Быдло с большой дороги

Гайдпаркер Валерий  Коротаев разместил у себя статью «Быдло с большой дороги», где автор, Елена Светлова, рассуждает о пробках:

«В пробках все равны. И человек, катящий на ржавом изделии отечественного автопрома, и собственник дорогого авто с личным шофером. Что только не придумывается для борьбы с московскими заторами! Президент Медведев поручил ограничить въезд в столицу грузовиков и больших автобусов, утвердить программу строительства гаражей и парковок, ввести полосы для общественного транспорта на дорогах, снести незаконные постройки вдоль дорог, а также оптимизировать систему работы светофоров. Мэр Собянин даже заставил столичных чиновников вставать на час раньше и приезжать на работу к восьми, чтобы хоть немного разгрузить утренний час пик. Однако самая умопомрачительная идея родилась в голове блондинки Ксении Собчак. Звезда российского шоу-бизнеса в программе одного центрального телеканала выдала гениальный рецепт от пробок: “Я считаю, что у нас должен быть гигантский налог на машины, и тогда мы пересадим людей на общественный транспорт”. Речь идет о простых смертных — “лохах и быдле”, из-за которых, собственно, такие, как Собчак, страдают от пробок. Марка автомобиля — вопрос денег, но отнюдь не знак человеческого качества. Я знаю немало достойных интеллигентных людей, ценой неимоверных усилий скопивших на “восьмерку”, но мне не раз встречались богачи из разряда невоспитанного быдла».

«Владелице джипа с волшебной серией АМР на номерном знаке почему-то кажется, что если уберутся с дороги нищие водители колымаг, то произойдет чудо: улицы станут свободными, и по ним, как на “Формуле-1”, с приятным шуршанием будут пролетать сияющие лимузины. Но факты — упрямая вещь. Каждый год ровно две недели, с 1 по 15 января, Москва отдыхает от пробок. Из конца в конец можно добраться за полчаса без всякого напряжения. Вроде бы и “пятерки” с “семерками” на месте, и грузовики не на приколе, но город не едет — летит! Зато всяких “Порше”, “Мерседесов” и “Бентли” явно поубавилось. То есть все с точностью до наоборот. Наша элита любит проводить начало года на ярком солнце альпийских или заокеанских курортов. Пока их лимузины мирно стоят в гаражах, на улицах просторно. Випы не оттесняют простых смертных с дороги. Не паркуются где попало. Ни “крякалок”, ни мигалок — красота! В общем, “картина маслом”, как любил говаривать незабвенный Давид Маркович Гоцман — персонаж Машкова в сериале “Ликвидация”. Получается, что в пробках виноваты дорогие иномарки, которым так мешают “лохи” на машинах для бедных».

Наши читатели высказали свое мнение, кто является причиной пробок, и что будет если убрать с дорог невоспитанное быдло на дорогих иномарках:

Андрей Лаврентьев

В точку. Собянину в противовес предложениям лошадиной морды : гиббонам производить отстрел дорогих машин - например : понедельник-мерсы, вторник-вмв, среда - ауди, четверг - порше и т.д. с их содержимым, т.е. российскими ворами-чиновниками и новыми русскими.

петр гризодубов

Для таких как Собчак не помешал бы и 100 % налог на наследство. Тогда и бюджет Родины поправим и количество идиоток в стране станет меньше. Труд, он как известно развивает.

Александр Шевяков

Пробки в городе и области образуются исключительно из-за непомерной жадности чиновников. Вместо того, чтобы расширять старые и строить новые автодороги, он стараются на каждый свободный метр воткнуть какой-нибудь магазин, рынок или пивбар с автостоянкой. В результате дороги - как тромбы - всё сужаются и сужаются. Простой пример: "Калужку" от Теплого Стана до Троицка всю застроили черт-те чем, а рядом - годами невозделанные поля! Ну проложите вы через это поле прямую дорогу от Троицка до "Варшавки" или "Можайки", "Киевского" - и будет вам счастье! Так нет! Езжай мимо бесчисленных магазинов и базаров по узкой "кишке" до МКАДА, а уж там сворачивай хоть на "Варшавку", хоть на "Можайку"... В результате - ежедневные многокилометровые пробки.

