Точный тест для проверки работоспособности «невозможного» двигателя
На модерации
Отложенный
Спустя почти 20 лет ученые нашли способ проверить работоспособность двигателя EM Drive, который гипотетически может работать без капли топлива в космическом пространстве.
Если EM Drive действительно окажется рабочим, это будет означать, что либо он нарушает один из основных законов физики — закон сохранения энергии, — либо мы еще очень мало знаем о принципах его работы. В любом случае, если удастся доказать, что этот агрегат действительно способен передвигать объекты в космическом пространстве без использования топлива, это даст большой импульс аэрокосмической промышленности и откроет новую эпоху космических путешествий.
Идею EM Drive предложил в 2001 году британский ученый Роджер Шавьер. Он подумал о том, что можно создавать тягу, накачивая микроволны в коническую камеру. После попадания в камеру волны отскакивали от стен конуса, создавая достаточную силу для движения космического корабля. Проблема в том, что это, по сути, создание энергии из ничего, что невозможно в соответствии с законом сохранения импульса.
Тем не менее некоторые исследователи утверждают, что им удалось создать небольшую тягу в своих экспериментах с EM Drive.
Но этот импульс оказался настолько мал, что до сих пор трудно сказать, действительно ли он был создан двигателем или был вызван каким-то влиянием извне, таким как магнетизм Земли или сейсмические колебания.
Чтобы объяснить противоречие, команда из Технического университета Дрездена построила сверхчувствительный инструмент для измерения тяги, который, по их мнению, невосприимчив к внешним помехам, в отличие от предыдущих приборов. Устройство уже готово, начались первые эксперименты с EM Drive. Результаты работы, по словам ученых, будут представлены в августе в статье журнала Acta Astronautica. По мнению авторов работы, их установка должна раз и навсегда положить конец дебатам о работоспособности «невозможного» EM Drive.
Согласно заявлению Китайской академии космических технологий, в 2016 году ее ученые испытали рабочую версию EM Drive на борту корабля «Тяньгун-2». По их словам, двигатель оказался рабочим и успешно помогает космической станции двигаться в космосе.
Комментарии
Дорогая машина будет, если ее словом божьим заправлять.Не осилят.
************
Черт побери! А преобразование энергии одну в другую, это теперь называется нарушением закона сохранения энергии?
С другой стороны, обычный прожектор является фотонным двигателем. Вот только тяга настолько мала, что ее трудно обнаружить.
И нашумевшее в свое время аномальное ускорение Пионеров (тысячные доли микроG), которое объяснилось тепловым излучением его электроники.
Благодаря этому, солнечный парусник способен разгоняться до невообразимой для других движителей скорости.
А с КПД Леонов химичит, приводя значение тяги в импульсе, хотя жрет его гравицапа постоянно. Но тут ему далеко до лазеров, которые излучают милливатты средней мощности в таком коротком импульсе, что их мощность достигает многих тераватт.
И я не просеку, как можно "накачивать излучением" У него можно повысить напряженность поля. Но это ж не камера для колеса, накачал, и оно стоит надутое... У поля всего два состояния,(с разной напряженностью) - вкл, и выкл.
Следовательно - магнетрон работает постоянно? Тогда о каком бестопливном речь?
И ваще, в статье ни слова о Леонове. Вы что-то знаете сверх того, что разместил автор? Осмелюсь предположить, - не о православно уфологическом космонавте Леонове речь?
Автор EM Drive свинтил медное ведро с магнетроном внутри. Он рассуждал как типичный двоечник - у ведра два донышка, но одно больше, а другое меньше. Если запустить в ведро ЭМ-волны, которые отражаются от донышек (лучше в резонансе) то на большую крышку сила будет больше, чем на маленькую, поэтому на ведро изнутри будет действовать сила, толкающая ведро узким концом вперед.
А двоечник он потому, что магнетрон вовсе не нужен - зачем расходовать электроэнергию, когда в ведре есть молекулы газа, которые давят на крышки гораздо сильнее, и если бы он был прав, его ведра летали бы и без магнетрона.
Самое смешное, что некие силы время от времени обнаруживаются - скорее всего из-за того, что источник питания находится снаружи ведра и превращает ведро в очень плохой рельсотрон.
А Леонов делает инерциоходы и придумал целую завиральную теорию с энергией эфира, которую электромоторчик инерциохода будет использовать и прославит Леонова как величайшего долбоеба всех времен и народов.
__________________
Надо было использовать не медь, а Al.фольгу, что осталась от шапочек. Ну и подключить к пиару только религиозно грамотную общественность. Вот тогда все бы уверовали!(а иначе - те обидятся, и в оскорбленных чуйствах, займут все парки клятым материалистам.
А Леонов делает инерциоходы и придумал целую завиральную теорию с энергией эфира, которую электромоторчик инерциохода будет использовать и прославит Леонова как величайшего долбоеба всех времен и народов.
________________________
А что, разве не уже? Есть еще ресурсы падения?
Китайцы, в процессе испытаний поменяли саму конструкцию и добились результатов. Магнетрон, тоже можно взять в кавычки вместе с ведром. :)) Ну и ксенон - вообще бесполезная штука, можно обойтись без него.
Правда позже технологии были утрачены, и шапочка превратилась в обычное украшение в виде короны, украшенной драгоценными камнями... Но если усердно молиться и бить головой об пол, то места выступания крови могут указать куда надо прикреплять рубины.
А еще древняя мудрость говорит, что есть пределы ума, но нет пределов глупости. Так что у Леонова всё впереди.
Поздравляю.
Правда у фантаста Пухова это выглядит и более наглядно и более драматично, кроме того там есть ответ, которого я не заметил в комментах к вашей статье.
Рассказ называется "Услуга мага", читать можно здесь: https://e-libra.ru/read/443751-usluga-maga.html
источник энергии нужен все равно.