«Торговать суверенитетом на условиях Украины никто не будет»

Одно время украинские оккупанты назначали министроом (гауляйтером) экономики Крыма Яценюка. Яценюк в Крыму был практически козлом в огороде. Этот деятель развалил всё, что только можно было развалить.

И что? Перед кем он теперь ответственен, этот Яценюк? Его кто-нибудь привлёк к ответственности?

Всё крымское хозяйство после Украины Россия восстанавливает сама. Никто с Украины не взял ни копейки ретрибуций за разорение полуострова.

И очень напрасно! Пора, давно пора прекратить делать Украине подарки.

Что касается воды, при Украине вода в городах по водопроводу подавалась по два-три часа в день. Сегодня - круглосуточно. И, если это катастрофа, как утверждает Владимир Литовченко, то катастрофа только для украинцев, ненавидящих Крымчан всей украинской душой.

На мой взгляд, Вы представляете некий обобщенный социальный срез российского общества.

Те же методологические ошибки, мифы, преднамеренная ложь, невежество.

Постараюсь максимально корректно аргументировать свои высказывания.

1.В СССР была практика передачи земель от одной республики другой. Так Украина передала РСФСР Восточный Донбасс и Таганрожье. Передача Крыма началась с постановления Верховного Совета РСФСР о передаче Крымской обл. в состав УССР. Далее был принят закон, утвержденный Верховным Советом о передаче Крыма в состав УССР, внесены соответствующие изменения в Конституцию.

Получается Крым украинский согласно международному праву, большому Договору о дружбе, сотрудничестве и партнерстве между РФ и Украиной.

И голосование ООН однозначно подтверждает целостность Украины и признание международным сообществом прав Украины на Крым.

Очевидно, что Ваше сообщение о оккупации Украиной Крыма, помягче - миф.

2.Арсений Яценюк был министром экономики Крыма с 2001г - только полтора года. Функции министра экономики не распорядительные, а рекомендательные. Он ничего не мог развалить.

3.Вся инфраструктура Крыма от Канала

Оккупант - Россия ничего создавать в Крыму не будет. Пример – Абхазия и Ю.Осетия.

В Крыму уже разрушены две отрасли экономики – туризм и сельское хозяйство. Пресной воде в Крыму неоткуда взяться – подземные горизонты исчерпаны, началась их ускоренная минерализация морской водой.

Крымчан можно только пожалеть – впереди у них деградация.

Премьер-министром Украины он тоже был недолго.

До сих пор никто не может определить, почему американка Виктория Нуланд, руководившая украинским проектом в министерстве иностранных дел США, выбрала именно Яценюка на место главного министра Украины.

Версии две:

1. Виктория Нуланд плохо разбиралась в украинской специфики и в людях. Яценюка - по причине своей некомпетентности - она ошибочно приняла за перспективного кандидата, который улучшил бы украинскую экономику.

2. Виктория Нуланд прекрасно понимала, кто такой Яценюк. Она нарочно назначила его премьер-министром экономики Украины, чтобы он довёл Украину до нищенского существования - нищенского, а потому и озлобленного, и эта злоба экономически разорённых украинцев планомерно направлялась бы в антироссийское русло.

Сторонником какой версии являетесь Вы? Первой или второй?

Троллейбусная линия была построена в Советском Союзе за десятилетия до появления на карте новой территориальной формации - Украины. Как и всё остальное, все хозяйственные объекты достались новой искусственной стране уже в готовом виде в качестве наследства от Советского Союза, который тот создал.

К строительству троллейбусной линии в Крыму Украина не имеет никакого отношения. Не только Украина даже и не ремонтировала доставшуюся ей в наследство линию. Даже троллейбусный парк не был обновлён ни на один троллейбус. Так и продолжалась эксплуатация прежних советских машин на протяжении всей жизни Украины до 2014 года.

Только после возвращения Крыма в Россию старые совершенно уже изношенные троллейбусы заменили, наконец, новым современным российским парком. И специально для Крыма готовятся новейшие супертроллейбусы.

"Кометы" в Крыму совершенно новые.

Старые, доставшиеся Украине от Советского Союза, были разворованы, проданы украинскими жуликами грекам. Деньги от продажи, соответственно, пошли в частные карманы; народу не досталось ни копейки.

Угробила Украина целую транспортную систему, целое морское сообщение - "кометами".

Украденные и перепроданные украинцами советские "кометы" до сих пор работают у греков, являясь скоростным сообщением между греческими островами и Турцией.

А новая (и в добавок скоростная) железнодорожная ветка от Севастополя до - через Крымский мост - Краснодарского края?

Про совсем мёртвый (три рейса в неделю) при Украине и теперь разросшийся, как на дрожжах, (49 рейсов в день) симферопольский аэропорт вообще не говорю. Это чудо современного строительства.

Не знаю, в каком параллельном мире Вы пребываете, но ваши знания о сегодняшнем Крыме, боюсь, не имеют никакой связи с реальностью. Вы, опасаюсь, даже не в курсе, что Крым самообеспечивается электроэнергией. В последнее время введены в эксплуатацию две гигантские электростанции такой мощности, что Крым уже может производить энергию на экспорт за свои пределы.

Моя фраза: "троллейбусная линия Симферополь – Ялта построена украинскими руками".

Вы ее заменили утверждением: " она построена за десятилетия до появления Украины."

Но суть в том, что линия действительно построена "украинскими руками". Ее строили около 80 предприятий УССР.

Видите, Вы все время спотыкаетесь на мелочах.

Сегодня РФ тратит на содержание Крыма 2-3 млрд. долл./год. Какую-то сумму из этого РФ может потратить на троллейбусы, "Кометы".

Но РФ не в состоянии сделать главное - развивать экономику Крыма.

При Украине туриндустрия создала в Крыму креативный класс - около 100 тыс. семей крымчан, которые научились зарабатывать на туризме. Теперь эта отрасль разрушена.

В прошлом году Крым не досчитался почти 350 тыс. зерновых приемов. Из-за проблем с орошением полностью разрушены рисовые чеки, а это 30 тыс. гектаров. И тысячи безработных.

Крым находится в международной изоляции и возвращается в советское прошлое, его экономика отбрасывается на многие десятилетия назад.

Приход "русского мира" - это всегда деградация и отсутствие перспектив развития.

Комментарий удален модератором

Но вот поднять экономику Крыма Россия не в состоянии и это не входит в ее планы.

Ведь для России Крым представляет лишь военный интерес.

За годы оккупации в Крыму значительно выросли цены на продукты, рекордно снизился грузооборот в портах, и значительно уменьшилось количество туристов.

На полуострове массово фиксируются нарушения прав человека и факты преследования по национальному признаку.

Спад и деградацию экономики Крыма подтверждает статистика. В Крыму порядка 35% убыточных предприятий, за четыре года количество крупного рогатого скота и овец снизилось в среднем на 30%, жилищное строительство находится в очень глубоком и системном кризисе, грузооборот в сравнении с украинским периодом упал в 7 раз.

Вам надо просто осознать, что путинизм не жизнеспособен, он не позволит возвратиться из средневековья в цивилизованный мир.