Выборы президента Совета ИКАО между профессионализмом и гламуром

25 ноября 2019 года состоятся выборы председателя Совета ИКАО. На этот пост претендуют три кандидата от стран: ОАЭ, Италия и Киргизия. На профессиональном уровне итальянец Salvatore Sciacchitano может вырулить сложившуюся ситуацию вокруг этой организации. Ведь, перед организацией стоит много вопросов, связанных с повышением безопасности полётов, решением экологических задач и много-чего другого, включая идентификацию потенциальных террористов среди пассажиров; Киргистан предоставил кандидатуру - ударника труда на этом поприще Бакыта Джунушалиева, за ним может стоят антиевропейская коалиция в лице США и Китай. Хотя, Киргистан стремится уложивать вопрос чёрного списка с ЕС, поэтому торг возможен в пользу итальянца. Но главный сюрприз - это кандидат от ОАЭ. Женщина, первый пилот в своей стране среди женщин и успела много сделать. Тут вопрос имиджа страны, а не его профессиональная сторона. На эту тему есть много публикаций, мы предложим одну работу в сокращенном виде. Скоро будет опубликован весь материал до выборов. Я бы хотел узнать мнение аудитории (наверное есть авиаторы, надеюсь..) с профессиональной точки зрения. Итак... Четыре главных направления стратегии кандидата от ОАЭ на пост председателя Совета ИКАО: отзвуки изоляции и судьба авторитета и профессионализма ... Кандидат на пост Председателя Совета Международной организации гражданской авиации (ИКАО) (позже - Организация) должен быть человеком опытным и профессиональным, пользоваться единогласной поддержкой членов Организации и обладать видением, соответствующим принципам и уставам материнской организации, производным которой она является - Организации Объединенных Наций. Учитывая сказанное выше, возникает вопрос, каким образом государство-член данной организации может выдвигать своих представителей в кандидаты на пост президента организации, паралельно нарушая конвенции этой организации?

Международное информационное пространство пестрит многочисленными свидетельствами и фактами, подтверждающими данное утверждение.И все это в дополнение к блокаде, организованной в отношении государства-члена этой же Организации, нарушению законных прав граждан этого государства на свободу перемещения, их прав на поддержание связи со своими родителями и близкими. В добавок к этому, вышеупомянутое государство, торжественно взявшее на себя обязательства по уважению и соблюдению суверенитета государств, состоящих в этой же Организации, продолжает сознательно нарушать все пункты этих договоров, основанных на принципах Международного и гуманитарного права Относительно кандидатуры Италии Сальваторе Шаккитано достойна рассмотрения в силу профессионализма. Шаккитано родился в 1954 году, стал инженером в области коммуникаций в 1979 году делал успешную карьеру по своей специальности по гражданской авиации. С 1996 года член координационного комитета Евроконтроля. В 2007 году стал вице-президентом этой же организации. В 2006 году Сальваторе был назначен генеральным директором агентства воздушного транспорта RAI, позже стал уже заместителем директора нового ведомства - национального управления гражданской авиации Италии ENAC. На этом посту Шаккитано улучшил стандарты авиационного транспорта в своей стране, включая безопасность полётов При его активном участии ENAK предоставило ИКАО лицензию и передало ей свое программное обеспечение, демонстрирующее территориальное распределение авиационных происшествий (SDAC). Сейчас он заместитель представителя Италии при ИКАО.