Прогноз на ближайшее будущее
Прочитал о частичном падении спроса на "Теслу" и подумал - действительно, электромобиль - это как корова на привязи - надо подзаряжать на станциях, тратить время, и куда хочешь на нём не поедешь.... не было печали - .... Очевидно, что любопытные дилетанты потихоньку "доезжают", что лучше бы пересесть обратно на "дизелёк"! И цены на электромобили будут снижать и стоимость электроэнергии увеличивать..... но дешевле бензиновых и дизельных собратьев электромобиль не станет - батарейки не дешёвые. Также произойдёт и с "гибридами" и "водородными" ... Почему? Дороговаты ну и прочие проблемы .... Придётся автоконцернам обратиться к альтернативно-новому классу моторов, который альтернативен всем существующим современным силовым установкам, с которыми, пожалуй, ознакомлен почти весь мир! В общем за тупорылость и лёгкие дороги остолопам придётся очень дорого платить -за интеллектуальную собственность. То что автор сделает за год, великие инженеры слепят за более продолжительный срок! Дело то не в прогнозе автора, а в наибольшей из всех силовых установок эффективности, то бишь - КПД! Хотите убедиться? http://pbanmann1954.wixsite.com/motor21
Что касается "гибридов" - ...они не нужны - В альтернативном моторе решена и проблема вариатора и проблема рекуператора кинетической энергии автомобиля.
А что касается водородных силовых установок - то проблемы их общеизвестны. Электромобили? Для привода инвалидных колясок, скуттеров , и т.д., электромоторы с батареями незаменимы! А новый класс моторов - он экологичнее электромобиля . Это разве что престарелые бабки и дилетанты типа Илона Маска также не посчитали - СКОЛЬКО топлива надо сжечь на энергопредприятиях на "узаконеные" потери в сети, при зарядке батарей, подогрев батарей... Это минимум от 15% потерь электроэнергии! И для чего? Чтобы иметь общий кпд электромобиля 20%!!! Не идиотизм ли? А в масштабе всего мира? Ну а что делать, если на изобретение альтернативы поршневому мотору мозгов не хватает? Такого позора в стране, где нет месторождений нефти и газа, от зелёных политиков и великих инженеров , я не ожидал! Перестарались из-за "Дизельгейта"! Как я говорил: Из одной галоши, да в другую! И за тупость и за дальновидность надо мно-о-го платить! Последней в автоконцернах для получения абсолютного лидерства в мире НЕ оказалось! Предпочитают первое! С 2002 года!
--
Peter Banmann
Комментарии
Действительно, много дешевле сделать бензин или соляр из нефти и залить это в бак, чем сжечь ту же нефть, чтобы генерировать электричество и доставить его для заправки "Теслы".
В мире электричества не хватает. По крайней мере, как читал, в 7 раз. И вряд ли в обозримом будущем эта проблема решится.
Кто помнит, год назад была диверсия на единственной ГЭС в Венесуэле, и почти 40-миллионная страна погрузилась во тьму. Заполнить бак бензином там стоит 3-4 доллара.
Считаю, что переход на электромобили придумали мировые власти, чтобы им было проще контролировать людей на заправках. Ведь на электромобиле далеко не уедешь.
Нефть – быстро исчерпаемый ресурс.
Разницы нет – «сделать ли бензин или соляр» из нефти «и залить это в бак», или «сжечь ту же нефть, чтобы сгенерировать электричество».
Сжигать нефть – всё равно, что топить печь ассигнациями.
«Считаю, что переход на электромобили придумали мировые власти...».
Считать можно, а нужно – думать, хоть иногда.
Власть есть насилие.
Насилие – понятие в единственном числе.
Насилие (власть) ничего не придумывает – придумывают только люди, не научившиеся мыслить логически.
«Ведь на электромобиле далеко не уедешь», – это, конечно, «далеко» не аргумент, потому как – смотря, что с чем сравнивать.
.
А у Вас имеется работающий образец такого двигателя , или же это пока теория ?
.
.
Или не надо про то, что «лучше».
Должно быть не лучше от худшего, а изначально ПРАВИЛЬНО.
.
.
«Тесла» и «электромобиль» – это не про одно и то же.
«Тесла» – обычный автомобиль, в котором от электромобиля только электропривод.
Электро-автомобиль и автомобиль – это одна и та же «корова на привязи», которую надо «подзаряжать на станциях, тратить время, и куда хочешь на ней не поедешь» – а только туда, куда можно поехать и доехать.
Всё познаётся в сравнении – а сравнение должно быть КОРРЕКТНЫМ.
Иначе это или верхоглядство – или намеренное введение в заблуждение и лоббирование частного интереса.
«Батарейки не дешёвые» – это про то, что ЕСТЬ – про вчера и сегодня.
А электромобиль – это будущее, которое НАЧИНАЕТСЯ сегодня.
Если, конечно, не путаться в понятиях «электромобиль» и «электрифицированный автомобиль».
Электромобиль – и «Тесла».
«Дело то не в прогнозе автора, а в наибольшей из всех силовых установок эффективности, то бишь - КПД!».
Эффективность – эффективности рознь.
«То бишь» КПД – и экология.
.