Российские ученые придумали, как сделать новый истребитель еще более невидимым.

Российские ученые придумали, как сделать новый истребитель еще более невидимым.

То, что проблема заметности в радиодиапазоне остро стоит для отечественных крылатых машин пятого поколения, стало ясно еще весной 2018 года.

Планировалось,что новый истребитель будет создаваться совместно специалистами России и Индии.

Но в апреле индийская сторона вышла из проекта,заявив,что её не устраивает степень "невидимости" нового аппарата.

Хотя, дело может быть и не в этом. Ведь, за время разработки стоимость истребителей пятого поколения постоянно увеличивалась. Есть версия,что в определенный момент индийцы решили,что новый "Су" начал стоить неприлично дорого,и это стало причиной отказа от дальнейшей совместной работы.

Впрочем,это только одна из теорий, не претендующая на роль истины в последней инстанции.

Стоит напомнить,что в данный момент боевые самолеты пятого поколение есть(в том или ином виде) у трех держав это США,Россия и Китай.

При этом,даже сами концепции этих машин у российской и американской стороны серьезно отличаются.

Американские самолеты F-22 и F-35 задумывались,как "истребители- невидимки",которые могут подкрасться к противнику незамеченными.

Российские же, конструкторы сделали ставку на превосходство в летных качествах и мощь вооружений.

Российский самолет более заметен на радарах, но( в том числе) по-этому ,он более маневренный, и способен нести гораздо больше вооружений.

Оправдан ли такой подход? Сделать более заметную машину с более высокими характеристиками?

Можно вспомнить историю с американскими "стелс-бомбардировщиками" В-2. Их конструкция позволяла быть почти незаметными на радарах,но из-за формы фюзеляжа у самолета была невысокая грузоподъемность, и не лучшие лётные характеристики.

Кроме того, вскоре выяснилось,что определенные радарные системы довольно хорошо обнаруживают В-2.

Похоже,что российские конструкторы побоялись попасть в подобную "ловушку".

Но,между тем новый Су-57 становится все более и более невидимым.

Это достигается не за счет изменения обводов корпуса,а с помощью специальных композитных покрытий.

По заявлению производителя такое покрытие увеличивает поглощение сигналов радара,примерно в два раза.

Покрытие представляет собой тончайшие пленки из оксидов различных металлов.

Они настолько тонкие,что их можно наносить на фонарь самолета и при этом обзорность из кабины не страдает.

На данный момент конструкторы утверждают,что смоли уменьшить радиозаметность Су-57,еще на 30%.