Как обплевать коньюктурщиков....
Что оказалось дешевле - приведение токсичности выхлопа дизелей в норму, что необходимо было делать ДО "Дизельгейта", или эта работа после экономического наказания "Фольксвагена"??? Ответ ясен, другое дело что ДО "Дизельгейта" расхваливалась "экологичность" дизелей, которая только "росла".... Пока не раскрылся "секрет" этой "кухни"....
История повторяется.... только теперь с "прославлением" Электромобилизации! Также в плане Экологичности Электромобилей! Время также провалит эту авантюру выгодную автоконцернам. Почему? Потому что она основана на стереотипах вчерашнего дня! Да и огромное число электромобилей породит новые проблемы, о которых сегодня умалчивают!
Да и электромобиль - это разновидность автомобиля, но не автомобиль!!! Во вторых - сравнение электромобилей с обычными автомобилями просто некорректно! Почему? Спросите у этих "экспертов" - а ОНИ ЗНАЮТ, что альтернативно-НОВЫЙ класс ПРИМИТИВНЫХ моторов СПОСОБЕН "выдавать" ПОСТОЯННОЕ КПД ....ВЫШЕ... 40%? И на ЧЁМ базируется эта цифра? В основном - на ФУНКЦИОНАЛЬНОМ решении проблем и вариатора и рекуператора в .... самом механизме мотора, а также Функционального решения проблемы повышения термодинамического и механического КПД мотора!!! Так что некоторые современные "гибриды" по сравнению с ним смотрятся как огромные и тяжёло-сложные "Крокодилы"!!! Почему так? Просто современные инженеры с о в е р ш е н н о не умеют создавать решения задач на ПИОНЕРНОМ - ФУНКЦИОНАЛЬНОМ УРОВНЕ! В принцине - это естественно дано БОГОМ не всем, но вот разбираться они в этой "кухне" ОБЯЗАНЫ! Или им цена в базарный день - ... 3 копейки! И не "поштучно"!
Да и ЗАЧЕМ им напрягаться при зарплате минимум ОТ 3000 Евро! Да ещё мучиться на работе от постоянного кофе! Конвейер не любит радикальных переделок .... разве что если "коньюктура" не заставит! Так что "Дизельгейт" - не случайность, а закономерность! Такое моё мнение - правильное или нет, но моё! Да и нефтяные компании почему то помалкивают..... Не подозрительно? Америка "ведёт"?
"Ап чём речь"? И про немецкие "рельсы" - это тут http://maxpark.com/community/5392/content/6730218 и тут http://pbanmann1954.wixsite.com/motor21 Научитесь - будете во всём мире "погоду" делать! По другому не получится - как показало полтора века! Кстати - информация весьма условна, но дотошность может быть вознаграждена - при наличии достаточной эрудиции! Хотя ещё вопрос - КТО из вас сможет создать этот альтернативный КЛАСС моторов и в какой срок.... Это вопрос министру. Может запоздалый. Чего тянуть то "застывших в развитии"... коих - весь мир! И главное - по дешёвке! Моё время ограничено. Чего тащить ишаков за уздечку или за хвост если не хотят двигаться!
Всем - привет!
Главное - "сфотографируйте" - электромобили не МОГУТ иметь КПД выше чем 30%, а альтернативный мотор может иметь выше 42%!!!
--
Peter Banmann
Комментарии