Остолопам про экологию.
Весь автомобильный мир борется за экологичность автомобиля. Но это имеет какой-то нехороший(!!!) "оттенок". С одной стороны - глобальное потепление, резко возросшее стабильно количество раковых и сердечно-сосудистых заболеваний...и т.д. и т.п. Такое впечатление что это на "дурака" и в угоду автоконцернам - даже в ущерб повышению эффективности автомобилей как основе их эволюции, ведь, если вы помните - любое преобразование энергии связано с потерями этой энергии. (Электромобили) В масштабе мира - что-нибудь радикально меняется? Увы!!! Нет!
Напоминает борьбу со свиным гриппом! Если вы ещё помните эту историю! Такое мерзкое чувство возникло и сегодня! Почему??? Разве не практикуется применение именно самим человечеством климатического, тектонического, биологического, химического и радиационного оружия? Например - возьмите проект "Посейдон" - затопить континент радиоактивной водой и т.д. Кто "в курсе" - тем пропаганда запрета ДВС представляется коньюктурным идиотизмом! Откуда у него "ноги растут"???
Дошло до анекдота - "изобретателям" норм токсичности выхлопных газов - "Евро -...." устроили "Дизельгейт" на сумму 30 миллиардов Евро за махинации и несоблюдение ихних же норм! И все кинулись в другую крайность - электромобилизацию! Но как говорится - бодливой корове Бог рогов не дал! Для крупной транспортно-тяговой техники этот идиотизм не подходит!!!
Остаётся напомнить остолопам о "золотой середине" И в этом "ключе" и спекулянтам и остолопам лучше вернуться к созданию альтернативно-нового КЛАССА ДВС и не только для легковых автомобилей! "Пути Господни" - Эволюцию - не перехитришь и не переплюнешь!!! Так что садитесь за парты господа остолопы и ознакамливайтесь - http://pbanmann1954.wixsite.com/motor21 Всем - привет!
Комментарии
Во всем остальном - они антиподы.
Для нас, "остолопов" впаривают "экологичность" электромобилей с использованием обязательной по технологии многоступенчатой схемы преобразований энергии:
Солнце- теплоноситель- преобразователь- генератор первичной электроэнергии - преобразователь для низковольтного накопителя - преобразователь в механическую энергию электромобиля...
Причем на каждом этапе"преобразований"энергии неизбежны потери, выбросы, отходы различного вида, а при производстве и последующей утилизации отработавших технических компонентов затраты опять же энергии, выбросы и отходы.
Даже в варианте с водородным топливом процессы массового производства Н2 отнюдь не экологически безопасны, но пока это лишь наиболее привлекательная из перспектив.
Планету Земля уже "тошнит" от отходов и выбросов, производимых с "новыми этикетками" товаров.
Даже "престижные"некогда надежностью "Мерседесы" стали авто"пятилетками"захламляя свалки
Если в ближайшем будущем не будет воссоздана и задействована сталинская система управления теперь уже мировой экономикой, то нас – людей и прочих живых существ планеты Земля, вскоре не будет.
Если потом Землю посетят инопланетяне, то они придут к выводу, что на этой планете существовала тупиковая ветвь развития Жизни, в которой люди оказались самыми тупыми из всех живых существ, и потому загубили все живое, включая самих себя." - это небольшая выдержка из статьи «Сталинская система управления экономикой в прошлом, и в будущем» https://cont.ws/post/144798
Торговля - не двигатель прогресса, а средство узурпации ресурсов и власти небольшой группой, считающей себя "элитой" землян, путем навязывания менталитета потребл...ва и эгоцентризма всем народам.
Причем старательно разобщая и государства, и этносы, и конфессии, и социальные группы в самих этносах по возможностям, доступу к получению "престижных" товаров, ресурсов и развлечений с обострением любых, в том числе притянутых за "уши" и искусственно раздуваемых противоречий.
Даже в позднем СССР торгаши входили в наиболее "привилегированную", то есть безнаказанную прослойку населения наряду с социально и родственно близкими высшими чинушами и парт- хоз- активом..
В России ещё долго будут донашивать европейские бензиновые и дизельные.