Нового "Луня" не будет. Будут гордиться ржавым

Единственный в мире экраноплан больше не будет ржаветь на вечной стоянке в Каспийске. "Лунь" в последний в своей истории раз вышел в акваторию Каспийского моря для буксировки в Дербент, где он станет главным экспонатом строящегося парка "Патриот". Как заявили в Минобороны, операция по переправке экраноплана по Каспийскому морю заняла 14 часов.

За этот марш-бросок в Дербент наградят 72 героя. Но денег на реставрацию "Луня" не дадут

Российские военные переместили единственный экраноплан "Лунь" из Каспийска в Дербент. Буксировка, в которой приняли участие три буксира, три катера сопровождения и сорок военнослужащих, заняла 14 часов. Сам экраноплан поддерживали на воде с помощью резиновых понтонов и тянули буксирами. Для вывода ракетоносца на берег понадобились земляные работы.
 

Невероятные размеры и технические характеристики экраноплана сделали его легендой современности. "Лунь" станет центром будущего парка "Патриот", где будут проходить открытые уроки истории, слеты "Юнармии" и другие молодежные мероприятия

- заявил глава Дербента Хизри Абакаров.

"Лунь" был построен в КБ Алексеева в 1986 г., доработки и различные виды испытаний проходили до 1989 года, экраноплан числился в составе 236-го дивизиона кораблей-экранопланов Каспийской флотилии, однако с начала 90-х больше полетов не совершал, находился на территории завода "Дагдизель" в Каспийске, где ржавел под открытым небом.

Даже просовковые эксперты говорят, что у этого проекта не было военных перспектив. Эта страшно прожорливая машина слишком уязвима - одно небольшое повреждение, и он - гроб посреди моря.

Длина машины - 73 метра, размах крыльев - 44 метра. Скорость хода достигала 500 км/час, а дальность хода — до 2000 км. Максимальная взлетная масса составила 380 тонн. Помогали полету 8 газотурбинных двигателей НК-87. Вооружен экраноплан шестью советскими противокорабельными ракетами "Москит".

-------------------

Злой-презлой Чолпон: Этот гигантский экраноплан показатель:

- того, что, если вложить много денег, то можно построить выдающееся инженерное творение

- того, что в СССР военно-промышленное лобби рамсы попутало. Это очень дорогостоящий, но нереальный к использованию проект. Алексеев - прекрасный конструктор, но враг СССР. Он внес свой 3 %-ный вклад в развал СССР, совки, проев несколько миллиардов советских денег

- того, что и сегодняшним постсовковым российским властям он не нужен. Как экраноплан. зато нужен, что бы "гордиться "Гагариным", то есть прошлым. Это постыдно, что множество авиационной истории ржавеет в Монино. И это чудо ржавело все постсоветское время - 35 лет. А что мешало перевезти его в Монино и отреставрировыать ? Ну перевезли вы его в парк "Патриот" (таких в России будет. похоже, тыща) ? И что, там отреставрируете ?