Чёрный день Роскосмоса

Не все знают, что с 2011 года, после закрытия программы Space Shuttle, американские астронавты доставлялись на орбиту только российскими кораблями "Союз", которые ещё с советских времён зарекомендовали себя не только как надёжные корабли, но и, что немаловажно, как относительно недорогое средство доставки человека на орбиту.

Доставка одного астронавта на МКС стоила американцам около $80 млн. Альтернативные варианты были в разы дороже, поэтому NASA при всём нежелании спонсировать конкурента, вынуждено было прибегать к услугам Роскосмоса.

Стыковка корабля "Союз МС-14" с МКС

Илон Маск увидел в этом вызов и поставил перед своей компанией SpaceX амбициозную задачу: создать корабль, сопоставимый по надёжности и стоимости "Союзу".

В 2014 году была запущена программа по созданию корабля Crew Dragon, на которую NASA выделила Маску $2,6 млрд.

И вот сегодня, 30 мая 2020 года корабль Crew Dragon вывел двух астронавтов на орбиту.

Для Роскосмоса это означает конец целой эпохи, когда можно было выживать за счёт эксплуатации советских технологий.

Какими бы замечательными они не были, время их уходит, а на смену им технологически деградирующая Россия ничего создать уже не в состоянии.
Роскосмос уже сдал позиции на рынке коммерческих запусков.

Доля "Роскосмоса" на рынке коммерческих запусков уменьшилась более чем в 6 раз за 6 лет.

Из-за американских санкций загибается система Глонасс, потому что без импортных комплектующих Россия не способна делать для неё спутники.

Теперь настал черёд пилотируемой космонавтики. Долго ли она протянет без американских денег и с российскими бюджетными проблемами, возникшими на фоне экономической катастрофы?

В целом, задача сохранения России как космической державы при нынешней власти видится нерешаемой. При крайне неэффективной системе управления даже выделение крупного финансирования, как показал опыт строительства космодрома "Восточнчый", не приводит к развитию отрасли, а лишь множит коррупционные схемы.