Американские ударные беспилотники не смогли пролететь мимо автобазы

Столкновение в небе над Сирией двух американских ударных беспилотников военные аналитики связали с российским комплексом «Автобаза-М».

На фото, обломки американских беспилотников.

После того как в сюжете новостей «Первого канала» на авиабазе ВКС России «Хмеймим» был замечен российский комплекс радиотехнической исполнительной разведки 1Л222М «Автобаза-М», предназначенный для перехвата управления над беспилотными летательными аппаратами. Появилось предположения о том, что именно этот российский комплекс и причастен к столкновению в небе над Сирией двух американских ударных беспилотных летательных аппаратов.

Военные специалисты полагают, что американские военные вряд ли бы могли допустить ошибку и сблизить два независимо работающих ударных беспилотника до критического расстояния, что повлекло бы столкновение последних.

«За такими беспилотниками нет необходимости в постоянном присутствии оператора. Дрон автоматически может следовать к своей цели, после чего оператор используется для нанесения ударов по целям и проведения разведки в указанном районе. Как показала практика, перехватить контроль над американскими беспилотниками можно, и потому предположения о том, что дроны были «сбиты» российским комплексом, являются совершенно оправданными», - отмечает специалист.

Помимо прочего, аналитики обратили внимание, что ВВС США отказались от применения своих беспилотников для проведения разведки у границ Сирии, опасаясь, что последние могут быть перехвачены российскими системами РЭБ.

Это не первый случай когда «Автобаза» перехватывает и сажает американские беспилотники.

Так в декабре 2011 года, Иран посадил американский секретный беспилотник RQ-170 на своей территории, используя для этого комплекс «Автобаза», который приобрел у России.

На фото, американский секретный беспилотник RQ-170 на военной выставке в Иране.

А 13 марта 2014 года, в небе над Перекопом был перехвачен разведывательно-ударный беспилотник MQ-5B, который, судя по бортовой маркировке, входил в группировку 66-й американской бригады военной разведки с основным местом дислокации в Баварии.

MQ-5B шел на высоте примерно в 4 тыс. м со стороны заходящего солнца и не был виден с земли. Он был перехвачен с помощью российского комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ) 1Л222 «Автобаза» и достался почти целым. «Автобаза» разорвала связь БПЛА с его американскими операторами, после чего аппарат совершил аварийную посадку.

Комплекс радиоэлектронной борьбы 1Л222 «Автобаза» спроектирован ОАО «Градиент» (Ростов-на-Дону) и выпускается на ОАО «НПО «Квант». Оба предприятия входят в ОАО «Концерн «Радиоэлектронные технологии».