В США разработали замену российским ракетным двигателям РД-180

Таким образом Россия помогает разработке нового типа оружия против себя.

Март 2017

США создали замену российским двигателям РД-180

https://lenta.ru/articles/2017/03/09/blueorigin/

Сентябрь 2015

Американский двигатель ВЕ-4 – “похоронщик” российского РД-180

https://blogs.voanews.com/russian/karash/2015/09/14/американский-двигатель-ве-4-похоронщ/

Ноябрь 2014

Американские корпорации разработают замену российским двигателям

https://lenta.ru/articles/2014/11/07/atk/

И т.д. и т.п....

https://youtu.be/sBBKU4M6xIc

Без комментариев.

У Маска свои двигатели, Merlin и Raptor, и в российских двигателях его Фальконы вообще не нуждаются.

Falcon-9 вышел на второе место в мире по запускам в 2020 году - 10 (на начало июля), обогнав и Роскосмос ( 7 запусков), и ULA (4 запуска Атласов и Антаресов с движками РД), уступая только Китаю (17 запусков).

При этом у США всего 15 запусков, у России - 7.

Фалькон Маска летает, кстати, на собственных мАсковских двигателях Мерлин, разработанных в SpaceX.

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

радость-то какая!

Тот же Буран поначалу собирались финансировать вояки. Но когда разобрались в сути проекта, отказались от него наотрез.

В самом деле, заказывали космический бомбер, а получили планер непонятного предназначения. Многоразовость системы " Энергия-Буран" оказалась фикцией, ибо сгорало все вместе с дорогими движками в первом же полете, а от условно возвращаемого планера толку было ноль в военном плане. И дело было даже не в поистине космической его цене. Вся концепция космических бомберов была ошибочна. Челнок проигрывал в функционале любой древней МБР, ибо был вынужден описывать полуторачасовые круги по орбите, а на зависать над одной точкой. Подлетное же время МБР исчислялось минутами. Вояки отказались от этого хлама.

А где мог пригодиться Буран гражданским? Фактически без рабочих двигателей? Ибо они были таких размеров, что их пришлось присобачивать сбоку Энергии на бустерах? Получился ведь не шаттловский челнок, которому работа нашлась любая вплоть до постройки МКС.

Вот и оказалось, что мощнейший РД-170 Глушко был сделан для фактически одного полета. В Союзе и России сегодня он не востребован, ибо под него нет носителя, в мире тоже. Немного полетал у...

P.S. Все "ошибки" , которые я делаю ,делаются умышленно - грамотный вы наш ))

А к прочим ватникам??

Да и на Атласе РД-180 стоит только на первой ступени. На второй - американские двигатели.

Плюс американские твердотопливные ускорители.

2/3 МКС - сделана американцами и их союзниками из Канады, ЕС и Японии. На МКС три научных модуля (США, ЕС, Японии) - у России до сих пор нет ни одного.

Уже готовы три новых пилотируемых многоразовых корабля - Dragon, Starliner, Orion. Российский же их аналог "Федерация/Орел" - на стадии макетирования.

У американцев уже две сверхтяжелых ракеты - SLS и Falcon Heavy. На которых они готовятся лететь к создаваемой окололунной станции США Gateway.

У России до сих пор нет сверхтяжа. На Gateway американцы предлагают России роль подрядчика и гостя - сделать только шлюз - по американским нормативам и стандартам, за это дадут места космонавтам.

На Луне русские также не были до сих пор, в отличие от американцев, которые снова летят к ней - будут уже женщину на Луну высаживать (программа "Артемида").

США никогда не летала на луну. Это вздор, вымысел! США вокруг луны то не летали никогда.

7 модулей из 15 - изготовлены в США.

Американский сегмент состоит из 10 модулей, российский - из 5. Вся конструкционная и энергетическая часть станции - вамериканском сегменте.

Доля США наглядно изображена на схеме станции жёлтым цветом, России - красным:

США доставили на орбиту с помощью Шатлов 10 модулей из 15 (включая российский "Рассвет)".

США ежегодно тратят на МКС 23 млрд.$, РФ- 0,4 млрд.$.

Так что вклад РФ в МКС не очень существенный.

------

Американцы 9 (девять) раз совершили пилотируемые пилоты к Луне, из них в 6 (шести) были совершены высадки 12 астронавтов на Луне.

Это общепризнанный в истории, академической науке и космонавтике факт. Отрицаюшие его - просто неучи, мошенники и зомбированные невежественные американофобы.

Российские двигатели покупает единственная фирма ULA для первой ступени Атласа. Потому что это выгодно и дёшево.

Остальные американские ракеты летают на своих двигателях.

Фалькон с Драконами летает на своих движках Мерлин.

Но сейчас решили: всё, хватит, кормитесь сами!

США отстали бы от России навсегда, если бы закрыли окончательно свою пилотируемую космонавтику. Но американцы просто взяли перерыв, чтобы вывести свою космонавтику на более высокий уровень - выше, чем российский. У них уже многоразовые пассажирские корабли , чего нет у Роскосмоса, и они готовятся к строительству своей окололунной станции, где России предложено лишь изготовить шлюз за место российского космонавта в американском лунном корабле.

Не видеть разницы между перерывом и концом - нужно быть слишком зашоренным.

Ну и один факт - насчет "США не дано строить АЭС" :

в США 96 АЭС , почти все они построены двумя американскими концернами: General Electric и Westinghouse. Так что и тут Вы просто некомпетентны. Как и в космонавтике.

Второе, запад и США отстали от РФ в технологиях, а не наоборот.

Так что ты некомпетентен в этом вопросе, не говоря уже о космонавтике.