На Кольцевой линии московского метро могли укоротить поезда

Пассажиры метро не находят вагоны на привычном месте и считают, что поезда укоротили на один вагон. В пресс-службе метрополитена информацию о тайном отцеплении последнего вагона категорически отвергли, однако точно сказать, сколько вагонов должно быть в поездах, не смогли.

Сотрудник GZT .RU Дмитрий ежедневно пользуется услугами Московского метрополитена. Каждый вечер после работы он садится на "Краснопресненской" в последний вагон и едет в сторону станции "Проспект Мира". Раньше Дмитрий почти полностью проходил платформу до конца , становился довольно близко к выходу из туннеля и входил в вагон, распахивавший двери прямо перед пассажиром. Теперь же за остановившимся для высадки и посадки поездом приходится бежать, чтобы заскочить в последний вагон. По словам Дмитрия, это продолжалось всю прошлую неделю, из чего он сделал вывод, что поезда укоротили.

На фотографии, сделанной корреспондентом GZT.RU видно, что за последним вагоном на Кольцевой линии действительно осталось довольно много пустого мест Источник GZT.RU

Ранее сообщалось, что на Кольцевой линии проходит полномасштабная замена старых поездов на новые. Как уже успели заметить пассажиры подземки, новые поезда заметно короче старых. Однако подозреваются в укорачивании именно старые поезда.

Пользователь Живого Журнала terrible-broom 15 марта пишет: " У меня устойчивое ощущение , что на кольцевой линии укоротили поезда, примерно на вагон.

Там, где я обычно садилась на Белорусской, теперь просто ничего нет. И так новые поезда (Русичи) короче старых, так похоже и старые теперь укоротили..."

Учета не ведут

В пресс-службе "Московского метрополитена" GZT .RU не смогли дать определенного ответа на вопрос, сколько же на самом деле вагонов должно быть в старых поездах на Кольцевой линии— 6 или 7.

По поводу новых вагонов в пресс-службе заверили, что поезда только выглядят короче, но по вместимости не уступают старым.

Строительство метро Источник 1-й канал

Так ли уж москвичи привязались к старым поездам , что не хотят признавать у них никаких недостатков в сравнении с новыми, или на самом деле у отдельных поездов имело место тайное отцепление вагонов, окончательно выяснить так и не удалось.

По заверениям пресс-службы, наполняемость новых поездов не меньше, чем стары Источник GZT.RU

Планы обновления метро

Как ранее сообщалось, в 2011 году на Кольцевой линии планируется заменить 143 вагона. На место старым поездам приходят составы нового поколения "Русич". Сегодня по Кольцевой линии ходят как минимум 8 новых составов. Точное число в пресс-службе также назвать затруднились.

Всего в московском метро планируется заменить 160 вагонов. Метро реконструируют, модернизируют и технически перевооружат за 9,6 млрд. рублей.