КАМАЗ, на котором проехал Путин, является давней, еще советской разработкой, оснащенной основными комплектующими иностранного происхождения. То, что они, комплектующие (или какая-то их часть), собраны на нашей территории, на производственных площадках КАМАЗа не делает их нашими. То есть в технической части данный КАМАЗ очевидно не наш.
Теперь вопросы собственности. В российской собственности находится только 49,9%. Это доля Росстеха. Остальная часть акций иностранно-оффшорная. То есть принадлежит Даймлеру и неким российским частным лицам, держащим свои активы в оффшорах. Называть эту часть нашей тоже как-то язык не поворачивается.
Но для правильной, патриотичной картинки с поездкой Путина был выбран грузовик с российским "патриотичным" шильдиком. Правда, который уже много лет пишется не русскими буквами.
А как положение с "патриотизмом" в строительной технике вообще? Ведь именно строительная техника строила Крымский мост, как и остальные объекты в стране. Обратимся для этого к Росстату:
Доля импорта очень велика и до захвата нами рынка строительной техники в собственной стране очень и очень далеко. Но это полбеды. Настоящая беда вот тут:
Доля техники с истекшим сроком службы очень велика. Нужно полагать, что это все еще служит верой и правдой старая советская техника.
Конечно, правительство Путина проблему типа осознает и долю импорта сокращает, только делает это через одно место. Как? Посмотреть на Дзен.
Комментарии
Плешивый щёголь, враг труда,
Нечаянно пригретый славой,
Над нами властвовал тогда"
(Александр Сергеевич Пушкин "Евгений Онегин")
пижон на КамАЗе
собственные яйца лижет, а не чужие !
Миром правят хрен и жаба:
- первый все знает,
- вторая всех душит.