Паровой котел от авианосца Кузя
Специалисты извлекли из авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» один из паровых котлов.
Российский тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», находящийся в настоящий момент на ремонте, и являющийся единственным авианесущим морским судном находящимся на вооружении России, лишился сегодня днём своего парового котла КВГ-4. Как сообщает источник, в ходе сравнительно непродолжительного похода, паровой котёл получил ряд повреждений, в связи с чем нуждается в замене.
На представленной фотографии видно, что паровой котёл крейсера «Адмирал Кузнецов» имеет огромные размеры, при этом можно также заметить и различного рода дефекты и повреждения, в том числе подпалины, прогары и т.п.

Фотография, опубликованная, к слову, китайскими СМИ, вызвала массу обсуждений в социальных сетях и на форумах в США и Европе, где обычные пользователи решили в очередной раз поиздеваться над российским авианесущим крейсером.

«О боже, это паровой котёл! Такие наверняка ещё использовались в позапрошлом веке»;
«Секрет могущества русских раскрыт! Нужно больше дерева!»;
«Господи, теперь понятно, почему российский корабль так дымил – русские разгоняют его дровами».
Следует уточнить, что из-за отсутствия на вооружении авианосцев, российская морская авиация испытывает серьёзнейшие проблемы.
Комментарии
Просто интересно
Комментарий удален модератором
- Кузя строился в СССР, и частично - за деньги БССР
- Кузя не крейсер
- Кузя всем интересен, потому что креативненький
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Но, работая полгода в Николаеве, в местной газете прочитал огромную статью, как его сдавал. Те, кто рассказывал, им гордились. А стоит плакать.
К примеру, комиссия принимает один агрегат, а потом идет принимать другой. Из-за неисправности какого-то оборудования его переносят с первого агрегата на второй.
Как мы в армии представляли для проверки рюкзаки. Тебя проверили - передаешь цацки тому, кого будут проверять.
Крепка была Советская Армия !
Думаю. что и у тебя было подобное. Или офицеры не видели сплошное распиздяйство ?
Это я к тому, что этот паровой котел, скорее всего, уже был с советским дефектом
Комментарий удален модератором
Завидно.
Братья белорусы и россияне не могут договориться о техобслуживании белорусских СУ.
А у России, кроме стоимости самого авианосца. надо включать стоимость расширения судостроительных мощностей, покупки знаний и рабочей силы.
Если амерский стоит дороже $10 млрд, то и российский будет около этого