Очередная реформа Сердюкова в авиапроме-значит пришло время и там наводить порядок...

На модерации Отложенный

 

SOS — помогите! На прошлой неделе так начинался каждый разговор, из авиационных фирм. Всех волновало одно: совещание пяти начальников от авиапрома, состоявшееся 2 февраля в Москве. Известно о нем стало недавно, после того как кто-то из умельцев выудил протокол этой встречи в Интернете и разослал друзьям.

Из документа следует, что уже в этом году все авиационные фирмы — «Сухой», «МиГ», «Иркут», «Туполев» — будут выселены из Москвы. Процесс стартует 1 марта. По мнению специалистов, делается это для того, чтобы продать земли и всю столичную собственность авиапредприятий под застройку и таким образом рассчитаться с многомиллиардными долгами «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК). Приведет это к тому, что авиапром, который на протяжении всех постсоветских лет, как ни старались, не смогли задушить реформами, теперь наконец-то отмучается. Окончательно и навсегда.

Примерно такой смысл придаётся статьям в СМИ -в том числе и в МК.

.

Прощай, авиапром

Самолет Сухой Суперджет 100 Фото: Михаил Ковалев

 

Если сразу сказать, что исполнителем этой реформы авиапрома выступает нынешний председатель совета директоров ОАК, то сразу становится понятен шум ,поднятый в СМИ и вспоминется великолепно проведённая реформа ВС РФ

 

А ведь начиналось всё примерно так же-как и сейчас...И слухи о "выселении" всех военных училищ и НИИ за пределы Москвы и Питера для освобождения "коммерческих площадей" ходили...И высылку Балтийского и Адмиралтейского заводов в Кронштадт предвещали,и российское кораблестроение точно так же хоронили...Я не удивлюсь,если и авторы статей окажутся те же-что поделаешь-СПЕЦЗАДАНИЕ..

Но если кто не помнит,то напомню ЧТО СДЕЛАНО ПОД ПРИКРЫТИЕМ СЕРДЮКОВА..



На рубеже тысячелетия только ленивый не хоронил Россию. Даже приход молодого тогда Путина мало кого воодушевил - шансов на спасение не было никаких. Напомню, что нефть в 2004 году стоила 24$, а до этого ещё дешевле! ( Говорите сейчас плохо? А тогда помню была эйфория, когда баррель полез вверх к тридцати! )

И хуже всего дела обстояли в армии. Нищенская зарплата в девяностых вымела многих профессионалов, престиж службы упал ниже плинтуса. Летчики имели налет 5-10 часов в год, масштабные учения не проводились десятилетиями. Средний возраст боевой техники приблизился к 20 годам, новая техника вообще не закупалась. Оборонный комплекс дышал на ладан.

В начале 2000-х, как только Россия выплатила кабальные долги, полученные ещё при СССР, как только нефть оторвалась от плинтуса и немного приподнялась, как только посадили Ходора и прижали олигархию и концесионеров, в общем, как только появились деньги - их пустили на армию.

Примерно до 2005 года шло латание и затыкание первоочередных дыр, приведение армии хоть немного в боеспособный вид, началась модернизация и вложение денег в ОКР, переоснащение оборонки, но уже тогда стало ясно, что структура вооруженных сил безнадежно устарела и никуда не годится.

К 2006 году в РФ насчитывалось 15 тысяч воинских частей, причем полностью боеспособных и укомплектованных, тем более, современной техникой не было ни одной. Большая часть из этих тысяч частей (извиняюсь за тавтологию) существовали только на бумаге или представляли из себя "кадрированные" полки. То есть, по факту кроме командования части и нескольких офицеров и прапорщиков и складов с техникой (частью давно устаревшей, разворованной и сгнившей) в них ничего не имелось. В советское время предполагалось пополнять эти части в угрожаемый период мобилизованными гражданами, ранее прошедшими срочную службу.

Возможно, в период глобального противостояния и Холодной войны такая система имела смысл, но в наше время она оказалась полностью нежизнеспособной - сжирала огромное количество средств и давала ложное ощущение большой и могучей армии, при этом реально боеспособных частей вообще не оказалось. Доходило до того, что в первую чеченскую формировали сводные части из дальневосточных морпехов - ибо полноценных укомплектованных подразделений не было.

Назревала кардинальная реформа. Болезненная и малоприятная, особенно для старого генералитета и высшего командного состава ельцинской закваски.



