ВВС Украины: безвестная кончина могучей силы

На 1992 год после развала Советского союза ВВС Украины обладали самым большим количеством военной авиации в Европе. По этому показателю она уступала только России, США и Китаю. В состав тогдашних ВВС входили 4 воздушные армии, 10 авиационных дивизий, 49 авиаполков, 11 отдельных эскадрилий. Количество летательных аппаратов различного назначение насчитывало более 2800 штук.

И вот теперь можно утверждать, что вся эта мощь попросту разбазарена властью и коммерсантами от армии. Весь период независимости ВВС Украины растаскивались всеми, кто хоть как-то был связан с военной авиацией.

Часть авиапарка была уничтожена, другая часть банально продана в другие страны, а часть попросту пришла в негодность и распилена на металлолом. По данным Министерства обороны Незалежной в 2013 году авиация страны насчитывала 72 вертолета, 27 транспортных и 167 боевых самолетов.

Эти данные приводились с общим количеством воздушной техники, что на тот момент находилась в Крыму. После его присоединения к России, авиапарк ВВС Украины стал еще меньше.

Последующий за майданом военный конфликт в Донбассе показал, что оставшаяся часть военной авиации Украины находится в ужасающем состоянии и реально только 20% может хоть как-то летать.

После разгрома группировки ВСУ в «котле» под Иловайском руководство страны и армии приняло решение о прекращении боевых полетов. В Украине заявили о готовности покупать летательные аппараты за границей, но страна не могла себе этого позволить.

Тогда было заявлено, что Украина начнет самостоятельную разработку и выпуск боевой военной авиации. Работы поручили предприятию… по выпуску дельтапланов. В его стенах был предложен проект общей платформы Д-14 для разработки целого семейства различных самолетов. Но дальше этого дело не пошло и проект закрылся.

Реально взглянув на вещи руководством Украины было принято решение о восстановлении тех единиц авиатехники, которые по каким-то причинам не успели распилить и продать и что продолжают гнить на авиакладбищах. Этим занимаются пара оставшихся еще на Украине авиаремонтных заводов, но из-за плохого финансирование работы по восстановлению идут крайне низкими темпами. На данный момент отремонтировано и модернизировано около 13 самолетов. Еще несколько бортов Су-27 проходят ремонт и модернизацию на авиаремонтном заводе «МигРемонт».