САМЫЙ НАРОДНЫЙ ГЕРОЙ

Говорят, если человек жил трудно, то умирать он будет легко. Подводник Александр Маринеско и жил, и умирал очень тяжело. Даже звание Героя Советского Союза он получил посмертно, спустя почти полвека после того, как совершил свой главный подвиг. А споры вокруг его имени как у нас в стране, так и в Германии ведутся до сих пор.

По своей решительности, удали и бесстрашию Александр Маринеско был в отца – матроса боевого крейсера, который, не выдержав издевательств, избил офицера, бежал из карцера, переплыл Дунай и обосновался в Одессе. Там он женился на украинке, сменив букву «у» в конце фамилии на «о», и стал растить сына, втайне надеясь, что он станет настоящим моряком.

Так и получилось. В 13 лет Александр поступил в школу юнг, затем в мореходное училище. Но из-за «плохой» анкеты вдруг пришел приказ об отчислении. Ему повезло, он был восстановлен и по окончании учебы стал ходить на гражданских судах. Случай проявить смелость и мастерство вскоре представился. В штормовую ночь Маринеско спас от верной гибели сухогруз, за что был награжден ценным подарком.

В 1939 году его назначили командиром подлодки «М-96». Уже через год его «Малютка» установила рекорд скорости погружения, успешнее всех провела торпедные стрельбы и в 1940 году была признана лучшей на Балтике. В августе 1941-го Маринеско атаковал свое первое вражеское судно – тяжелую плавбатарею. В ноябре того же года принял участие в высадке группы разведчиков, которые должны были захватить немецкую сверхсекретную шифровальную машину «Энигма». За эту операцию он был удостоен ордена Ленина.

На суше и на море

Вскоре Маринеско был назначен командиром подводной лодки «С-13». В первом же боевом походе он обнаружил и атаковал транспорт «Зигфрид» – за что получил орден Красного Знамени. Но его удача шла рука об руку с неприятностями. Если на море подводник был тверд и решителен, то на суше он не знал ни умеренности, ни осторожности. Резал правду-матку в глаза начальству, нарушал режим. 1944 год был для Маринеско особенно трудным. Именно в это время от тяжелых ран скончался его отец. А сам он, человек действия, вынужден был находиться на лодке, которая простаивала в доках.

Однажды в Турку Маринес­ко вместе с товарищами пошел в ресторан. «Мы в меру выпили, закусили, стали потихоньку петь украинские песни…» – позже вспоминал он, признаваясь, что, может быть, именно этим и очаровал молодую красивую хозяйку гостиницы – шведку, у которой задержался так долго, что в части разнесся слух, будто его завербовала вражеская разведка. Маринеско грозил военный трибунал, однако выручил экипаж, который наотрез отказался выходить в море с другим командиром. Комдив Александр Орел писал в своих воспоминаниях: «Я разрешил им выйти в море, пусть там искупает вину. Мне говорили: «Как же ты такого архаровца отпустил?». А я ему верил…».

Атака века

Так случилось и на этот раз. В ночь с 30 на 31 января 1945 года подводная лодка «С-13» под командованием капитана 3-го ранга Александра Маринеско пустила на дно гордость гитлеровской индустрии – лайнер «Вильгельм Густлофф» водоизмещением 25,5 тыс. тонн, на борту которого находились около 10 тыс. человек беженцев из Восточной Пруссии и Польши, в том числе около 4 тысяч высококвалифицированных моряков, которыми можно было бы укомплектовать примерно 80 экипажей подвод­ных лодок.

Хронология тех далеких событий восстановлена до минуты. Но не все знают, что «атака века» – так позже назвали этот бой англичане – могла бы и не состояться, не поменяй Маринеско «район охоты» (он это сделал, не поставив в известность командование) и не прими рискованное, но единственно правильное решение: перегнать конвой на параллельных курсах, а затем атаковать со стороны берега, где малая глубина исключала возможность погружения.

…Торпедная атака была проведена идеально. Три выпущенные веером торпеды попали в цель, поразив самые уязвимые места суперлайнера.

«Вильгельм Густлофф» стал погружаться в пучину.

На этом поход «С-13» не закончился. И спустя десять дней последовала новая победа – на подходе к Данцигской (Гданьской) бухте подлодка потопила транспорт «Штойбен» водоизмещением 14 660 т, вывозивший из Пилау 3600 солдат и офицеров. Командиру не только простили прежние прегрешения, но и представили к званию Героя Советского Союза. Однако командование Золотую Звезду заменило орденом Красного Знамени, уж больно не хрестоматийным был этот человек.

Гибель самого большого судна Третьего рейха превзошла по масштабам своей катастрофы знаменитый «Титаник». По легенде, Гитлер назвал Маринеско своим личным врагом, а в Германии был объявлен трехдневный траур.

Без глянца

После того как командира и его экипаж лишили заслуженных наград, он дал себе волю – выпивки, конфликты с начальством. В результате (война-то уже закончилась) его просто уволили с флота, понизив в звании сразу на две ступени.

Маринеско вернулся на гражданский флот, потом работал в одном из ленинградских НИИ, где против него было сфабриковано дело о расхищении госимущества, отправлен на Колыму. В эшелоне, который следовал на Север, власть захватили бывшие полицаи. Маринеско собрал группу единомышленников и стал биться с предателями. Начальник эшелона передал власть морякам. Уже позже выяснилось, что Маринеско был осужден несправедливо, и его пол­ностью реабилитировали.

По-своему уважали подвод­ника даже зэки. Однажды у Маринеско украли книгу – подарок жены. Узнав об этом, хозяин камеры – «пахан» сказал: «Через минуту она будет у тебя». Но оказалось, что вор уже успел разрезать ее на карты. Тогда четверо урок убили парня: раскачали – и об пол.

Трудные перипетии жизни не могли не сказаться на здоровье Маринеско. Умирал он мучительно и после тяжелой и продолжительной болезни (рак пищевода) в полной нищете скончался в возрасте 50 лет.

Народный герой

Боевое искусство подводника номер один никогда сомнений не вызывало. Даже непосвященным было ясно: секрет успеха не в удачливости, а в хладнокровии, мастерстве и интуиции командира. Но вот упрек в том, что Маринеско потопил мирных граждан, звучал на Западе нередко. На самом деле обвинять подводника в том, что он торпедировал транспорт противника, абсолютно нелепо. На «Густлоффе» не было флага Красного Креста, лайнер был оборудован бортовыми зенитными пулеметами, да и шел он в составе боевого каравана.

Старший офицер запаса немецкого флота, изучающий историю той войны, Детлеф Гронау считает, что вину за эту трагедию следует возложить на тех, кто подверг ненужному риску гражданское население, отправив его в плавание на мобилизованном, по сути, военном теплоходе, а точнее – на тех, кто развязал эту войну.

Старший механик Балтийского морского пароходства Юрий Гусаров рассказывает, что когда в 1990-е годы состоялся первый официальный визит представителей военно-морского флота Германии в Советский Союз, один из спасшихся с «Густлоффа» моряков поинтересовался судьбой Маринеско. И, узнав, что тот похоронен на Богословском кладбище, поехал туда, чтобы отдать ему воинские почести.

Моряки, судостроители, журналисты не раз обращались к командованию флота с просьбой присвоить звание Героя Советского Союза самому известному подводнику страны. Но добиться этого удалось только в 1990 году. Зато теперь усомниться в справедливости присвоения такой награды не сможет никто. Ведь Александр Маринеско едва ли не единственный, кто стал героем по требованию людей. Он самый настоящий народный Герой Советского Союза.

Марина Алексеева
На фото: Подводная лодка «С-13»