Система Платон: все на пользу Ротенбергу!

Система Платон: все на пользу Ротенбергу!

Опубликовал Денис Черединов

 Система Платон Система "Платон" ("плата за тонны") функционирует с 2015 года. Изначально говорилось, что доходы от неё будут направляться на ремонт дорог, в качестве компенсации вреда, который наносят дорожному покрытию грузовые автомобили.

Разработку системы и дальнейший сбор денег организовала компания ООО "РТ- Инвест", принадлежащая Игорю Ротенбергу.

При этом, так называемый инвестор (Ротенберг) вложил в систему 2 млрд. рублей своих денег, а остальные 27 млрд. - кредит, взятый в государственном банке.

В связи с этим возникает вопрос: почему государство само не могло "докинуть" эти ничтожные 2 млрд., чтобы построить систему самостоятельно и не делится в дальнейшем прибылью с "инвестором", вложившим в разработку менее 10% средств?

А прибыль у "Платона" серьезная!

Каждый год система приносит около 20 млрд. руб., из которых фирма Ротенберга получает половину, то есть 10 млрд.

руб.

Фактически система окупилась всего за два года своего существования, в результате чего Ротенберг и кредит погасил и остался "при Платоне". Хорошо? Хорошо!

Что же касается пользы от системы - в первые три месяца после ее введения из-за подорожания грузоперевозок цены в магазинах выросли на 2-5%, на некоторые товары - на 10%.

То есть мы с вами получили рост инфляции.

А что с дорогами?

Как обстоит дело с их ремонтом?

До 2024 года из Федерального бюджета на ремонт автомобильных дорог планируется выделить почти 4 трлн. рублей, это в среднем по 800 млрд. руб. в год.

Прибыль от "Платона" за 2017 год - 23 млрд. руб, за 2018 год - 20 млрд. руб., половину из которых "откусило" себе ООО "РТ-Инвест".

То есть по факту вклад системы в ремонт автомобильных дорог довольно ничтожен и составляет всего 1,5%.

Зато Ротенбергу хорошо - вложил 2 миллиарда и получил систему стоимостью 30 миллиардов, которая приносит ему по 10 миллиардов в год!

По материалам Красный комиссар

➡ Источник: https://publizist.ru/blogs/112502/30046/-