О напрочь проигранном Космосе

 

ISS-Shuttle

Ещё один впечатляющий пример славных побед #путин­ских ставленников.



Лет пять назад Дмитрий Батут Рогозин, нынешний гендиректор госкорпорации «Роскосмос», поделился своим оригинальным видением основных способов доставки астронавтов на МКС.

За что и получил соответствующее прозвище. Одно из многих.



Ленивая #Америка за это время НЕ удосужилась построить ни одного приличного пускового батута, сосредоточившись на создании бесперспективного Dragon'a.

 

Россия же, напротив, уверенно шла от старта к старту, окропляя космические корабли святой водицей прямо на пусковых площадках.

И вот закономерный результат.



Европейское космическое агентство в ближайшие годы НЕ будет пользоваться российскими «Союзами» для доставки астронавтов на Международную космическую станцию (МКС), а заменит их американскими кораблями.

 

Об этом заявил глава постоянного представительства ЕКА в России Рене Пишель.

Он отметил, что запуск итальянца Луки Пармитано был последним для ЕКА с использованием «Союза».



Кто-то скажет, что это решение – политическое.

Хотя оно весьма рациональное.

 

Учла Европа и падающее качество российской космической отрасли, и выросшее число различных инцидентов с отечественными кораблями и ракетами.

 

Экономическая составляющая тоже имела место.

Так, по сведениям из NASA, за последние десять лет полёты на орбиту подорожали в четыре раза — с 21,8 млн долл. за астронавта до 81,9 млн.

Аналогичная «инфляция» произошла и на европейском направлении.

Якобы так #Россия компенсировала убытки от продажи Западу советских технологий в 1990-х.

Вот и докомпенсировалась.

Что ещё страна потеряет из-за мелочности её эффективных менеджеров?