BMW опубликовала первую информацию о новом купе 6 серии

Среди поклонников BMW есть особая каста почитателей кузова "купе", и в России она распространена не меньше, чем в любой другой стране Европы. Эти люди долго ждали премьеры нового поколения 6 серии, и вот, наконец-то, немцы опубликовали первую официальную информацию о BMW 6 series Coupe 2012 модельного года.

Дитя ренессанса

Правда, назвать эту премьеру откровением трудно: еще в Детройте баварцы уже показали кабриолет 6 серии. Обычно происходит наоборот: сначала выпускают купе, и только затем уже открытую версию. Почему в этот раз поступили иначе- даже в российском представительстве не комментируют. Видимо, программа доводочных испытаний затянулась, либо же инженеры BMW готовят действительно изысканное блюдо для драйверов-гурманов.

Задняя часть выполнена в духе классических BMW середины 90- Источник netcarshow.com

Внешность— торжество "пост-бэнгловского ренессанса" BMW . Предыдущая "шестерка" была создана под руководством Криса Бэнгла, человека, перевернувшего эстетику BMW с ног на голову. Ее до сих пор не все поняли и приняли, и руководство концерна приняло мудрое решение вернуться к классическим канонам автодизайна. Новый 6 series Coupe не кричит о своем статусе, однако, и в потоке машин никогда не затеряется. Его можно рассматривать и как единое целое, и как профессионально собранный комплекс дизайнерских приемов. Одни только задние фонари чего стоят— фиремнная L-образная форма вернулась, и воплощена изящно и актуально.

Салон вполне традиционен для купе, но на задние сиденья пролезть будет нелегк Источник netcarshow.com

Новый кузов на 74 мм длиннее предыдущей версии, колесная база также выросла на 75 мм (до 2 855 мм), что положительно сказалось на устойчивости автомобиля на трассе. Посадочная формула сохранена— это классическая формула 2+2, то есть, за передними пассажирами места есть, но лучше туда хороших людей не сажать.

Торжество турбонаддува над атмосферой

Мотор BMW TwinPower Turbo в топовой версии 650i развивает 407 л.с. мощности. Момента больше, чем у мотора М10 от купе M6–600 Нм. Разгон до 100 км/ч такое купе тоже проделывает на 0,1 секунду быстрее М6— за 4,9 секунды. Чуть скромнее выглядят показатели рядной "шестерки" в модели 640i— 320 л.с., 450 Нм, 5,4 секунды от 0 до 100 км/ч. И лишь один показатель одинаков— максимальная скорость в обоих модификациях ограничена на отметке в 250 км/ч, такова уж традиция. Все моторы выполнены в соответствии с фирменной стратегией Efficient Dynamics и потребляют, в среднем, на 15 процентов меньше топлива в сравнении с более ранними моделями.

Кабриолет, оснащенный матерчатым складным верхом, был представлен еще в январе, он появится в продаже раньше куп Источник netcarshow.com

Уже в стандартной комплектации все купе 6 серии оснащены системой Drive Dynamic Control, которая позволяет настроить характеристики шасси под индивидуальный стиль езды. Среди другого оборудования— активные светодиодные фары, системы помощи водителю при парковке, ограничитель скорости, система оповещения об отклонении от разметки, активный круиз-контроль и даже система ночного видения. Список опций занимает несколько страниц мелким шрифтом, так что при выборе придется долго выбирать варианты оснащения. Среди прочего особо немцы гордятся новой системой проекции данных на лобовое стекло— теперь информация выводится в полноцветном формате.

Пока российские цены на новинку не определены. Официальный старт продаж, по информации из российского представительства BMW , назначен на октябрь 2011 года, но предварительный заказ можно будет сделать уже в ближайшее время.

Промо-ролик прототипа купе 6 серии Источник YouCarPress