Почему КГБ СССР запретило супермаховик Гулиа
Cобранный из современных композитных материалов супермаховик, изобреиенный и запатентованный советским ученым и инженером Нурбеем Гулиа, массой 150 кг. способен обеспечить легковому автомобилю до 2 млн. км. хода.

Ученый создал несколько вариантов своего супермаховика, который мог накапливать энергию торможения или запитываться напрямую от электродвигателя и отдавать накопленную инерцию с высочайшим КПД — 98%. Ни один из существующих двигателей сегодня не способен работать с такой эффективностью. Что касается энергии, которую способен накапливать этот супермаховик, то ее во много раз больше, чем способна хранить даже современная аккумуляторная батарея аналогичного размера и массы.
Конечно, первые маховики, изготовленные Гулиа, не были столь совершенны. Но тем не менее они превосходили по своим возможностям все существовавшие тогда аккумуляторы. В эксплуатационном отношении устройство тоже показало себя неплохо. Его устанавливали на нескольких образцах общественного транспорта в Курске, а также был изготовлен грузовой автомобиль, в котором движущей силой был супермаховик с мотор-генератором.
Казалось бы, у СССР появился уникальный агрегат, способный стать мировой сенсацией и вывести промышленность страны на новый уровень. И все это с минимальными затратами и практически без ущерба для экологии. Но в начале 1970-х государственное финансирование проекта было свернуто, а неоднократные попытки Гулиа продвинуть его самостоятельно не нашли отклика в Правительстве.
Евгений Золотов в книге «Проклятье аккумуляции, или Почему не слышно про супермаховик?» рассказывает, что инициатором закрытия проекта сначала было Министерство Промышленности СССР, а позже его поддержала и верхушка КГБ. На рубеже 1960-70-х бензин в Союзе стоил копейки, а потому тратиться на внедрение супермаховика никто просто не хотел. А с 1973 года из-за нефтяного кризиса стоимость нефти выросла более, чем в 4 раза, и изобретение Гулиа превратилось из ненужного во вредное.
Ведь если бы оно попало в Европу или США, то советскую нефть просто перестали бы покупать. Самая что ни на есть угроза государственной безопасности.
Комментарии
Главная проблема - способ реализации. Один гироскопический эффект чего стоит...
Комментарий удален модератором
Считаем маховик массой 200 кг. на окружности . Движутся со скоростью 4000 м/сек. Тогда энергия составит- 16000000 х200 =3.200.000.000 Дж. Делим на 3600 сек и получаем около 900.000 Вт /час или 900 кВт час. Если 1 кг бензина может дать 5 кВт час, то соответственно 245 кг бензина.
того мало.
Пробуем разогнать до 8000 м/сек, тогда соответственнл будет эквивалентно около 1 тн бензина.
То есть нужно разогнать маховик до немыслимых скоростей. Практическ используют маховики с запасом энергии 180 кДж/кг или около 50Вт/кг массы
Основная суть проблемы это опасность выхода этой энергии из под контроля.
Комментарий удален модератором
Тут главное написать - КГБ запретило.
""у СССР появился уникальный агрегат, способный стать мировой сенсацией и вывести промышленность страны на новый уровень."" смешно
Та же "судьба" постигла и "мотоцикл-БЕЗ горючего"-лет пять тому представленный Японией.
"Cобранный из современных композитных материалов супермаховик, изобреиенный и запатентованный советским ученым и инженером Нурбеем Гулиа,. массой 150 кг способен обеспечить легковому автомобилю до 2 млн км хода." - это как я понял характеристика долговечности устройства (правда непонятно, зачем указана масса маховика, похоже здесь какая-то "накладка"). Но чтобы автомобиль с маховиком проехал эти 2 млн км, сначала нужно, чтобы его ракрутил обычный двигатель, "заложив" в инерцию маховика энергию, соответствующую движению на 2 млн км (плюс 2%).
Но этот факт умышленно раздувается до уровня мирового закона.
Социал-дарвинизм почти стал мировой религией.
К сожалению, не имею ни желания, ни возможности детально обсудить сказанное Вами.
Если Вам угодно, попробуем обсудить эту тему позднее. Но инициатива пусть будет за Вами.
Например, перепостить этот пост, открыв новую тему и пригласить меня на обсуждение.
Комментарий удален модератором
Пусть маховик крутится, как ему удобнее. А отводить энергию от него можно хоть фрикционом каким-нибудь...
Сантехники разные бывают...
Кто по водоснабжению спец, кто по говноотводам.
