Польские читатели: а нам твердят, что в России нет ничего кроме портянок, валенок и спирта
На модерации
Отложенный
Новое российское исследовательское судно «Северный полюс» — крупнейшая научная платформа, которая будет функционировать в арктическом регионе. Читатели иронизируют, что в заметке забыли написать о его способности летать и вооружениях, и отмечают, что именно на такие проекты следует тратить бюджетные деньги.
Россияне успешно спустили на воду новейший продукт своей технологической мысли — мощное исследовательское судно, названное «Северный полюс». Это одна из крупнейших существующих сейчас научных платформ, которая попадет в скованные льдом арктические воды. Корабль с оригинальным округлым высоким корпусом сделан из особой стали повышенной прочности. Не будучи ледоколом, благодаря мощному двигателю он сможет перемещаться во льдах со скоростью 10 узлов в час. Огромное судно может похвастаться водоизмещением в 10 225 тонн и серьезными размерами: его длина составляет 100 метров, а ширина — 23.
Построен «Северный полюс» по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Его главная задача состоит в том, чтобы прийти на смену дрейфующим научным станциям, которые были вынуждены прервать свою работу из-за изменений климата, повлекших за собой таяние ледников. Самодвижущаяся платформа, обеспечивающая комфортные условия для долгосрочного пребывания, позволит вести исследования Северного Ледовитого океана. Судно имеет улучшенные характеристики автономности и устойчивости, благодаря чему сможет проводить долгосрочные миссии, не завися от снабжения. Грузы могут доставляться туда по воде на ледоколах или по воздуху: на платформе есть площадка для посадки вертолетов Ми-8АМТШ-ВА, предназначенных для использования в Арктике.
Комментарии читателей:
Bk
Это старый судостроительный прием: такая форма корпуса выдерживает давление замерзающего льда.
Leon
А о том, что это судно прекрасно вооружено и способно летать, ничего не написали:)
MisiekСколько боеголовок помещается на такой платформе? Я не верю, что русские могли построить что-то без военного подтекста.
Błędny Rybak
Я уже не знаю, кому верить. Пропаганда в Польше упорно твердит, что в России нет ничего кроме портянок, валенок и спирта, а тут вдруг оказывается, что россияне располагают и современными боевыми самолетами, и технически совершенными кораблями, включая атомные подводные лодки.
Marcel
Вот на что, на научные и исследовательские проекты, нужно тратить деньги, в особенности полученные с налогов.
Dfghdfg
Никакой это не научно-исследовательский проект, а только миссия по поиску природных ресурсов и демонстрации присутствия в Арктике.
anty pis
Недавно россияне спустили на воду очередной атомный ледокол, они делают огромное количество морской техники, не говоря уже о подлодках. А как там поживает наш корвет «Гаврон»?
Luzik
Основной задачей платформы станет проведение шпионских операций в окрестностях Аляски и Канады.Kaczyński
Не исключено. Но разве американские корабли не проводят аналогичных шпионских операций в Черном море? Что-то СМИ не видят в этом ничего дурного, а такие страны, как Румыния, Украина и так далее не выдвигают США претензий по этому поводу. Так что россиянам тоже, пожалуй, можно.
источник
Комментарии
Потом рвут(не режут) на нужные размеры.
Спирт питьевой нужно искать ближе в Северам, южнее, он весь уходит в медицину и на водку.
Водку хоть, надеюсь, нашли?)) Про валенки молчок, значит нашли сразу крупными партиями.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Андрэ !!!
Изопропиловый медицинский спирт делают путем смешивания серной кислоты и пропилена, а потом это все разбавляют водой и серьезно нагревают – так получается сей странный продукт. Фактически – химия органического синтеза в чистом виде. https://therumdiary.ru/napitki/chem-tehnicheskij-spirt-otlichaetsya-ot-mediczinskogo-esli-u-nih-odinakovyj-czvet-i-pochemu-ni-tot-ni-drugoj-nelzya-pit.html
По мере их старения рассажирский флот СССР строили финны, и это были суперсуда.
Поляки строили сейнеры, траулеры, буксиры.
Если их чего-то и бесит, то уж точно не судостроение СССР, поскольку СССР строил то, что полякам было не под силу, авианесущие крейсера, атомные крейсера, а также ракетные, типа "Москва".
А кто тут опять утверждает приоритет советских портянок? Искать нужно опять на севере, так как лапти изобрели финны, то онучи - портянки, обязательное к ним дополнение.
крейсеры 68 проекта –— 14. Средний срок строительства – 36 мес. Минимальный – 31 мес.
эсминцы 56 проекта — 31. Средний срок строительства – 29 мес. Минимальный – 18 мес.
большие противолодочные корабли (далее - БПК) 57 проекта — 4. Средний срок строительства – 29 мес. Минимальный – 27 мес.
Под сроком строительства понимается период от закладки корабля до дня подъёма военно-морского флага, т.е. зачисления его в состав ВМФ. Как мы видим, сроки строительства даже крейсеров (экипаж более 1000 человек) не превышают трёх лет. В 1956 году вошло в строй 13 кораблей. А дальше – хрущёвский погром, когда корабли резались на стапелях, как при Ельцине.
Второй этап – это первые советские корабли с ракетным оружием, а именно:
БПК пр. 61 — 25. Средний срок строительства – 39 мес. Минимальный – 29 мес. В этой большой серии, которая строилась с 1962 по 1987 год, были разные модификации, чем объясняется разбег между минимальным и средним сроком строительства.
Ракетные крейсеры пр. 1134 — 4. Средний срок строительства – 43 мес. Минимальный – 39 мес.
БПК проектов 1134А, 1134Б — 17. Средний срок строительства – 43 мес. Минимальный – 33 мес.
