ВОТ ОН, РУССКИЙ МИР!

ВОТ ОН ГДЕ, РУССКИЙ МИР!

20 июня во время прямой линии одной из главных тем стала тема национальных проектов, цель которых - повышение производительности труда и уровня жизни российских граждан. Путин много говорил, но говорил ни о чем.

Национальные проекты 2019-2024 приняты в РФ в 2018 г., по трём направлениям: «Человеческий капитал», «Комфортная среда для жизни» и «Экономический рост». 7.5.2018 Путин подписал указ «О национальных целях и стратегических задачах развития РФ на период до 2024 г.», устанавливающий и утверждающий национальные проекты РФ.

Каково будущее национальных проектов?

Вернемся в 2015 год. Только-только РФ удалось-таки вывести из-под ареста капиталы в Бельгии и Франции. Очередная в цепи аналогичных событий новость – из Румынии: «8 июля суд Румынии по запросу прокуратуры наложил арест на счета и имущество дочерней компании «Лукойла» — Lukoil Europe Holdings Bvatrium Holland. Арест наложен на счета компании на сумму 2 млрд. евро. Фигуранты дела - 5 сотрудников Lukoil Europe Holdings Bvatrium Holland, в том числе двое граждан РФ.

Решение об аресте имущества и активов объяснили выявлением новых обстоятельств дела об отмывании денег и уклонении от уплаты налогов, ущерб от которых в 2014 году оценивался в 230 млн евро. В Румынии «Лукойлу» принадлежит нефтеперерабатывающий завод в Плоешти мощностью в 2,4 млн тонн и сеть из 300 автозаправочных станций.

В октябре 2014 года, сотрудники прокуратуры, полиции и таможенной службы Румынии провели 23 обыска в компании «Лукойл» в Плоешти в рамках дела об отмывании денег и уклонении от уплаты налогов. После этого «Лукойл» приостановил работу завода в связи с наложением ареста на сырье и продукцию. Президент Румынии Траян Бэсеску заявлял, что если завод не возобновит работу, то он может быть национализирован. Тогда «Лукойла» и румынская прокуратура провели переговоры, видимо, нефтяники дали взятку, и работа завода была возобновлена.

Здесь хотя бы понятно: из вузовских учебников советского периода мы в курсе, что вывоз капитала осуществляется в те страны, где низкая цена рабочей силы, что Румынии соответствует.

Но… вывоз происходит туда, где еще и дешевые ресурсы. Поскольку Румыния - в ЕС, то ни о какой дешевизне и речи нет. Кроме того, «Лукойл» вывез капиталы и в Северную Америку, где стоимость рабочей силы в разы выше российской.

Аналогично «Евраз» Абрамовича построил в США (штат Орегон) и в Канаде заводы, производящие трубы. З5% акций «Евраза» принадлежит Роману Абрамовичу.

В 2011 году Кремль включил зеленый свет для слияний с иностранными корпорациями.

В том же году последовало слияние «Северстали» и европейского концерна Arcelor. По условиям сделки владелец “Северстали” Алексей Мордашов выкупил 295 млн новых акций Arcelor по цене 44 евро за акцию, его доля в капитале Arcelor составила 32,2%. В оплату Мордашов отдал свои акции “Северстали”, “Северсталь-ресурса”, американской Severstal North America и итальянской Lucchini, а деньгами доплатил 1,25 млрд евро (около $1,6 млрд). “Северсталь” получил 6 из 18 мест в совете директоров Arcelor и два места вице-президентов. Общая сумма сделки более 13 млрд. евро, недостающие средства магнат занял у Deutsche Bank. Утверждалось, что “Северсталь” останется российской компанией и будет платить налоги в России.

И уже в 2013 году «Северсталь» пожелала возродить в забытом богом Детройте высокотехнологичное производство. Глава МИД РФ Лавров не придумал ничего лучшего, как этим публично похвалиться.

Патриотические журналисты похвалились и Ростсельмашем, статья названа «Новость взорвалась, как бомба». Хотя ничего нового в этой новости не было. Сообщалось, что комбайны Ростсельмаша «Торум» продаются в 27 стран мира, включая США, а теперь к странам-импортерам присоединилась Германия. Однако в статье можно прочитать следующее: «В некоторых странах, особенно это касается Восточной Европы, дилеры просят позиционировать технику, и в том числе комбайны, под брендом Versatile. Если кто не в курсе, это торговая марка тракторов и другой сельхозтехники, производимых на предприятиях в Канаде, принадлежащих компании «Ростсельмаш».

