Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Пусть даже за бесплатно.
Вряд ли они платят за проезд.
Здесь у нас в МП тока его голограмма...
Но воняет жутко.
Сегодня открытие: слезы счастья, аплодисменты, ленточки, цветы, Путин, телекамеры.
За это время нищая Болгария построила 800км скоростных магистралей.
Бесплатных.
Без ленточек, телекамер и Путина.
ещё и мост построила...?
Ну такой, на Крымский похожий...
Китай строит скоростных дорог более 26 тыс км в год.
То есть каждые 10 (ДЕСЯТЬ) !!!!!! календарных дней появляется такая дорога.
Си Цзиньпин из своего лимузина не вылазил бы сутками!
Дороги без мостов - деньги на ветер...
Тут в комментах любители Путина стараются: и дороги в Болгарии хуёвые, и 800км они не за 10 лет построили, а аж за 25 и не все они бесплатные.
Ребят, я специально взял убогую Болгарию.
Хотите с Германией сравнить? С Канадой? С Китаем, прости Господи?
Хотите охуеть по-настоящему?
а тут скромная китайская дорога
Чуть что не так - башка с плеч.
Тута не только эти дорожки на ножках...
а на Луну лестницу забабахаешь!
Ежели Партия прикажет. Хи-хи-хи!
The $4.14 b (or ₦1.5trillion) bridge was officially opened to motorists in April 2012 after five years of construction. It features 270 viaducts and 25 tunnels ( total length of the 25 tunnels along the road is about 41 kilometers) and runs from Ya’an to Xichang, Sichuan province.
More than half of the expressway are tunnels and viaducts through mountains. During the five-year project, construction engineers and workers had to overcome geological hazards such as gas, water spouting, faults and rocks bursting.
240 километров, 5 лет, 270 виадуков, 25 туннелей общей длиной 41 километр и всё удовольствие за 4 мильярда баксов