Противолодочные крейсеры (авианесущие) пр. 1123 — 2. Средний срок строительства – 57 мес. Минимальный – 53 мес.
БПК (впоследствии – СКР) проекта 1135 — 32. Средний срок строительства – 26 мес. Минимальный – 17 мес.
Третий этап – завершающие серии кораблей ВМФ СССР. То, что от них осталось и называется сегодня ВМФ РФ.
Тяжёлые авианесущие крейсеры: Киев – 66 мес., Минск – 77 мес., Новороссийск – 84 мес., Баку (Горшков) – 119 мес., Рига (Кузнецов) – 101 мес.
Эсминцы 956 проекта — 15. Средний срок строительства – 56 мес. Минимальный – 41 мес.
БПК проекта 1155 — 12. Средний срок строительства – 47 мес. Минимальный – 27 мес.
Атомные тяжёлые ракетные крейсеры (Киров, Фрунзе, Калинин). Средний срок строительства – 76 мес. Минимальный – 68 мес.
Вот, собственно и всё, что в классе океанских кораблей было построено в СССР. Теперь краткий анализ сроков строительства. Статистика категорически опровергает ту мысль, что головной корабль серии строится долго, а последующие – с постепенным увеличением скорости. Посмотрите на «Киев» и последующие.
Мне доводилось пить монгольский синий спирт, спирт, смешанный с эфиром и даже изопропиловый)))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
У американцев есть целых два ледокола, один семидесятых годов прошлого века постройки, а второй сломан... с удовольствием поржал над их кукареканьем о «самой уродливой форме»... завидуйте молча, ничтожества. В Арктике вы отстали чуть более чем... навсегда..;)))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
P.S.
Офшор Михалыч , встреть я вас на улице, то вот эту фото-жабу прибил бы вам гвоздями на лбу.
Зачищаю.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Новая мягенькая , тёплая, меня солдаты заворачивали в такую , когда под лёд провалилась ребёнком .
Какой умный !
А может - наматывают ? Освети тему до конца. Расширь и углубь..
А у Кличко вообще брат боксёр )
Как говорят наши юные коллеги, "автор убей себя ап стену!"
Ну, нельзя же писать нихрена не зная о предмете! Синдром Латыниной заразнее коронавируса!
В тексе чётко сказано, что исследовательское судно «Северный полюс». сможет перемещаться ВО ЛЬДАХ со скоростью 10 узлов в час, а не по чистому Океану.)))
Как же многих корёжит от успехов России , аж толком текст прочитать не могут)))
Просто Евгения отнёсся с сарказмом к передвижению исследовательского судна «Северный полюс» именно во льдах, а не по чистой воде.
Комментарий удален модератором
Очень правильное решение создать такую платформу взамен дрейфа на льдине. На ней полярникам не страшны трещины, ураганы и белые медведи. Героический дрейф уходит в прошлое, зимовка будет проходить в комфортных условиях..
Ошибаетесь, любезный. Моё замечание не связано с передвижением кого бы то ни было где бы то ни было.
Оно связано с грамотностью автора, с "дрожащей стрелкой осциллографа" и с измерением скорости в единицах ускорения. Впрочем, вполне доупускаю, что для автора скорость и ускорение - это одно и то же.
А в другом "тексе" было чётко сказано, что "стрелка осциллографа бешено металась ...".
Я В курсе, что проблема в России не только с дорогами.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
7) Сказать всем в Макспарке, что "В России и русских уже нет."
marcus svarga , с первым и седьмым пунктами вы успешно справились, но не более)))
У русских нет привычки выпячивать свою национальность.
Комментарий удален модератором
Россия вперёд.
Есть и русские, и такая национальность.
Пусть ездит где нужно, лишь бы пользу приносил !
Комментарий удален модератором
Шавка ещё та , везде гадит потихоньку .
Что бы было , на что то вам тявкать и визжать .
Вы немножко удивитесь... :)
А если у Вас действительно в СМИ говорят про нас такие глупости - ещё и разозлитесь
на свои влады! :)))
Комментарий удален модератором
Татарстан - это Россия и подчиняется российскому президенту.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Ни одному Пригожину их столько не развести - не под силу просто..
Наряду с обязательными налоговыми выплатами применяются взносы: 9,76% — Пенсионный фонд; 2,5% — страховая служба; 1,5% — в случае наступления инвалидности; 1,25% — медицинская страховка.
Источник: https://znaybiz.ru/kadry/oplata/v-mire/polsha.html
Источник: https://znaybiz.ru/kadry/oplata/v-mire/polsha.html
Источник: https://znaybiz.ru/kadry/oplata/v-mire/polsha.html
Источник: https://znaybiz.ru/kadry/oplata/v-mire/polsha.html
А если убрать у Поляков "грев" из ЕС? А ведь по любому придёт время - уберут... :)
А у Вас как? Вам же обещали как в Польше? Ни?
А ведь в УкССР было лучше, чем в РСФСР...
И после развала СССР в Украине было "богаче", чем в России.
О чём вы тогда нас постоянно "просвещали"... :)
ПС. Ругаюсь на влады и нацианалюг!
К нормальным людям Украины и отношусь нормально, с уважением! :)
Сколько не говори слово ХАЛВА , во рту слаще не станет .
Мы к такому не толерантный! :)
Когда последние года перед пенсией дорабатывал...
Сапоги нечто вроде кирзачей - спецовка - по привычке мотал портянки. :)
Молодые "застукали" меня, как я перематывал на улице портянки.
- Зачем? Одевал бы носки, как мы!
- У тебя носки уже сырые? Ноги мёрзнут?
- Да...
А я поменял концы портянок - они сухие! Ноги вновь в тепле! :)
Так и пришлось после учить их портянки мотать! :)))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором