По прежнему выгодный: Corvette 2021 держит цену менее $60,000

На модерации Отложенный

История Chevrolet Corvette с центральным расположением двигателя еще достаточно свежа: C8 появился в прошлом году, более десяти лет дразня поклонников среднедвгательной версией американского спорткара. Дело в том, что его непрерывно преследовали проблемы, причем никак не связанные с ним. С начала оказалась нехватка карбона, затем забастовка американских рабочих автомобильной индустрии и теперь пандемия. Все это привело к нехватке в салонах дилеров 495-сильных Corvette ценой $59,995. В марте даже начались разговоры, что С8 будет дорожать, однако, к счастью, это оказалось лишь слухами.

Как и в начале 2020 года, цена на Corvette С8 у дилеров Chevrolet будет прежней, от $59,995. Кабриолет будет стоить от $67,495. Ну а за дополнительную цену дилеры предложат широкий ряд опций.

Во первых потрясающий, Magnetic Ride Control, (подвеска с магнитными амортизаторами), которую можно добавить без не добавляя пакет Z51 Performance Package. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto будут установлены на C8 Corvette как стандарт. Кроме того, дилеры предложат несколько новых цветов, включая туманный красный металлик, серебристый налет и небесный мягкий серый, все поставляются с ярким желтым интерьером. Также можно добавить двойные гоночные полосы на всю длину спорткара: синие, оранжевые, красные и желтые, на выбор. Резкий выступ «жало» - в центральной части капота, будет предлагаться в следующем исполнении, карбоновое «жало» с красным / желтым / синим обрамлением по бокам.

Кроме того покупатели получат новый цифровой трековый тахометр.

Компания по прежнему оснащает спорткар проверенным 6.2-литровым LT2 V8 с непосредственным впрыском, регулируемой фазой газораспределения и активным управлением впрыска, обеспечивающим 495 л.с. мощности и 637 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнать спорткар с центральным расположением двигателя до сотни всего за 3.0 секунды (и 3.1 без пакета Z51). Восьмиступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением и задний привод единственный предлагаемый дилерами вариант.

Если кто забыл или не знал, пакет Z51 включает производительные тормоза, подвеску FE3, производительный выхлоп, различные передаточные соотношения рулевого управления, электронный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал), задний спойлер Z51 и передний сплиттер, летние шины и мощную систему охлаждения. Для 2020 года пакет стоит $5,000.

Кроме того, теперь в стандартный пакет оборудования добавлен «Buckle To Drive», система не позволяющая автомобилю двигаться, пока не застегнуты ремни безопасности у водителя.

Очевидно, что для все вышесказанное, особенно сохранение цены, станет хорошей новостью для поклонников американских спортаков. После нехватки моделей 2020 года, версии 2021 вышли раньше ожидаемого. Как сообщается на сайте компании, Corvette 2021 появится у дилеров Chevrolet позднее в этом году.