запад-Транснефтепродукт». Пресс-секретарь «Транснефти» Игорь Демин был вынужден заявить: «Совокупность экономических факторов при растущей активизации контрольно-надзорных органов Беларуси создают реальные предпосылки банкротства и последующей национализации предприятия УП «Запад-Транснефтепродукт» белорусской властью. Возможный переход предприятия из собственности Российской Федерации в собственность Республики Беларусь приведет к существенным финансовым потерям РФ. На текущий момент стоимость активов предприятия - 6,7 млрд. росс. руб.».

Предприятие является вторым налогоплательщиком на территории «Полесья». На нем работает более 500 граждан Беларуси. Оно обеспечивает эксплуатацию и обслуживание 772 км нефтепродуктопроводов.

Указ Лукашенко – это завершающая часть «операции» по его преднамеренному банкротству. По-простому - спланированный рейдерский захват.

Лукашенко не заботят рабочие места для беларусов. У него и его «бизнесмена»Николая Воробьяабсолютно конкретная цель – получить контроль над «трубой» и точкой налива ДТ в ж.д. цистерны «Гомель-3». Это открывает возможность беспрепятственно осуществлять контрабанду до 8 млн. тонн нефтепродуктов в Украину.

Напомним, чтобы перекрыть белорусские контрабандные потоки нефтепродуктов, Россия ввела (межправительственным протоколом) обязательное декларирование всех нефтепродуктов, поставляемых на территорию РБ. Кроме объемов, которые «идут» трубопроводным транспортом. Николай Воробей владеет украинской частью нефтепродуктопровода «ПрикарпатЗападтранс». Получив контроль за белорусской частью трубы «Транснефти», «банда» рассчитывает, что сможет безнаказанно «контрабасить» дизель. При этом увильнуть от обязательного таможенного декларирования.Прямые потери бюджетов Беларуси, России и Украины могут составитьсотни миллионов долларов.

Но тут произошло нечто невероятное. Украина преподнесла контрабандистам неожиданный сюрприз. Официальный Киев взял и арестовал имущество «ПрикарпатЗападтранс», в том числе и «украинскую трубу» белорусского «олигарха» Воробья. Хотя всем очевидно, что никакой Воробей ни олигарх. Он один из обычных записных управляющих личными капиталами Лукашенко. А «украинская труба» - собственностьЛукашенко. Контрабандные планы белорусской властной группировки оказались на грани полного краха.

Интереснейший «треугольник» – Украина спасает собственность России от белорусского рейдера Лукашенко. Весьма неожиданная геоинтрига сложилась, однако. Оказывается, нет ничего невозможного, когда интересы совпадают. И все же никак не укладывается в голове, ради чего Кремль до сих пор все эти выходки нелегитимного «союзничка» терпит?