Тегеран готов дать старт международному расследованию авиакатастрофы с украинским «Боингом»

Вокруг авиакатастрофы с украинским «Боингом» в Иране расплодилось огромное количество слухов и домыслов. Вероятно, подобное замыливание выгодно США, поскольку с каждым днем к трагедии возникает все больше вопросов. Так ли все однозначно в этой истории?

Да, Иран признался, что его расчет ПВО сбил гражданский лайнер. Но что к этому привело? Отсюда и начинается самое интересное, о чем сильно переживают Штаты. Вашингтон волнуется, что на глазах всего мира подстава с самолетом будет разоблачена.

Подстава? Именно. Судите по хронологии развития событий: лайнер после взлета резко меняет курс. При этом у него отключен транспондер. Идентифицировать цель в таком случае невозможно. ПВО Ирана находилось в повышенной готовности, поскольку за час до катастрофы Тегераном был нанесён ракетный удар по американским базам в Ираке. У расчета отсутствовала связь, что тоже вызывает вопросы.

В итоге командир расчета действовал по Уставу: угроза столице была ликвидирована.

Связь подавляли системы РЭБ Израиля. «Боинг» управлялся с земли, а не пилотами, и о таких возможностях давно известно. Собственно, вот и вся история. Не нужно долго гадать, чтобы понять суть подставы.

К слову, самолет не принадлежит МАУ. Им владеет Varangian Leasing, у которой и был арендован лайнер. Фирма зарегистрирована в оффшорном Делавере, США. Любопытно, не так ли? И кто вообще разрешил взлет после того, как военнослужащие ИРИ потребовали прекратить воздушное движение?

Напоследок, очень интересную мысль высказали люди в соцсетях, напомнив о существовании военной программы Suter разработки британской компании BAE Systems. При помощи нее можно спокойно видеть в режиме «онлайн» радары ПВО противника и вносить помехи в них.

Кажется, Вашингтону впору мазать жопу вазелином?