Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
ну а про русофобию
фобия-боязнь, русофобия-боязнь руского, росийского,
к руским росийским можно испытывать брезгливость, жалость, никак не страх, опасение да, когда ваш умственно отсталый сосед по участку вечно пьяный с дубинкой вдоль забора бегает, его опасаются, чем то вооружаются и в итоге устраняют источник беспокойства
в современной росии, русофоб тот кто считает что уродство росийское надо исправлять, ну а патриёты мерзостью росийской гордятся
«Шелковый путь»: мимо Москвы в Лондон
Азербайджан, Турция, Грузия и Казахстан запустили железнодорожный маршрут в обход России
30.10.2017, 19:19
росия исключается из всех международных проектов, разве что сырье еще покупают, уже не все, алюминий например перестали дальше больше...
Точно знаю, что в инфраструктуру Ново-таллинского портового хозяйства было вложено более $5 млрд в 70-80-х годах. Это и железнодорожные пути, подходящие под порт, склады, причальные линии, крановое х-во и прочее. Деньги по тем временам гигантские. Также развивалось портовое хозяйство и в Риге, Клайпеде, наливные причалы в Вентспилсе. Не знаю сколько денег ушло на их развитие, но точно они исчислялись миллиардами денег. Это в советское время предусматривалось развитие всего морского флота СССР. После распада Союза вся эта инфраструктура прибалтам досталась на халяву, и, они еще многие годы пользовались ею по своему усмотрению.
Но деньги решают всё. Зачем этим прибалтам отдавать свои кровные, когда можно зарабатывать их у себя дома. И, если речь идет о миллиардах, то и тратить предварительно приходится не меньше. С этой и целью создаётся новая морская портовая логистика именно в российских портах Балтики.
Вот и всё-ё-о-о-о....