КНДР срочно понадобился Су-35

Си-Эн-Эн опубликовала статью «Команда Байдена пересматривает политику в отношении Северной Кореи, поскольку эпоха „любовных“ писем Трампа с Кимом заканчивается». Автор публикации Кайли Этвуд напоминает, что «избранный президент во время президентских дебатов назвал лидера КНДР „головорезом“ и даже сравнивал с Адольфом Гитлером».

Демократ Байден, судя по всему, будет проводить ту же политику, что и демократ Обама, который «сдавая пост» Трампу, сказал: «Ядерная программа Северной Кореи будет для тебя самым жестким внешнеполитическим вызовом». Дескать, Дональд, отодвинь все дела в сторону, и займись Кимом, иначе ракеты КНДР очень скоро смогут достигнуть территории США.

Трамп, начав с угроз «ярости и огня», сделал ставку на личную дипломатию и ввел блокирующие санкции, после чего КНДР «стала еще более изолированной, отчаявшейся и самой опасной, чем когда-либо».

Игры перехитрившего самого себя Трампа привели к тому, что Ким выиграл время. В октябре 2019 года Северная Корея запустила баллистическую ракету с подводной лодки, которая, по словам американских официальных лиц, имела дальность почти 2 тыс. км, что делает ядерную угрозу для США «более трудной для сдерживания».

Портал National Interest убежден, что Байден не будет свободен от вечных войн Америки, в том числе в отношении Северной Кореи. В целом американские СМИ уверены, что Ким Чен Ын начнет запугивать нового президента ракетными пусками, чтобы тот пошел на смягчение санкций. Пхеньяну, собственно, ничего другого не остается, поскольку разрешенный ООН импорт 500 тысяч баррелей нефти в год ставит страну в состояние экономического блэкаута.

Даже если «старина Джо» не начнет войну с Кимом, воевать придется другим президентам США. Логично, что в Америке стали рассуждать на тему, что еще предпримет КНДР, чтобы подготовиться к конфликту, которого, похоже, не удастся избежать.

Аналитическое издание Military Watch, изучив военную программу Пхеньяна, пришло к выводу, что следующее, что обязательно сделает Ким Чен Ын — это укрепит ВВС. С остальными видами войск у него все более-менее нормально, а в военно-воздушном флоте образовался критический разрыв с самолетами США и РК.

И вообще, глупо называть военно-воздушными силами в современном понимании 1650 допотопных самолетов Кима, в том числе 820 боевых истребителей и штурмовиков, 30 «разведчиков» и 330 транспортов. Это просто смешная шутка, а не ВВС, считает, например, Международный институт стратегических исследований (International Institute for Strategic Studies, или IISS).

В реальности, Пхеньян располагает несколькими десятками МиГ-29 «Точка опоры» и примерно 30 штурмовиками Су-25. Остальные северокорейские самолеты не выдержат даже атак РЭБ американских или южнокорейских истребителей, уверены эксперты IISS. Словом, на армаду МиГ-15, Миг-17/J-5, МиГ-19/J-6, МиГ-21/J-7 и легких бомбардировщиков Ил-28/Н-5 не надо тратить ракеты — их электроника более чем полувековой давности выйдет из строя еще до того, как те наберут высоту.

Military Watch в этой связи задается вопросом, что купит КНДР для модернизации своей боевой авиации: российский МиГ-29М или китайские J-10A, J-10B или JF-17? А, может, приобретет Су-35 «4++», к которому Ким проявлял интерес в 2015 году?

Правда, с учетом уже имеющегося опыта северокорейского ВПК, вопрос следует ставить шире: какой самолет из вышеперечисленных КНДР сможет скопировать с тем, чтобы наладить собственный выпуск. Пхеньян давно уже живет под санкциями, к которым присоединились даже Китай и Россия, поэтому благоразумно надеется только на самого себя.

