Северный экспресс начинает работать в полную силу
18 мая из порта Сабетта, впервые в это время года, взял старт танкер СПГ «Кристоф-де-Маржери» в сопровождении атомного ледокола «Ямал» курсом на китайский порт «Tangshan». В настоящее время, ровно за неделю, пройдено 2/3 маршрута до Берингова пролива, а там уже ледокол будет ненужен.
Судя по всему, пройден самый сложный участок, так как, совершенно неожиданно, вслед за первопроходцем, вчера из Сабетты, в 16:33, стартанул газовоз «Владимир Воронин» в аналогичном «ядерном» сопровождении — на этот раз атомного ледокола «50 лет Победы»:
Полагаю, СевМорПуть выходит на долгожданную круглогодичную навигацию.
Недалёк тот день, когда караван превратится в реальный северный экспресс, а ледоколы будут на обратном пути «подбирать порожняк» для дальнейшей проводки в порт загрузки СПГ. Вопрос грамотной логистики вполне тривиален: у России хватает и газовозов, и ледоколов.
Так что, подозреваю: карту мировых маршрутов транспортировки СПГ, ещё вчера просто не рассматривающую Арктику за ненадобностью, кто-то уже перечерчивает в авральном порядке.
https://zen.yandex.ru/media/tgd/otechestvennye-gazovozy-naprasno-jdut-svoih-zakazchikov-5c0ce28a06bd7000abdb796a
С пробоиной в борту
"Жанетта" поправляла такелаж...
... Они пошли туда,
Где можно без труда
Достать красивых женщин и вина...
Знакомо!
Дело за малым: на всей трассе Севморпути открыть бордели для экипажей.
Успехов в круглогодичном освоении разума!