ФЕЛИКС Шайдуллин

Я и не полагал, что ответ на вопрос: - Кто мешает жить нормально людям? - столь показателен на дорогах. Вот, если бы не было фарадея - остались нерешенными проблемы с электрическими машинами. Без Форда - пришлось бы заново решать проблему построения конвеера. Без Яблочкова - без ламп накливания? А кто такая Ксения Собчак? Пустое место, у которой "за душой" ничего, кроме необузданного желания: - Жрать чужое" не было и нет. И, тоже, туда же! - Свое она имеет

Анна Сердобольская

У нас просто все переставилось с ног на голову: Галкин, Собчачка и идиоты из Комеди Клаба - элита нашего общества, бывший фапцовщик Миша Прохоров - диктует, какой длины должна быть рабочая неделя, чтоб, пока он в Куршавеле пьет шампанское за тысячу евро, его рабочие интенсивнее зарабатывали ему миллиарды на счет. А ученые с мировым именем, конструкторы, способные на коленке собрать космический корабль - оказались без работы, без учеников и в такой нищете, что иногда в МГУ охранники путают профессоров с бомжами. И вместо того, чтобы сделать прогрессивный налог с дорогих иномарок, как и прогрессивный подоходный налог (благодаря которому в Швеции такая социалка, что там любой бездомной собаке, не говоря про бомжа - жить лучше, чем у нас пенсионеру), - они и впрямь послушают Собчачку. Потому что хоть ее предложение и глупость полная, но все решения, что принимаются в последнее время - еще глупее.

Сергей Мишин

Когда из-за "сапсана"отменили часть электричек, в этот "сапсан" бросали камни. Если простым людям из-за налогов невозможно будет сесть за руль, сможет ли собчак и другие спокойно ездить по пустым дорогам? Камней-то у нас навалом...

Евгений Веремейчик

Думается мне все же не дорогие лимузины виноваты в пробках, думается мне отношение одних к другим - вот где собака зарыта. Расскажу Вам один случай. В нашем подразделении в качестве служебной машины, бегает старенький как мир дизельный Фолькс Ваген - Транспортер года кажись 1995 ) И к слову сказать не тонированный совсем - висят шторки ) И цвета он такого стремного ... ну короче, никогда не скажешь что это транспорт СпецНаза ФСКН ) И вот едем мы как то с задачи, все прошло успешно мы довольны в машине 7 Спецов в полной боевой, едем шутим смеемся подводим итоги. На пути железнодорожный переезд, и вот вот поезд подойдет - естественно останавливаемся но не перед самым шлагбаумом, а примерно в метрах 4, за нами колонна машин гражданских, стоим себе ждем... И вот тут нас слева объезжает ДЖИП весь такой черный, тонированный "зеркалом" и встает поперек дороги перед нами... сигналит там, окна чуть приоткрыты - дым валит музыка блатная орет. В Джипе открывается правое переднее окно, оттуда вылазит морда такая и орет нашему водителю что то типо - "Эй ты козёл старый съе......л на х... видишь мы не помещаемся.." Ответом послужил наш выход - вышли все 7 Бойцов, в масках с оружием и ..... покрошили в щепки и Джип, и ребят подостовали из машины уложили их так "нежно" на асфальт, одному от нежности челюсть свернуло, водитель от объятий сломал себе руку, При проверке выяснилось, что 2 из 4 что были в Бандомобиле находились в федеральном розыске, так же было случайно обнаружено около 3 грам героина ) и два ствола ) К слову сказать, Тот что обозвал нашего водителя козлом ... получил по лицу и долго пытался извиниться ) А водитель у нас действительно не молод - ему уже 42 года ... но выглядит старше ). Кстати пока мы крушили "банду" люди из колонны стоящие за нами, повыходили из своих машин и долго нам аплодировали ... ) Знаю что не правильно поступили ... но ХАМСТВО НАКАЗУЕМО и МНОГИМ пора понять что ЖИЗНЬ БЫДЛА измеряется 2 ШАГАМИ....

Александр Иванов

Я как-то занялся подсчетом идиотов на дороге. Результат такой неадекватов на машинах класса выше среднего 40%, на отечественных ценой до 150 т.р примерно 50%, остальные 10% машины от 150 до 700 т.р. Личные наблюдения и подсчеты в городе-миллионнике.
То есть лучший водитель по адекватности середнячок. Он и ведет себя на дороге наиболее цивилизованно, по-людски