Российский корабль безупречный. Кроме китайского дизеля
Пограничный сторожевой корабль (ПСКР) «Безупречный» (проект 22460) ждет замены китайского дизельного двигателя, сообщает Mil.Press FlotProm.

По словам источника ресурса, поломка дизеля произошла на испытаниях в конце августа – заклинило коленвал, провернуло вкладыши. Кроме того, дали течь 30% форсунок.
Ожидается, что в скором времени новый двигатель для «Безупречного» привезут из Китая на фирму «Алмаз» (производитель корабля), где и заменят неисправный агрегат. После этого корабль снова выйдет в море. Судостроители рассчитывают сдать ПСКР в срок.
Ресурс напоминает, что изначально сторожевики указанного проекта оснащались двигателями MTU 16V4000M73L (Германия), однако позднее из-за санкций был выбран китайский дизель CHD622V20CR.
Осенью прошлого года во время ходовых испытаний сломались сразу два китайских двигателя, установленные на катера «Грачонок». А весной текущего года из-за проблем с китайским агрегатом был перенесен ввод в эксплуатацию малого ракетного корабля «Вышний Волочек».
Строительство «Безупречного» ведется на петербургской судостроительной фирме «Алмаз». ПСКР был заложен в мае 2017 года и спущен на воду в апреле текущего года. Контракт на его постройку заключен в 2014 году. Водоизмещение корабля – 630 т, скорость хода – до 30 узлов, автономность – 30 суток.
Комментарии
Может купить тайваньский ?
А если - авионика?
... уж молчу - где жрачку брать будут, картошки своей нет даже..))
Тот аж до Сирии доплыл и обратно..))
Комментарий удален модератором
Укатали Сивку крутые горки..))
Ну зачем тебе этот бред тут постить???
Ты напиши лучше, как российские ядерные "ракеты" самопроизвольно летают по России.
И взрываются.
Вот это будет интересно.
Радиоактивный фон в Сибири знаешь какой?
ТАК и живем уж тыщу лет.
Как только у Шойгу что-то сломается, то враги сразу предоставят все с высоким качеством обслуживания. Времена такие
Российская ядреная ракета летает над Россией, ныряет на 1 тыс. км под землю. Стелс. Не оставляет ни запаха, ни инфра-ультразвука. Имеет вместо сердца билет ЕР
Поставили на консервацию до следующего парада
Двигатель, конечно, был бы тот же китайский. Но этикетка была бы на русском
ВЫ, путисосы, либо вовсе без мозгов, либо подлота несусветная.
В твоем случае, вариант первый..
Я не знаю, но почти уверен, что достать санкционные продукты в России очень легко
Комментарий удален модератором
и как росии свои кораблики строить...
aluminum hydrogen carbonate formula
КZ 78/140 или КZ 93/170 мощностью соответственно
8 826 и 14 700 квт, с 115 где то об/мин http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennego-sgoranija/primery-i-opisanija-sudovyh-dvigatelej/dvuhtaktnyj-dizel-man.html
на БИЗ малооборотные и в 80 тых выпускали, по традиции, отвратительного качества, эти дизеля ухитрялись в помпаж уходить, рядом с турбонагнетателями специально брезент держали на фильтр воздушный набрасывать,
с фиромой MTU кстати я сам работал неоднократно был у них во Фридрихсхафене и в Аусбурге, прекрасные двигатели, и дизеля и газопоршневые, с заводскими неполадками не сталкивался ни разу, но все бывает конечно железяка есть железяка
"В 1898 г., заплатив огромные по тем временам деньги, Нобель купил лицензию на двигатель внутреннего сгорания Рудольфа Дизеля. Получив чертежи 20-сильного двигателя, нобель внес конструктивные изменения в двигатель, который теперь мог работать на нефте, а не на керосине. С 1899 г. завод развернул массовое производство дизелей".
И далее:
"В 1900 г на Всемирной выставке в Париже двигатель Дизеля получил Гран-при, чему способствовало известие, что завод Нобеля в Петербурге наладил выпуск двигателей, работавших на сырой нефти. Этот двигатель получил в Европе название "русский дизель".
http://neva-diesel.com/russkiy_dizel,_istoriya_zavoda
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Госпадя..
Ну зачем русской деревне грамота???
(с)
https://kedoki.livejournal.com/105497.html
http://ibprom.ru/motornye_zavody
без проблем, не жалко
https://alexandr-palkin.livejournal.com/5674941.html здесь читаем
http://delonovosti.ru/business/3862-proizvodstvo-dvigateley-v-rossii.html и здесь
http://geo-politica.info/rossiya-predstavila-dizelnye-i-gazoturbinnye-dvigateli-lineyki-d500-m90fr-i-dr-tsikl-motorostroenie-.html И тут есть данные
https://slovodel.com/494062-v-rossii-nachali-sobirat-universalnyi-dizelnyi-dvigatel-novogo-pokoleniya И вот тут тоже
Если мало, дам ещё ссылок.
Комментарий удален модератором
в остальных Звезда вот вот покажет что новый двигатель выпустит
Коломенский завод что выпускал дизеля моделей 30-40 годов которые в 3-4 раза тяжелее современных аналогов и с современным росийским качеством, интересно как они выпускать собрались если сбыта практически нет...
ну и про те дизеля которые единственные в росии что то из себя представляют,
Уральский дизель-моторный завод дизеля более мене современные,
вес нормальный
расход топлива всего на 7-10% выше современных западных
расход масла практически такой же, для отечественных двигателей это хорошо. расход топлива всего на 10% выше, ну а качество эксплуатация покажет...
Комментарий удален модератором
Это видно..:)).
По высказывалкам.
Кроме «Звезды», производить такие двигатели готовится Кингисеппский машзавод (КМЗ, входит в концерн «Калашников»). По словам гендиректора предприятия Анатолия Русина, корабли проекта 22800 изначально проектировались именно под российский двигатель М507А. Применение же китайских дизелей ухудшит технические характеристики МРК, добавил он.
В августе за создание российских дизелей выступил и глава компании «Ак Барс» (в ее состав входит Зеленодольский завод) Ренат Мистахов. При этом он отметил, что вопрос о поставках двигателей, в любом