Жителям Тольятти и всех городов автопрома России, пора убегать. Пока не поздно
На модерации
Отложенный
Нет не будет никакого бедствия, землетрясения, и техногена. Просто скоро жители Тольятти не смогут найти работу, так как основной их кормилец ВАЗ резко сократит рабочих многих специальностей.
К стати, это касается не только жителей Тольятти. Все заводы, которые выпускают запчасти для ВАЗа, скоро будут закрыты, за редким исключением. Выживут только те, кто делает салоны и кузова, при условии что ВАЗ не закроют полностью. А этот вопрос очень скоро встанет, на повестке дня.
Почему? Потому что, как всегда в России, ни кто не смотрит дольше своего носа. Хоть акционеры завода Рено и Ниссан, все равно это не меняет ничего, в отношении предвидения будущего в автомобилестроении.
Зато думают другие. В частности Китай. На границе с Россией уже стоит "огромная волна" из электромобилей собранных в Китае. На столько огромная, что как только она выльется на просторы нашей страны, то смоет весь наш автопром вместе взятый.
Для понимания вопроса приведу всего два примера.
1. В Китае УЖЕ запретили создавать стартапы и заводы которые не смогут в дальнейшем выпускать меньше 100.000 электромобилей в год. ЗАПРЕТИЛИ! Т.е. их уже столько, что от них начинают избавляться.
Для справки - по плану Китай в следующем году выпустит более 20.000.000 электромобилей. У них уже выпускается более 70 моделей электромобилей и гибридов. Я писал об этом подробно ЗДЕСЬ. Цифры убивают.
2. Китай в этом году планирует вывести на рынок США электромобиль Pickman по цене 165 тысяч рублей! И планирует продать там их не менее 10.000 штук. Это просто первый "заброс удочки".
Электро-грузовичок Pickman по цене 165 тысяч рублей. Фото: carnewschina.com
Конечно возникает вопрос а почему в США а не у нас в России?
Ответ банален, мы как всегда в хвосте планеты всей - у нас негде заряжать электромобили. И хотя Д.А. Медведев подписал в 2015 году постановление о том что каждая заправочная станция обязана поставить у себя колонку для зарядки электрокар, воз и ныне там.
Я думаю вы понимаете, надеяться, что этот воз никогда не сдвинут, глупо. Как только это случится, вал электромобилей из Китая, завалит весь рынок России. А наши только начнут раскачиваться и думать, что же мы теперь будем выпускать заместо ВАЗ?
В итоге бешеные сокращения на ВАЗе. Жители не смогут продать свою квартиру по достойной цене, потому что рынок предложений будет переполнен, все начнут переезжать в другие региона в поисках работы.
Даже, если предположить гипотетически, что ВАЗ быстро переобуется на производство электромобилей, хотя я не знаю где они сразу возьмут столько батарей и электродвигателей, то минимум половина персонала им будет не нужна. Почему, я писал ЗДЕСЬ.
Очень рекомендую жителям Тольятти и других городов российского автопрома, как можно раньше задуматься над этим вопросом, что бы потом не жалеть. Уже сейчас надо искать где, и на что жить дальше.
Единственное, что может сдержать эту волну - таможенные пошлины и сборы, которые правительство может дополнительно ввести для сдерживания рынка.
Но глядя на то, как Китай скупает наш лес, вырубая все до последнего деревца, а правительство только рассуждает о вреде природе, можно сделать вывод, никакие серьезные пошлины вводится не будут. Наши правители плотно залезли под Китай и дуют изо всех сил в его дудку, плюнув на свой народ.
Улыбаетесь, и не верите? Ну я предупредил, а там как знаете...
Комментарии
А что до сути производство авто в РФ растет и будет расти можете не сомневаться
а что до электро мобилей то это в принципе не актуально для нас(климат у нас не тот))))))))))))))
-----
Вот он и пустит
-----
А им пофиг климат.
https://www.youtube.com/watch?v=6X11rYxig9Y
У воров экономика не делается.
Китайские все на пользу Китаю договариваются. А наши все просирают.
Пример.
В Китай переведены многие производства из США. Отстроены заводы, фабрики, переданы технологии. И КТО работает на этих завода? Китайцы... Кто получает прибыль, в том числе?... Китай...
И - Китай отстраивает производства в России на свои деньги (инвесторы) с условием, что технологии передавать НЕ БУДЕТ, и на производстве будут работать ТОЛЬКО китайские рабочие. Налоги будут платить в Китае.
Есть разница?
А золотые прииски на Чукотке? Знаете, кому они принадлежат? КТО владеет ими?
А как красивы и свежи будут наши города!
Заводились и ездили ТОЛЬКО "Нивы" еще советского производства. НА зависть всем остальным!!
У меня РАФ микроавтобус тоже в 40 градусный мороз заводился без проблем. Надо только полчаса было погреть поддон примусом
У меня сосед всю жизнь на Ниве ездил. Потом она у него уже настолько состарилась, что днище уже от старости проваливаться стало.
Он купил новую машину, импортную, японскую. внешне очень похожую на Ниву.... Мы все еще смеялись, что надо же, подобрал под Ниву....
Но ездить на ней не смог. Поставил под домом, она все время стояла, зимой снегом занесенная, осенью листьями и т.д. сезонными видами.
Так и не смог он ездить на ней. Продал. "НЕ НИВА",- и все тут!!
И до последнего Нива у него заводилась, и ездила по бездорожью, как вездеход. Незаменимая была машинка!!
Но... Ничто не вечно под Луной...
Пришлось бы обращаться к китаю, тогда проект становился неконкурентоспособным по стоимости.
То то теперь Прошки не видать, заштырился и не высовывается.
А Прохоров, это уже давняя инфа, якобы все решил распродать в России, и смыться за границу.
Насколько эта инфа точна, не знаю. Но его действительно уже давно ни видать, ни слыхать. Даже в скандалах не участвует. Действительно, зашкерился где-то...
У меня Нивы никогда не было, не могу что-либо сказать.