Переговоры о поставках «Мистралей» в Россию зашли в тупик

Переговоры России и Франции по покупке вертолетоносцев «Мистраль» зашли в тупик, пишет сегодня издание «Коммерсантъ».

Стороны не могут договориться о стоимости кораблей — с первоначальных 980 млн евро она может вырасти до 1,24 млрд евро. Теперь сделка с уровня исполнителей в лице Рособоронэкспорта и французского DCNS может вернуться на уровень первых лиц двух стран, что фактически означает начало переговоров с чистого листа.

Всю прошлую неделю делегация Рособоронэкспорта, ФС ВТС, Минпромторга и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) провела в Париже на переговорах с минобороны Франции и концерном DCNS о покупке Россией двух вертолетоносцев «Мистраль», рассказали несколько близких к переговорам источников. По возвращении в Москву члены делегации известили первых лиц, что переговоры зашли в тупик — стороны имеют ряд принципиальных разногласий, в первую очередь по цене покупаемых кораблей.

Россия готова купить оба Mistral не более чем за 980 млн евро, но Франция настаивает на цене контракта на уровне минимум 1,15 млрд. В Рособоронэкспорте, ФС ВТС, Минпромторге и ОСК от комментариев отказались.

Окончательное коммерческое предложение французской стороны по кораблям Россия должна получить 15 марта. Однако согласование цены может потребовать «отдельных переговоров по стоимости контракта с президентом Франции Никола Саркози». По данным источников «Коммерсанта», причина разногласий по цене — непрофессиональный подход к контракту со стороны Минобороны. Дело в том, что на переговорах российская делегация предложила французской стороне включить в стоимость «Мистралей» также цену лицензий и техдокументации на строительство отдельных узлов этих кораблей в России. Предполагается, что субподрядчиком контракта в России выступят входящие в ОСК «Адмиралтейские верфи», которые по первому кораблю должны выполнить 20% работ, по второму — 40%.

Однако французская сторона не согласилась включить лицензии и техдокументацию в стоимость проекта, и, на это у нее есть определенные юридические основания. В декабре 2010 года заместитель главкома ВМФ вице-адмирал Николай Борисов подписал с Францией протокол, в котором была прописана стоимость контракта на уровне 1,15 млрд евро. Она складывается из цены двух кораблей (980 млн), а также неких расходов на логистику (131 млн) и обучение экипажа (39 млн).

«Такая самодеятельность вызвала возмущение в правительстве, поскольку господин Борисов не имел никаких полномочий для подписания протокола»,— рассказал источник, близкий к ФС ВТС.

Протокол Николай Борисов подписал без согласования с Рособоронэкспортом и ФС ВТС, и когда минобороны Франции и DCNS предъявили его российской делегации, это стало для нее полной неожиданностью.

Стоимость лицензий и техдокументации по двум кораблям, которые также не включены в стоимость контракта, Франция оценивает на уровне 90 млн евро. Техдокументацию Франция готова отдать бесплатно (оценена в 40 млн евро), если Россия возьмет на себя твердые обязательства закупить еще два «Мистраля».

Между сторонами есть и другие разногласия. Например, Минобороны до сих пор вносит изменения в техническое задание по первым двум кораблям, и это дает французской стороне дополнительные аргументы для увеличения цены контракта. Кроме того, Россия и Франция не могут решить, где будет зарегистрировано СП, которое займется строительством вертолетоносцев,— на российской или французской верфи, и это также требует обсуждения на более высоком уровне.