Я указал на этот момент, мол, чем тут хвалиться. Тогда автор убрал мой комментарий и приписал: «Примечание: Многие почему-то думают, что комбайны производятся в Канаде. Нет. Торум разработан и производится в Ростове-на-Дону. Из покупных комплектующих за рубежом заказывается примерно четверть, это 10% себестоимости комбайна».

То есть. Мало того, что автор страдает слабоумием, так он сообщил еще, что и комбайны Ростсельмаша тоже зависят на 10% от санкций.

Автор похвальбы не в курсе, что в 2011 году город Красноярск посетил Медведев – в должности президента, и, махнув ручкой на завод комбайнов, заявил: «Нам такие комбайны не нужны.» Сразу после этого начали закрываться производства. Почти сразу после визита Медведева закрыли 11-й металлургический цех на «Пермском моторостроительном,» восемь новеньких печей и проее вполне современнее оборудование ушли по цене металлолома.

2012-й год. Вот он, красноярский завод. Во всей красе, как после артиллерийского обстрела.

http://feelek.livejournal.com/54859.html?thread=634699

В феврале 2013 года объявлено о предстоящем закрытии завода.

22 марта завод запылал. Загорание произошло в цехе обкатки, пожарные не спешили… Площадь возгорания составила 2 тыс. кв.м. Остатки мощности по производству комбайнов концерн перенес на чебоксарский «Промтрактор». А ведь это люди, семьи. В Чебоксары они не переедут.

Буржуа развитых стран, в отличие от российских, поступают правильно: они разместили свои производства в России, богатой ресурсами и дешевой рабочей силой. Москва была рада притоку иностранного капитала!

Что же получилось? Когда грянули санкции, ряд совместных предприятий по сборке в РФ локализованных иномарок приостановил работу и собрался ее возобновить только после снижения курса рубля до прежнего, в 1/30 доллара.

Было остановлено производство на российских предприятиях Ford, и московском заводе Renault. Остановились цеха Ford во Всеволожске — здесь прекратились работы по сварке и окраске новых кузовов. На заводе General Motors в Санкт-Петербурге готовятся к сокращению рабочих мест. Проблемы на заводе Volkswagen в Калуге, в калининградском «Автотор», на заводе GM в Санкт-Петербурге, в «Группе ГАЗ» на производствах группы, собирающих по контракту автомобили Skoda, VW, GM и Mercedes-Benz.

Компания "АвтоВАЗ" в тот период полностью прекратила сборку автомобилей из-за проблем с поставками комплектующих.

В числе недостающих компонентов оказались сидения и выхлопные системы.

В последние несколько месяцев "АвтоВАЗ" регистрировал резкое сокращение спроса на свою продукцию. В среднем в апреле и мае по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи упали на треть.

"АвтоВАЗ" - не единственная компания, пострадавшая от падения спроса на автомобили. Ранее калужский завод "ПСМА Рус" объявил о приостановке сборки автомобилей Peugeot, Citroеn и Mitsubishi.

Причин ясна: из-за санкций иностранные комплектующие стали недоступны. Напомним. Что крупный пакет «АвтоВАЗа» был продан «Рено» под патронажем Путина.

То же самое ждало и взлелеянный Путиным «Суперджет», т.к. он на 80% состоит из зарубежных комплектующих. Но ни в «Сухом», ни в Кремле думать о завтра не умеют.

Наконец, в виду девальвации рубля Кремлем Форд решил ликвидировать производство в России.

Развал коснулся не только автопрома, но всего русского мира.

Брянский машиностроительный завод» закрыли в конце января, отправив по домам почти всех рабочих, оставив только один цех — маневровых тепловозов и вагоностроения.

Приостанавливал работу Новочеркасский электровозостроительный завод.

На Бежицком сталелитейном заводе - сократили более 1000 работников, это значительная часть трудового коллектива.

«Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ) еще в 2014 г. сократил 1600 человек (с 7900 до 6300). В 2015-м работу на ТВЗ потеряли еще до 30% штата.

ОАО «Коломенский завод» (6700 человек) – более 500 работников получили уведомление о сокращении и переводе работников 4-х цехов в простой.

Аналогичная ситуация сложилась практически на всех предприятиях «Трансмашхолдинга». В его состав входят: Новочеркасский электровозостроительный завод, Брянский машиностроительный завод, Коломенский завод, Пензадизельмаш, Бежицкий сталелитейный завод, Тверской вагоностроительный завод, Луганский тепловозостроительный завод, Демиховский машиностроительный завод, Метровагонмаш, Октябрьский электровагоноремонтный завод, Центросвармаш, Трансконвертер, Производственная фирма КМТ, Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения, ТРТранс, Рейлкомп, ТРАМРУС.

