Конец эры автомобилей на ДВС приближается всё быстрее

Компания Tesla может претендовать на доминирующее положение на меняющемся автомобильном рынке, вызванном пандемией коронавируса. Рост Tesla может стать концом производителей традиционных автомобилей на ДВС.

Кэти Вуд (Cathie Wood) поделилась некоторыми идеями, которые она и другие аналитики ARK Invest наблюдали во время пандемии. Она рассказала об автомобильном секторе.

По её словам автомобильный сектор был настоящей проблемой в финансовом плане, особенно в структурирование финансирования.

"Суть в том, что автомобильная промышленность находится в смятении, и я думаю, что мы увидим огромную консолидацию в самой отрасли. Вероятно, мы увидим банкротства, особенно по мере того, как начнут формироваться стратегии по переходу на электричество и автономный транспорт. Мы видим, что Tesla уже занимает огромную долю на рынке", - сказала Вуд.

Она разделяет мнение о том, что в Соединенных Штатах возросла доля просроченных автокредитов. Кэти Вуд заявила, чтобы люди оставались в своих домах во время карантина, в то время как автомобили оставались в гаражах, что может объяснить текущую тенденцию в отношении показателей просроченных кредитов. Она спрогнозировала, что услуги автосервиса после карантина могут еще больше увеличить просроченные платежи по автокредитам.

По словам Вудс, продажи Tesla в первом квартале выросли на 40%, в то время как продажи традиционных автопроизводителей снизились на 35%. В целом, продажи автомобилей в США упали до 11 млн единиц по состоянию на март, по сравнению с 17 млн примерно в то же время в 2019 году. Основываясь на показателях продаж, она пришла к выводу, что Tesla занимает сейчас большую долю рынка в автомобильном секторе.

Тем не менее, некоторые эксперты утверждают, что снижение цен на нефть может навредить рынку электромобилей и его развитию.

Аналитики UBS Пол Гонг (Paul Gong), Патрик Хаммел (Patrick Hummel) и Кохей Такаши (Kohei Takashi) приводят контраргумент, утверждая, что более низкие цены на нефть не повлияют на крупнейший в мире рынок электромобилей, а именно на Китай и Европу. Эти страны принимают меры, которые помогут рынку электромобилей расти независимо от снижения цен на нефть.

Например, национальное правительство Китая планирует потратить около $1.4 млрд на строительство станций зарядки электромобилей по всему Китаю, что заложит прочную основу для электрокаров. Между тем, в Европе новые законы о выбросах углекислого газа поощряют переход на электромобили.

Поскольку автомобильный сектор изменяется, чтобы приспособиться к пандемии и ее последствиям, конец эры автомобилей на ДВС приближается всё быстрее. Tesla может проложить путь в новую эру мировой автомобильной промышленности. И на это есть причины: автопарк Robotaxi от компании будет предоставлять услуги перевозки по низкой цене, тем самым уменьшая потребность людей покупать собственные автомобили. Другим фактором, который может заставить Tesla доминировать и в конечном итоге изменить автомобильный сектор, может стать то, что компания производит и продает только электромобили.