«Формула-1» провела последнюю проверку перед стартом сезона

Старт сезона "Формулы-1" в Бахрейне, намеченный на 13 марта, пришлось отменить из-за народных волнений в этой стране. Но команды и их пилоты время зря решили не терять. Проведя внеплановые, но, безусловно, очень полезные в плане подготовки к Гран-при Австралии (27 марта) тесты в Барселоне. Одни вроде Михаэля Шумахера и "Мерседеса" покинул столицу Каталонии в приподнятом настроении, другие, к примеру, пилоты "Макларена" не скрывают недовольства и даже некоторой растерянности.

Все кроме одной

Испытания, прошедшие в Барселоне с 8 по 13 марта, стали следствием форс-мажора. Изначально после тестов в Хересе (10 – 13 марта) и Барселоне (18 – 21 февраля) команды должны были отправиться в Бахрейн. Где перед Гран-при и была запланирована заключительная тестовая сессия. Но две недели назад этап в нестабильном регионе власти ближневосточного государства решили отменить. О чем и заявил наследный принц Бахрейна Салман бин Хамад бин Иса аль Халифа . Впрочем, и без слов кронпринца было ясно – напряженная политическая обстановка в стране не способствует проведению спортивных мероприятий, в том числе и в "Формуле-1".

Лучшие результаты тестов в Барселоне (8 – 12 марта) 1. Михаэль Шумахер ("Мерседес") – 1.21,268 2. Фернандо Алонсо ("Феррари") – 1.21,614 3. Серхио Перес ("Уильямс") – 1.21,761 4. Нико Росберг ("Мерседес") – 1.21,788 5. Себастьян Феттель ("Ред Булл") – 1.21,865. 12. Виталий Петров ("Лотус-Рено") – 1.22,670.

Местному населению хватало зрелищ иного рода, а туристам лезть в пекло тоже не хотелось. В общем, решено было отложить гонку до лучших времен, а в ожидании этапа в Австралии лишний раз обкатать новые машины в спокойной Барселоне. В пятидневной сессии приняли участие 11 команд. То есть все, кроме "Хиспании". Самая бедная команда "Ф-1" показала-таки свою новую машину за день до тестов общественности, но на трассу ее так и не выпустила. Зато подписала-таки контракт со вторым пилотом. Пару индусу Нараину Картекияну составил итальянец Витантонио Лиуцци. Но, понятно, что Лиуцци с Картекияном очки в Мельбурне (да и вообще в любой другой гонке сезона-2011) светят только при фантасмагорическом развитии событий. То ли дело фавориты. А они в Барселоне поставили на свои болиды практически все новинки и проводили симуляции квалификации и гонки.

Карты на стол?

Самым лучшим "симулянтом" стал к удивлению многих семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер. Именно он установил в предпоследний день тестов рекорд трассы для машин образца 2011 года. Пусть сделал это Михаэль во время серии коротких кругов, то есть с небольшим количеством топлива, он все равно выглядел довольным собой и "Мерседесом".

Михаэль Шумахер на тестах в Барселон Источник Официальный сайт Михаэля Шумахера

"Мы развивали машину шаг за шагом, и все прошло хорошо. Уверен, в Австралии мы будем достаточно сильны. Хотя, возможно, не все наши соперники открыли здесь свои карты", – со смесью оптимизма и осторожности заметил Шуми. Напомним, для Михаэля прошлый год прошел просто ужасно, он вчистую уступил напарнику Нико Росбергу. Но порадовали Шумахера и первые тесты – "Мерседес" заметно уступал главным конкурентам. Однако доработка, кажется, проведена успешна. И шансы побороться в 2011-м за подиумы и даже победы у Михаэля не так и плохи.

Хотя фаворитами первых Гран-при считают все же "Феррари" и "Ред Булл". Пилоты этих команд не показывали быстрейших времен, но, по мнению многих, именно они как раз и не раскрывали карты. Действующий чемпион мира Себастьян Феттель вообще все успевал – не только машину испытывать, но и о новом контракте договариваться. По информации Sport Bild, Себ на днях продлил соглашение с "Ред Булл" до 2014 года. Зарплата молодого немца может составить около 10 миллионов евро за сезон.

Трасса в Барселоне в плохую погод Источник Официальный сайт Виталия Петрова

Петрову уже легче

Где царят упаднические настроения, так это в "Макларене". В команде двух британских чемпионов мира в нынешнем сезоне при создании болида использовали немало интересных технических решений. Но довести машину до ума на тестах все никак не удавалось – из-за различных проблем и поломок Дженсон Баттон и Льюис Хэмильтон проехали меньше кругов, чем их оппоненты. "Не хочу лгать, мы не в лучшей форме перед началом сезона", – заявил на днях Дженс. Его напарник был еще более конкретен – Хэмильтон рассуждал о том, что места неподалеку от подиума на первых этапов уже будут очень пристойным результатом. Неужели все настолько плохо? Рассудит только гонка в Мельбурне. Прояснит она и перспективы "Лотус-Рено" и, конкретно, россиянина Виталия Петрова.

Виталий Петров в своем фирменном шлеме на тестах в Каталони Источник Официальный сайт Виталия Петрова

В Барселоне Виталий с переменным успехом отработал три дня. Причем 9 марта показал третье время, в восьми десятых от Феттеля. Сам Петров хвалил болид за улучшившуюся управляемость, но был осторожен в прогнозам. Что касается экспертов, то они пророчат команде Виталия борьбу за третье-четвертое место в Кубке Конструкторов. Если болид действительно так хорош, то Петров просто обязан финишировать в Мельбурне в очковой зоне.