ЖЕЛЕЗНЫЙ АРГУМЕНТ : В РОССИИ ВОЗРОДЯТ АТОМНЫЙ ПОЕЗД "БАРГУЗИН"
В связи с натянутыми отношениями с США и их союзниками только новейшее оружие России может гарантировать безопасность страны и сохранить ее государственный суверенитет.
В частности , таковым оружием может стать боевой железнодорожный пакетный комплекс (БЖРК) "Баргузин", к созданию которого могут вновь вернуться отечественные инженеры и конструкторы. Об этом заявил главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко.
По его словам, данный шаг рассматривается в качестве ответной меры на выход США из ДРСМД и возможное размещение ракет средней дальности на территории Европы. Однако перезапуск программы БЖРК, как утверждает Коротченко, это крайняя мера.
Одним из главных качеств "Баргузина" эксперт назвал неуязвимость. дело в том, что обнаружить. а. следовательно, и уничтожить железнодорожный комплекс крайне сложно, так как он внешне не отличается от обычных поездов. Однако в его вагонах установлены полностью снаряженные межконтинентальные ракеты, командные пункты, технологические и технические системы, средства связи и размещен личный состав.
В случае грозы ядерной войны "Баргузин" выходит на маршрут патрулирования и сливаются с потоком других железнодорожных составов. Если же поступает приказ о боевом применении, поезд останавливается и готовится к началу атаки. Створки на крышах трех вагонов разъезжаются в стороны, а спрятанные внутри механизмы приводят в вертикальное положение пусковые контейнеры ракет.
Спустя несколько минут в сторону агрессора минометным стартом вылетают три ракеты, которые суммарно несут 30 боевых блоков индивидуального наведения мощностью 550 килотонн каждый.
В общем. очевидно, что это опасное оружие, которое действительно сможет гарантировать безопасность нашей страны. К слову, как отметил Коротченко. в распоряжении РФ уже есть необходимые наработки, то есть, перезапустить данный проект можно будет в кратчайшие сроки.
Комментарии
К 1991 г. развернуто три ракетных дивизиона.
После встречи Горбачева и Маргарет Тетчер в 1991 году были введены ограничения на маршруты.
Согласно договору СНВ - 2 ( 1993 г.) Россия должна была снять с вооружения 12 поездов с 36 пусковыми установками. Утилизировали.
В начале мая 2005 г. БЖРК снят с боевого дежурства.
Хотят возродить то, что потеряли, но для этого нужны те инженеры и рабочие.
А этот хотят смешать с обычными поездами, вот что страшно и неумно.