Российское железнодорожное машиностроение тоже оказалось в жестком кризисе. Почти все участники отрасли резко сократили или остановили производство и провели массовые увольнения.

Алтайвагонзавод (входит в "Сибирский деловой союз") еще в октябре 2014 г. перевел своих сотрудников на четырехдневку, а "Рузхиммаш" (входит в "Русские машины") сделал это с 1 апреля. Оба завода сократили 34% (2,7 тыс. человек) и 31% (1000 чел.) персонала соответственно, поскольку не имели заказов.

В январе остановился "Промтрактор-Вагон". «Уралвагонзавод» сократил персонал; с 4 февраля в отпуск отправили несколько тысяч человек. В Орском вагонном заводе было введено внешнее наблюдение. Подконтрольный УВЗ ООО "ЧТЗ-Уралтрак" (тракторы, двигатели, запчасти) сократил 81,8% персонала (6140 чел.).

Сложная ситуация возникла в секторе пассажирских вагонов: с 9 февраля встали Тверской вагоностроительный и Демиховский машиностроительный заводы, на 30% недозагрузили ряд цехов "Метровагонмаша" (все три входят в "Трансмашхолдинг").

Тяжелая положение наблюдалось и у производителей локомотивов. Основной завод "Трансмашхолдинг" сократил 20% персонала).

В загоне оказался весьма значимый тихвинский лесхимзавод.

Отечественный авиапром планомерно душится закупками старой, сильно попорченной американской авиатехники.

Рабочие орловского приборостроительного завода «Орлэк» обратились за помощью к Путину: «Орловская область потеряла практически весь промышленный комплекс». Проблемы на мурманском ОАО «82 СРЗ», единственному заводу, выполняющим работы по доковому ремонту и осмотру сил морских стратегических ядерных сил проектов 06678 БДРМ, 941 УТ, 949А, а также вновь принятых в состав ВМФ атомных подводных лодок нового поколения проекта 955, крупнотоннажных кораблей первого ранга северного флота ТАВКР «Адмирал Кузнецов», ТАКР «Петр Великий» и т.д.. Рабочие завода тоже обратились к путину с письмом.

В Перми на «Турбогазе» прошли сокращения.

К развалу гражданского сектора экономики добавляется развал ВПК. Система "Око-1" являлась частью системы предупреждения о ракетном нападении, в ее составе было шесть спутников на геостационарных и высокоэллиптических орбитах. Последний геостационарный аппарат вышел из строя в апреле 2014 г., два остававшихся на высокоэллиптических орбитах спутника работали по несколько часов в сутки и отслужили сверх эксплуатационного срока. Запуск первого спутника Единой космической системы (ЕКС) "Тундра", которая станет заменой "Ока", должен был состояться не раньше июня 2015 года, но…

В Перми окончательно скончался оборонный завод им. Дзержинского, сокращения. Душить его начали еще в середине нулевых, по просьбе США. Пермская братва попыталась его отстоять, но в город приехала московская братва, и пермяки отступили.

Крупный пакет акций пермского НПО «Искра» («Тополь», «Булава», «Синева») принадлежит через оффшор вероятному противнику. Права на землю, на которой расположена ракетная часть ПВО в подмосковном поселке Львовском, оказались у британской компании «Эргоинвест ЛЛП». Что ж удивляться, что Москва продает движки РД-180, НК-33 для американских МБР, а горючим, смазкой, дизелями для танков, армейскими грузовиками и даже деньгами снабжает армию украинских карателей.

Олигарх Лисин поставляет металл для украинской армии, другой олигарх, Алекперов, честно говорит, что Украина и США ему интереснее, чем Россия.

Ничему вышеперечисленному не надо удивляться. Мало того, что российские буржуа перевезли свои капиталы за рубеж. За капиталами последовали дети российских буржуа и чиновников, начиная с Путина. И, что естественно, за капиталами и детьми последовали и заводы. Развивать производство в России, создавать рабочие места для граждан России российские буржуа не намерены.

Но далеко не только «Евраз», «Северсталь», «Лукойл» или «Ростсельмаш» размещают свои производства в развитых странах. Не только часть НПО «Искра» принадлежит вероятному противнику.

Юрий Комаров пишет: «ЯМАЛ-СПГ. 51% акций принадлежит компании НОВАТЭК, а остальные 49% Китаю и Франции (TOTAL).

