Отец народов - с чем взял и что оставил

На модерации Отложенный

Отец народов - с чем взял и что оставил

Последователи товарища Сталина, доказывая величие своего кумира, очень любят повторять фразу, приписываемую Уинстону Черчиллю, о сохе и атомной бомбе.
Сам премьер-министр выразил бы крайнее удивление, узнав, что он, якобы, так высоко ценил «дядюшку Джо» и пренебрежительно относился к правлению божьего помазанника.
На самом деле, эти слова принадлежат английскому троцкисту, имя которого, столь не значительно в истории, что даже не стоит его упоминать.

По сути, первая часть изречения совершенно верно отражает положение, сложившееся в конце 20-х годов – новому лидеру и, отныне, единовластному диктатору, действительно досталось государство в крайне запущенном состоянии.
Только принял он его не у царского правительства, а отнял у банды своих же подельников, состоящих из двух категорий – откровенных грабителей и тонкой прослойки идеалистов-демогогов.
Причем и те, и другие активно расхищали все, что не уничтожили в ходе гражданской войны и успешно пользовались спецпайком, в условиях всеобщего голода, начавшегося морозным утром 25 октября (7 ноября) 1917 года.

Долгий путь в голодное и нищее будущее открыли в октябре 1917. (фото из открытых источников)

Долгий путь в голодное и нищее будущее открыли в октябре 1917. (фото из открытых источников)

Если говорить о прежней, дореволюционной жизни, то усилиями именитых купцов, фабрикантов и прочего торгового люда, население Российской империи не всегда отдавало предпочтение парижским обновкам, сравнивая их с отечественными товарами.

Тяжелая промышленность тоже не была в упадке – в начале века, одна треть всех железнодорожных составов производились на российских заводах, по объемам выплавки стали и чугуна, наша страна уверенно вышла на 4 место в мире.
Именно на заводах России впервые наладили серийный выпуск дизельных двигателей, причем сразу в нескольких городах – Петербурге, Риге, Харькове, Нижнем Новгороде, Николаеве и Коломне.

Тяжелая промышленность развивалась бурными темпами. (фото из открытых источников)

Тяжелая промышленность развивалась бурными темпами. (фото из открытых источников)

Теперь, если отвлечься и посмотреть, где товарищ Сталин развернул центры индустриализации, то выяснится, что названия удивительным образом совпадают.
Видимо, чтобы сходство не было стопроцентным, Нижний Новгород переименовали в Горький, а Петербург получил имя Ленина.

Продолжая перечисление индустриальных успехов «тюрьмы народов», можно обратить внимание, что именно здесь, впервые в мире спустили на воду дизельный теплоход на сормовской верфи.
После этого, в составе речного флота, не было ни одного импортного образца.

Воздушный парк Российской империи получил наивысшую оценку на мировом рынке.
Еще в 1913 году правительство Великобритании подписала контракт о покупке партии самолетов класса «Илья Муромец», сконструированного И.И. Сикорским.
Кстати, бомбардировщики закупались для нужд флота ее Величества и потомок герцога Мальборо, сэр Уинстон Черчилль, служивший в Адмиралтействе, не мог об этом не знать.

Четырехмоторный бомбардировщик Игоря Сикорского. (фото из открытых источников)

Четырехмоторный бомбардировщик Игоря Сикорского.

(фото из открытых источников)

Если подытожить экономические показатели, можно уверенно сказать, что советская власть, несмотря на тотальный грабеж населения, никогда не достигала таких результатов.

Сравнение в гуманитарной области, тоже будет не в пользу рабоче-крестьянского государства.
Реформы в сфере образования активно развивались благодаря многократному увеличению государственных ассигнований – с 25 миллионов рублей в 1893 году, до 162 млн. к 1913 (на военные расходы средства выделялись более скромные).
Не остался в стороне и частный капитал – графиня В.Н. Бобринская, например, за свой счет организовала российским учителям турне по ряду европейский стран, объединив по этой программе более 2000 человек.

Графиня В.Н. Бобринская. (фото из открытых источников)

Графиня В.Н. Бобринская. (фото из открытых источников)

Продовольственная программа в царской России, была организована таким образом, что введение карточек не понадобилось даже во время Первой Мировой войны.
Всем желающим освоить просторы Сибири, государство оплачивало расходы на переезд в размере 200 рублей, при среднем доходе на семью 80 целковых.

Условия быта угнетенного царизмом народа, вообще вызывали жгучую зависть у свободных и счастливых строителей коммунизма, вынужденных, в лучшем случае, ютиться в перенаселенных коммуналках.

Такой дисбаланс хорошо виден на примере семьи простого рабочего электростанции Сергея Аллилуева (отца второй супруги вождя), жившего в многокомнатной квартире с женой и тремя детьми.
Когда молодой Иосиф Джугашвили приехал к ним из Туруханска, на правах старого знакомого, он очень любил плескаться в ванной, с неудовольствием вспоминая, как вынужден был самолично топить баню после охоты, находясь в далекой ссылке.
Отец семейства, правда, не мог отправить детей в Париж на каникулы, но жалованья вполне хватало, чтобы перевести дочку в частную гимназию и оплатить услуги учителя музыки, купив детям пианино.

При товарище Сталине советские люди навсегда забыли словосочетание «заграничный вояж», а вынужденные переселенцы за Урал, совершали путешествие, заплатив за проезд конфискованным имуществом.
По прибытии на место, каждый получал в руки кайло и такую скудную пайку, что домой вернулись не все.

За переезд отдавали последнее. (фото из открытых источников)

За переезд отдавали последнее. (фото из открытых источников)Оставил Иосиф Виссарионович страну, действительно с ядерным оружием, обобрав до нитки и без того нищий народ.
Если бы господь бог, решив еще строже наказать Советский Союз, подарил вождю еще несколько лет жизни, то в космос полетели бы раньше.
Только встречать космонавтов было бы некому, по причине естественной убыли населения. Когда же вождь, наконец, избавил мир от своего присутствия, его ближайших помощников – прожженных коммунистов – взяла оторопь, стоило им только ознакомиться с реальным положением дел в стране.
Нельзя не согласиться – при царском режиме были свои недочеты и минусы, но есть огромная разница между недостатками, которые нужно пытаться исправить и колоссальной катастрофой, активная фаза которой завершилась всего тридцать лет назад.