Вопрос о строительстве туннеля, который соединит Европу с Африкой через Гибралтар, опять поднимается

Хотя нет официального одобрения с обеих сторон, вопрос о строительстве туннеля, который соединит Европу с Африкой через Гибралтар, снова поднимается.

 В Испании опасаются, что Великобритания после Brexit и Марокко могут подписать соглашение по вопросу, который, конечно, потребует одобрения Испании.

Возникновение этого вопроса в повестке дня СМИ немного удивительно, поскольку текущие экономические условия в тени вируса Короны препятствуют любому продвижению к строительству проекта, наряду с предупреждениями, которые годами слышались экспертами о сложных физических и инженерных условиях.

Идея сухопутного сообщения между Европой и Африкой не нова, но она так и не достигла продвинутых стадий.

 Одно из главных препятствий - в экономической сфере. 

Строительство такого туннеля потребует многомиллиардных инвестиций, когда объем торговли между Марокко (и остальной частью Северной Африки) и Европой этого не оправдывает. 

Ранее сообщалось, что туннель между Испанией и Марокко будет иметь длину 38 км, 27 из которых находятся под водой, так как такой подземный туннель должен начинаться как минимум за 5 км до пляжа. Предлагаемая глубина - 475 метров.

Конечно, такой канал будет иметь преимущество в сокращении времени в пути и транспортировке между двумя крупными городами - Мадридом и Марракешем, но на данный момент кажется, что этот проект далек от реализации из-за неспособности правительств Испании и Марокко выделить необходимые суммы.

Идея соединения континентов не нова и требует миллиардов долларов

10/01/2021