Вы можете подумать: у российской компании хотя бы 51%. Однако всё намного печальнее. НОВАТЭК принадлежит на 29% немцам, на 8% Михельсону, на 9,99% Газпромбанку, остальные 45,79%  у ZAO Depositary and Clearing Company. Это странное ZAO в свою очередь лишь на 17% российское.

Т.е. ЯМАЛ-СПГ России не принадлежит, большая его часть – в руках иностранных владельцев.

Нефтегазовый проект Сахалин-2. До 2007 г. по условиям соглашения о разделе продукции он на 95% принадлежал США и Японии. Сейчас 50% у Газпрома, 27,5% у Shell и 22,5 % разделили 2 японские компании между собой.

И так почти с любой нефтегазовой компанией России. Наполовину или больше она не российская.

Еще хуже ситуация с добычей золота и прочих драгметаллов. Например, месторождение «Купол» на Чукотке. Утверждённые запасы золота там составляют 65,5 тонн. И 1875 тонн серебра. В 2002 «Купол» принадлежал на 75% канадцам. А в 2011 году Канада выкупила оставшиеся 25% и стала его единоличным владельцем.

Та же история с расположенным неподалеку месторождением «Двойное». Британской Highland Gold Mining принадлежат месторождения "Кекура", "Совиное", "Клён"

Члену Совета Федерации Сулейману Керимову принадлежит Олимпиадинское месторождение, где запасы золота оцениваются в 227,7 т . И еще месторождения "Куранах" и Наталкинское золоторудное.

Месторождение Валунистое принадлежит Роману Абрамовичу и его компаньону.

Т.е. с того, что принадлежит Керимову и Абрамовичу, ничего не попадает в карманы рядовых россиян, всё это у них украли.

Из 20 месторождений только одно принадлежит Российской Федерации, «Кючус», но и его пытались продать в 2013 г.

Крупный пакет ВАЗа был продан Renault Group еще в нулевые, а с января 2019 г. французы стали единоличным владельцем АвтоВАЗа, на 100%.

Распродажа России продолжается. Поступления в казну в огромной мере идут за счет той самой приватизации, за которую мы сегодня проклинаем 90-е годы».

https://publizist.ru/blogs/34/31748/-

В 2011 г. под патронатом Путина КАМАЗ фактически был продан «Даймлеру», 48% акций. Немцы превратили завод в сборочный цех из иностранных комплектующих.

Ныне 47,1 % акций принадлежит Госкорпорации Ростех; 23,54 % контролирует кипрская компания Avtoinvest Limited / Автоинвест Лимитед (30% компании принадлежит гендиректору КамАЗа Сергею Когогину, 50% - зарегистрированной в Белизе «Пирсон холдинг лимитед» и 20 % - «Ноэлия холдингс» (Британские Виргинские острова, контролируется Рубеном Варданяном). 15 % принадлежит компании Daimler. Кому Даймлер продал 33% акций, где остальные акции – не знает даже Википедия.

Швейцарская «Нестле» скупила не только кондитерские фабрики. В том числе в Перми, разрушив производство и наводнив рынок фальсификатом, но еще и угольные шахты в Кузбассе.

В 2019-м Дерипаска просто отдал Штатам российский алюминий.

В СМИ пишут: «В Европе не более 4% крупнейших и крупных компаний контролируются владельцами из оффшорных юрисдикций, в США - 2%. В РФ - 90%. Аэропорт «Домодедово», где был теракт, оказался… оффшорным субъектом. На сайте «Сделано у нас» рассказывается про завод «Красный октябрь» - металлургический завод в Волгограде, один из крупнейших производителей металлопроката специальных марок стали в РФ, владеющий около 30% российского рынка нержавеющих сталей. АО «Волгоградский металлургический комбинат «Красный Октябрь» принадлежит швейцарской компании «Red October International» с единственным акционером Дмитрием Герасименко. Тот же Герасименко владеет другим крупным российским производителем спецсталей - Златоустовским металлургическим заводом. В 2013 г. завод обанкротили, и 4000 человек оставили без работы».

Причем когда рабочие Златоустовского завода бастовали, пропутинское Национально-освободительное движение Федорова выступило против протестов рабочих!

Бегут все, кто успел наворовать миллиарды долларов. После нескольких прокурорвских проверок сбежал в свое поместье во Францию выпускник Академии КГБ, бывший губернатор Пермского края Олег Чиркунов. У Абрамовича двойное гражданство, он еще и израильтянин. Почти сбежал олигарх Усманов.