При этом стоило учитывать пристальное внимание наших западных друзей, которые внимательно следили за попытками восстановить подобие былой военной мощи. Отдаю должное предвидению нашего руководства - они задолго до Крыма просчитали точную реакцию наших заокеанских друзей на попытку восстановить национальный суверенитет, вернуть влияние России в мире, и восстановить армию, как главное и необходимое условие для этого.

Как бы то ни было, реформу армии проводить было необходимо, а начинать перевооружение, имея на балансе десять тысяч воинских частей, состоящих из прапорщиков и полковников и складов со ржавой техникой, абсурдно.

И появляется гениальная идея - поставить абсолютного дилетанта, гражданского специалиста, чуждого для военного генералитета с целью вычищения "авгиевых конюшен" с дальнейшим навешиванием всех собак на него же. Сердюков идеально подошел для этой роли, а женский батальон послужил прекрасной иллюзией и завесой для внимательных зарубежных глаз.

И начали резать по-живому! Вместо десяти тысяч воинских частей сделаем сорок бригад нового образца. Для американского внимательного уха - бальзам на душу. Ведь бригада - это по численности примерно один полк. Посмешище, а не армия получается. Да на фоне откровенной "коррупции" - эти табуреткины точно развалят все, до чего доберутся.

Хитрым маневром военнослужащих избавили от всех хозяйственных забот - от нарядов на кухню, чистки картошки, стирки и уборки и прочей невоенной составляющей. Под прикрытием все тех же полумифческих распилов и аутсорсинга. ( Коррупционная составляющая несомненно присутствовала, хотя бы для правдоподобия и зная наши реалии, но явно скромнее, чем кажется). Численность армии стремительно уменьшилась - полмиллиона человек стали считаться гражданскими специалистами). Американцы довольно улыбаются.

На рубеже 2009 года фантастически резко подняли зарплату, особенно, тем, кто несет непосредственное боевое дежурство. Не обошлось без перегибов и раздербанивая премиальных на местах, но зарплата выросла реально до 3-5 тысяч долларов у летчика или подводника. Пока не у всех, но уже у многих. В сравнении с ельцинскими 50$ особенно впечатляет.

В этот же период массово начали давать жилье военным! Очередь сократилась в три раза( к приходу Шойгу очередь фактически исчезла, кроме текущих новичков).

Престиж службы пошел вверх, конкурс в военные училища вырос в три раза. Сами училища неожиданно оказались не совсем умершими, хотя их виртуально "уничтожали" путем превращения в филиалы более крупных училищ и военных университетов.

Между тем развернулся с фантастическим размахом период массовой модернизации и замены техники!!! В основном в Южном и Западном округах. К примеру в ЮВО к 2011 году все бригады на 100% имели либо новую, либо свежую модернизированную бронетехнику(танки Т-90А и Т-72Б3, БМП, БТР-82А, МТЛБ с 30-мм пушкой и тд). Вертолетный парк ЮВО пополнился сотней новых МИ-8АМТ/Ш, МИ-35 и Ми-28Н. Авиация получила ЮВО И ЗВО до сотни новых и модернизированных истребителей.

Каждая бригада была укомплектована до полного штата, обеспечена артиллерией и САУ, связью и средствами РЭБ.

Поскольку бюджет не резиновый, то все бригады за Уралом и ДВ остались со старой советской техникой ( сейчас уже лучше, но речь о Сердюкове). Впрочем, наши опять угадали с будущим театром действий. А заокеанские друзья умиляясь наблюдали, как часть бригад нового облика, до сих пор вооружена старыми советскими Т-72Б.

Количество учений выросло в ДЕСЯТЬ раз! Дошло до того, что штабные и бухгалтерия по два полевых выхода в год стали делать.

Каспийская ФЛОТИЛИЯ за последние десять лет получила более десяти новых кораблей.

С океанским флотом сложнее. Ибо дорогостоящее это удовольствие - содержать и строить авианосцы. Один фрегат обходится как десяток дивизионов С-400, или полтысячи новых танков. (По моему мнению, мы сухопутная держава, нам авианосцы и линкоры нужны как телеге пятое колесо, но куда деваться - престиж геополитический требует) . Да и разработка и строительство крупных кораблей дело на многие годы, или даже десятилетия!

Можно ещё многое написать, но картина и так понятна-Авиапром скоро сделает рывок освободившись от балласта! Как это сделала АРМИЯ!!!