«Мостотрест» Ротенберга может построить мост через Волгу

На модерации Отложенный

Один из крупнейших проектов этого президентского срока Владимира Путина – мост через Волгу в районе Климовки с обходом Тольятти стоимостью 130–140 млрд руб. – может построить компания «Мостотрест», принадлежащая Аркадию Ротенбергу. Об этом «Ведомостям» рассказали два чиновника Самарской области, участник правительственных совещаний, а также два человека, участвующих в проработке проекта.

Этот заказ может стать одним из крупнейших для «Мостотреста» со времен строительства Крымского моста, но его роль в проекте еще обсуждается, знают собеседники «Ведомостей»: скорее всего, компания получит контракт на всю стройку и как минимум построит мост. Кроме того, по их словам, «Мостотрест» может войти в проектную компанию и заработать еще и как инвестор. «Мостотрест» будет претендовать на подрядные работы, когда будет определен концессионер, подтвердил его представитель. Произойти это может в ближайшее время. Ожидается подача частной концессионной инициативы, говорил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Это должно случиться до начала мая, знает региональный чиновник, концессионером выступит компания «Обход Тольятти».

Учредителем «Обхода Тольятти» является компания «Инфракап», которой пополам владеют бывший гендиректор Федерального центра проектного финансирования ВЭБ.РФ Александр Баженов и Мария Панина. Баженов подтвердил «Ведомостям» намерение подать частную концессионную инициативу и что в качестве генподрядчика планируется привлечь «Мостотрест».

 

 

«Мостотрест» Ротенберга может получить подряд на 1 трлн рублей

Сейчас сумма госконтрактов, выигранных только этой компанией друга Путина, превысила 500 млрд рублей

Компания «Мостотрест» Аркадия Ротенберга может выиграть контракт на строительство самой дорогой автомагистрали в России — трассе Джубга-Сочи, выяснили «Ведомости». Ее строительство обойдется триллион рублей и затянется до 2037 года. Ранее Минтранс считал проект слишком дорогим и нецелесообразным, но теперь министр транспорта Евгений Дитрих пообещал рассмотреть включение дороги в федеральный бюджет, если проект «будет востребован и не запределен по цене».

«Мостотрест» считается крупнейшим подрядч​иком транспортной инфраструктуры.

Сумма его госконтрактов к марту 2019 года составила 500,9 млрд рублей, подсчитали «Открытые медиа». Только за 2017 год ее выручка превысила 147 млрд рублей. Такие данные приводит база юридических лиц «Контур.фокус». Вот основные проекты, на которых заработала компания Ротенберга:

 Контракт на строительство Крымского моста — 96,9 млрд рублей. «Мостотрест» выступил субподрядчиком дочерней структуры компании «Стройгазмонтаж», которая тоже принадлежит Ротенбергу.

 Подряд на содержание Крымского моста — 476,8 млн рублей. На конкурс подал заявку лишь один участник — «Мостотрест».

 Тендер на строительство третьей взлетно-посадочной полосы в «Шереметьево» — 55,7 млрд рублей. Ее строят уже более шести лет. Полосу власти планировали открыть к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, однако к марту 2019 года она всё ещё не работает. В начале строительства стоимость проекта составляла 22,5 млрд рублей, но после нескольких пересмотров суммы контракта он стал самым дорогим объектом, который власти хотели построить к чемпионату. В январе 2018 года в отношении одной из структур «Мостотреста» возбудили дело о картельном сговоре.

 Строительство и эксплуатация платной скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург — 51 млрд рублей. Ее строят с 2010 года и тоже должны были запустить к Чемпионату мира. Но пока в послании к Федеральному собранию Владимир Путин снова пообещал, что дорога скоро заработает. В 2014 году Счетная палата отмечала, что «Мостотрест» необоснованно превышает стоимость контракта.

«Мостотрест» также получал подряды на:

 Строительство автодороги Солнцево — Бутово — Видное — 26,4 млрд рублей.

 Строительство нового участка Сокольнической линии Московского метрополитена — 40,8 млрд рублей.

 Строительство тоннеля и транспортной развязки на Калужском шоссе в Москве — 27 млрд рублей.

Все данные «Открытые медиа» получили с сайта самого «Мостотреста» и из базы данных «Контур.Фокус».