Алексей Иванов пишет: «Самый богатый представитель грузинских евреев и один из крупнейших российских землевладельцев, вице-президент РСПП, член Бюро Президиума Российского еврейского конгресса, шведский гражданин Давид Михайлович Якобашвили после визита сотрудников ФСБ в принадлежащий ему музей "Собрание" и возбуждения уголовного дела по статье 159 УК (мошенничество) объявил: «Я не был в России с марта и вообще не планировал приезжать в ближайшее время, но из-за этой истории не приеду тем более!»

Связан с подмосковным губернатором Воробьёвым.

Близок к воробьёвскому клану (а также, пишут, к семье спикера СФ Валентины Матвиенко) и многолетний партнёр Якобашвили 61-летний Гавриил Абрамович Юшваев, он же Гарик Махачкалинский или Гарик Махачкала, горский еврей из Дагестана, сидевший в восьмидесятых за вооружённый разбой.

Юшваев купил 20% акций главной российской золотодобывающей компании "Полюс Золото", в 2015 г. уступил их сыну лезгинского олигарха Сулеймана Керимова за 1,8 млрд. долл. На пару с одесситом (американо-британским миллиардером) Леонардом/Леонидом Блаватником вложился в американский проект биотехнологического производства Humacyte, находящийся в сфере интересов штатовских и британских спецслужб. Занимается недвижимостью, кузбасским угольком. Владеет рестораном "Ветерок" в Горках-2 и рестораном "Причал" в Жуковке, двумя здоровенными бизнес-центрами на Большой Черёмушкинской в Москве, обширными землями в Одинцовском районе Московской области и на юге РФ. Совладелец (в тандеме с олигархом и экс-сожителем модели Наоми Кэмпбелл Владиславом Дорониным) 85-этажной башни "ОКО" в комплексе "Москва-Сити". Вице-президент Всемирного конгресса горских евреев.

Миллиардер Юшваев тоже скрылся за бугром. В ноябре 2017 г. он стал фигурантом дела о перестрелке в той самой башне "ОКО", когда произошёл конфликт между охраной Юшваева (из бойцовского спортклуба "Скорпион") и охраной авторитетного юбиляра Дмитрия Павлова по прозвищу Павлик.

В 2018-м бежал со всем семейством из РФ в Лондон коллега и приятель Якобашвили - Борис Иосифович Минц, хозяин O1 Group (частный международный инвестиционный холдинг, управляющий активами в различных секторах экономики и считавшийся одним из крупнейших собственников негосударственных пенсионных фондов в России; советом директоров ключевого пенсионного фонда "БУДУЩЕЕ" руководил А. Кудрин).

Минц - действительный государственный советник РФ I класса, член правления РСПП, миллиардер списка Forbes, член Бюро Президиума Российского еврейского конгресса, председатель попечительского совета Конференции европейских раввинов, основатель и председатель правления Фонда Егора Гайдара, инициатор ежегодного присуждения премии имени Гайдара, в прошлом - глава комитета по управлению городским имуществом и вице-мэр Иваново, президент Ассоциации председателей комитетов и фондов России, высокопоставленный функционер Госкоимущества РФ (по приглашению близкого друга Чубайса), руководитель Управления по вопросам местного самоуправления администрации президента РФ, гендиректор ООО "Медиа-Холдинг РЕН ТВ", председатель исполкома и член федерального политсовета Союза правых сил. На базе своей коллекции (работы Серова, Коровина, Поленова, Кустодиева, Кончаловского, Пименова, Герасимова, Грабаря, Юона, Жуковского, Дубовского, Лаховского, Богданова-Бельского и др.) открыл в 2016-м на территории принадлежащей ему бывшей кондитерской фабрики "Большевик" частный Музей русского импрессионизма».

Разумеется, никто не мешает олигархам уезжать за рубеж вместе со своими капиталами. Частная собственность, которую своровали олигархи – неприкосновенна!

Итак, экономика России постепенно переходит в руки иностранцев, а российские деньги уезжают за рубеж.

А вам, дорогие россияне, остается березка, что во поле. Впрочем, и поле с березкой – в частных руках. Ибо капитализм. Причем такой капитализм, которому не нужны рабочие. Зачем напрягаться, развивать местное производство. Российским буржуа даже не нужна прибавочная стоимость, которая получается в результате эксплуатации рабочей силы, если можно просто черпать нефть, газ, алмазы, лес и т.д.

Таким образом, национальные проекты – миф, а есть лишь заграничные проекты.

Борис Ихлов, 26.6.2019