Но ни те ни другие не знают что такое фрикцион))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
У каждого твёрдого тела имеются т.н. главные оси и, соответственно, главные моменты инерции. И любое тело "стремится" вращаться вокруг именно главной оси инерции - только тогда его вращение будет устойчивым.
Примеры - веретено и маховик.
Веретено обычно вращается вокруг главной оси с минимальным значением момента инерции, а маховик - вокруг оси с максимальным значением М.И.
А что касается шара - это очень неудачный вариант, его вращение будет неустойчивым, с постоянным риском изменения плоскости (и оси) вращения. И наша Земля-матушка - тому пример...
И дальше... Самодвижущийся аппарат с раскрученным маховиком попадает в "крэш" на дороге, эта хреновина вылетает и начинает крушить всё и вся на своём пути, пока не передавит пару сотен зевак. Эта штука будет по сильнее, чем Фауст Гёте.
Комментарий удален модератором
Сантехники пусть этим занимаются
Хотя... для стёба вполне кошерно.
Это демонстрация малообразованности.
Наверное, действительно грядут "тёмные века"...
Хотя в данном случае дело ещё не безнадёжно. Человек рассуждает, эксплицирует свои взгляды - а значит, пытается понять. И это - главное.
И, в соответствии с законами механики, действие вращающего момента силы тяжести на этот волчок заставляло весь волчок, вместе с корпусом, вращаться в горизонтальной плоскости, хотя вращающий момент силы тяжести лежал в вертикальной плоскости.
Гироскоп...
Комментарий удален модератором
Чё оне сцуко табе уже лично нахимичили?
Поделись-поржём.
Семенов, идите уж к своим водпроводным трубам
Всё можно изменить. Только для этого придётся совершить большую работу.
А вообще, прецессия оси вращения - заурядное явление.
Знамо, чем - унитаз загадили.
И при "постороннем" воздействии эта ось просто прецессирует.
Вспомните детский волчок - как он начинает качаться, а его ось вращения - описывает конус после небольшого толчка сбоку.
Комментарий удален модератором
Но бог с ними, с деталями.
"Маховик", о котором Вы говорите, давно реализован во всяких гирокомпасах и т.д. И, действительно, он занимает значительный объём - больший, чем сам "маховик".
И точно так же, как гирокомпас, такой "маховик" может быть установлен в любом движущемся устройстве. Просто не надо пытаться жёстко закреплять его на этом "самокате".
Пускай себе крутится...
И, действительно, магнитная подвеска в этом случае будет очень даже уместна. Современные постоянные магниты - в том числе на основе редкоземельных элементов - позволяют буквально творить чудеса.
Когда человек (или группа, то есть свора человеков) препятствует продвижению, распространению конструктивных идей, если эти идеи хоть как-то могут ухудшить его (или их) монопольному процветанию.
Знаменитая легенда о "шведской спичке" - тому пример. Удачном изобретении, "положенном под сукно" магнатами, чьему процветанию грозило внедрение этого изобретения.
Комментарий удален модератором
Были варианты в магнитном поле.
Но трудно удержать.
Рабочее колесо турбины гидрогенератора пошло "гулять" по машинному залу, как я понимаю...
Комментарий удален модератором
Семенов, идите уж....
Например, http://www.edsenerji.com.tr/userfiles/files/Federal%20Alert.pdf
------------------------------------------
Эх, товарисчи ученые, доценты с кандидатами........
Кстати. О таком движетеле на инерции вращения писали журналы "Наука и жизнь" и "Техника молодёжи" начиная ск конца 60х постоянно. И только теперь я увидел их к пацанов на улице.
Но В СССР была и другая детская игрушка - водяная ракета с насосом. Накачал ручным насосом давление и ракета, выбрасывая воду, устремлялась ввысь. Тоже можно на этом принципе "сохранять" энергию в виде давления в накопительных баллонах и проехать 2 млн. километров с кпд 98.
Еще можно, как в гиревых ходиках (часы с ку-ку), в подъем тяжелых гирь энергию запасать - это пожалуй самый безопасный способ.
Или просто, как в наручных часах, СУПЕР-пружину накручивать избыточной халявной энергией. Но главное, чтобы она обязательно из композитных материалов была, а автор этого изобретения обязательно был упоротым двоешником по физике.
Комментарий удален модератором
Самое смешное, банальный авто-аккумулятор по сути тот же конденсатор (электролитический) с огромной ёмкостью.
Хотя .... Блондинки бывают разные. Дочь другана, типичная блондинка и даже взгляд слегка, как у дауна, успешно работает в ЦЕРНе (Швейцария), считает "Бозон Хиггса" после МехМата МГУ.