Дон-Юн Ли, южнокорейский эксперт по КНДР, напоминает, что нынешние северокорейские МБР, способные долететь до Штатов, родом из советских ракет «Скад» Р-17. Значит, проделана невероятно сложная работа спецами самого высокого профессионализма.

Можно, как угодно высмеивать Ким Чен Ына и сколько угодно сравнивать его с Гитлером, но такой прогресс невозможен без фундаментального высшего образования и инженерных школ мирового уровня. В закрытой стране работают уникальные спецы, которые любую вещь разберут на винтики и сделают лучше.

По информации Дон-Юн Ли, не зафиксирован ни один случай дезертирства рабочих или инженеров из гигантского оружейного района, расположенного вокруг города Кангье. Там, на многочисленных подземных заводах и в КБ трудятся целые династии. И что особенно важно: люди ничем не обделены властями: у них есть большие квартиры и дома, а также в достатке дешевая, но качественная еда и все материальные блага. «Снабжение семей, работающих в ВПК, осуществляется в качестве наивысшего приоритета северокорейского правительства», — подчеркивает Ли.

Отметим, что эксперты Южной Кореи давно уже обратили внимание, что северокорейская система высшего образования построена по советскому образцу, который, как показывает время, является оптимальной платформой для подготовки инженеров-исследователей и инженеров-экспериментаторов. Именно эти категории спецов лучше всего подходят для технологического копирайтинга. Так, что «разобрать до винтиков Су-35 и сделать лучше» гипотетически специалисты КНДР могут, хоть и не быстро.

Как и в бывшем Советском Союзе, в КНДР есть специальный орган, которыйотвечает за проведение большинства научных исследований — это независимая Академия наук, самоуправляющаяся организация действительных членов. При этом отсутствие коррупции в КНДР способствует положительному, а не отрицательному, как у нас, отбору ученых.

Из докладов об истории Академии наук Северной Кореи можно узнать, что в конце 50-х -начале 60-х годов в КНДР провели «модернизацию» системы высшего образования в попытке повторить южнокорейскую — читай, американскую — систему подготовки инженеров. Причиной такого решения стало резкое ухудшение политических отношений между Москвой, с одной стороны, и Пекином и Пхеньяном- с другой. Однако власти быстро одумались. Попытка «выкорчевать многие институты советского происхождения» провалилась из-за отсутствия адекватной замены.

Словом, база для «копирования» Су-35 у северокорейских специалистов и впрямь имеется, но при разработке технологий уникальных материалов и сплавов, применяемых в нашей «сушке», тамошние КБ столкнутся с тяжелейшими трудностями. В то же время назвать их непреодолимыми все-таки нельзя. Инженерные школы Северной Кореи в полной мере обеспечены приборами неразрушающего контроля и анализа состава веществ.

Что касается ресурсной базы, то Северная Корея богата минералами и имеет крупнейшие в мире магнезитовые рудники, а также высококачественную железную руду и антрацитовый уголь. В целом, в стране нет сырьевых факторов, сдерживающих развитие национального самолетостроения. Единственное, чего не хватает — это нефти.

И все-таки можно предположить, что лидерам КНДР в большей мере интересен МиГ-35, который проще в производстве, чем тяжелый истребитель Су-35. С учетом того, что у Пхеньяна есть опыт лицензионной сборки МиГ-29, можно не сомневаться, что «Точка опоры» уже разобрана до винтиков, и в недрах тамошних КБ уже имеется полный комплект проектной документации.

Косвенно в пользу этой версии говорит и случаи контрабанды оборудования и запчастей МиГ-29 в Северную Корею. Напомним, в 2016 году ФСБ перехватила поставку в обход санкций комплексов вертикали, тангажа и курса основного и резервного каналов навигационных систем боевых самолетов, коробку управления КУ-1000/1500М, применяемую для обеспечения электропитания военных самолетов, топливные насосы-регуляторы НР-59А для двигателей РД-33 истребителей МиГ-29, а также керамические свечи зажигания СП-51П.